Servisni intervali (veliki) C5

[odpad]

2x letno na 20.000

[olidekova]

Velik servis je predpisan na 240 000 km ali 10 let

Jumper1 Hvala ti za inf. Male servise pa delam na 15.000.

[Picdriver]

Pubeci, hvala za info. Odločil sem se, da naredim servis v lastni režiji in to v intervalu 20.000 km. Danes grem po olje in trgovec mi razloži, da imam v mojem C5 napačno olje?!

Servis mi je v motor 2.0 HDI FAP nalil Total Quartz 9000 5W40, pri tem pa me trgovec poduči, da se zaradi FAB filtra priporoča Total INEO ECS 5W30 z manj emisijami. Ne morem verjet, da pooblaščen servis ne ve, katero olje gre v kateri motor?! Spet eno veliko razočaranje nad pooblaščenim serviserjem

Kaj uporabljate/priporočate vi?

[Xandrej]

No no ne se rzburjat. Ko so tvoj motor razvijali so imeli na voljo le total 9000 in za tisto olje je motor naret. Ineo je bil razvit mislim, da pred 2 letoma in ni nič narobe če daš elo ali drugo olje noter.

[Citroenovc]

Tako nekako kot je Xandrej rekel. Ineo je novejše olje, ki ga v čsu, ko si ti kupil avto verjetno sploh še ni bilo.
Za moj C5 je še vedno kao mišljen stari T9000 - INEO pa po želji.
No, jaz sem tokrat izrecno hotel INEO. Ker je 5W30 naj bi obstajala opcija, da ga bo motor zdaj malo "popil" (T9000 dejansko v 30k km ni porabil praktično nič). Kakih benefitov nisem porajtal. Opazil pa sem pri prvem tankanju odkar so mi vlili INEA celo VIŠJO porabo (pa ne za kak dcl, ampak za kar preko pol litra) od tankanj v zadnjem času. Oz absolutni rekord navzgor, kar jih je C5 naklofal (edino še enkrat je imel tako visoko - pozimi, ko se je vsako jutro po pol ure odtajeval na mestu). Pa so obenem gor tudi letne gume dali .. .tako da je vse skupaj malo čudno :S

[Čojko]

Lepo napisano. Eno je teorija prodajalca, drugo pa praksa serviserja. V kolikor se gre za pooblaščenega serviserja sem prepričan, da ima on sigurno največ praktičnih izkušenj, kot tudi teoretičnih znanj in insajderskih informacij s strani znamke.

[Picdriver]

No no ne se rzburjat. Ko so tvoj motor razvijali so imeli na voljo le total 9000 in za tisto olje je motor naret. Ineo je bil razvit mislim, da pred 2 letoma in ni nič narobe če daš elo ali drugo olje noter.

INEO je EDINO olje, ki je v servisni knjigi, ki sem jo dobil poleg avta (letnik 2009, aja pa slovenska je) navedeno kot ustrezno za motor 2.0 HDI s FAP filtrom.

Ni problem v motorju ampak v filtru. So že z nekim namenom razvili INEO, ali pač? Ko se bo FAP zabasal, pa spet noben Qurc na servisu ne bo nič vedel in nič kriv.

[Xandrej]

Zadnji teden sem preverjal 10 C5 letnika od 2010 na servisih po št šasij. Prisežem, da 10 komadov! In kaj... Po izračunih nima niti ena pod 300 000 kilometrov. Še edina slovenska je bila mutna falijo zadeve... ena je res zelo lepa ampak je bila prodana poslušaj 10.10.2010 in je 6.5.2012 imela 162 000 kilometrov ko ji bil vpoklic... Se pravi jih ima 450 000 jao jao... Tak, da ti se ne sekiraj avtomobili grejo na 9000 ali pa na ineo

:BigThumbs:

[pixxel]

:funny34d:lahk mojo c5 tud preveriš
letnik 11.2010 iz francije

[gule]

Kolikor se spomnem je C5 z Eur 4 motorjem olje 5W40, euro 5 motor, pa 5W30 Ineo...tako da nič ni narobe, če si imel to olje notri...

[StefZ]

Zdravo.

Moram priznat, da sem sem malo izgubil v temle...

Jaz imam letnik 2009 z euro 4 motorjem in sem zdaj že 2 leto zapored noter vlil Ineo (naj bi bilo boljše, novejše, prijaznejše FAPu,...). Zdaj pa nekateri pišete, da bi bilo boljše 9000, ker je mašina "delana" za njega...

Pod črto? Ineo, 9000 ali je isti šmorn :Hammer3:

THX

[Picdriver]

Jaz vseeno mislim, da je bil INEO razvit z nekim posebnim namenom za potrebe motorjev s FAP filtrom, čeprav so meni na pooblaščenem servisu vsakič natočili drugega.

Šlamparija ali ...?

[xpuser]

Èe se ti ni filter trdih delcev zamašil ni bilo škode, so pa ta nova olja zaradi tega filtra bolj osirmoašena, imajo manj dodatkov, tako da če je od  novega delal na 9000 naj tudi sedaj, rajši glej da si kupil kvaliteten filter. Aja pa v trgovec verjetno več zasluži z ineo olji kot pa z 9000 ki ima ceno zelo nizko.

[MSrougeZX]

JAz sem za mojo c5 kupoval Ineo, na servisu pač imajo t9000 sod in točijo tisto olje not, sta pa verjetno oba OK, ampak Ineo je bolj primerno. Jaz sem pač nesel s sabo 5L Ineo kanister in sem rekel da želim da to natočijo not.

[pixxel]

:Hammer3:pa si bil zraven ko so ti ga točili