Nemiren tek mo6torja 1.6 VTI

[celinko]

Moj berlingo je prišel v četrto let delovanja. Do letošnjega leta še kar brez težav. Na mestu motor deluje dokaj nemirno. Nekajdni nazaj zjutraj štartam avto pa se z vso močjo prižge ventilator na hladilniku, prižge se tudi check engine lučka, motor pa začne delat po treh valjih. Vozilo ugasnem ter ponovno vžgem pa začne delati normalno. Ventilator se kasneje pri vožji ugasne. Kasneje tisti dan vsi vžigi vozila normalni. Èez kakšen dan se postopek zopet ponovi. Motor vleče čisto normalno, le pri 2000 obratih malo pocuka. Na mestu motor deluje dokaj nemirno. Najlepše se vidi na cevi izpuha kjer se sliši kot da mu manjka eden takt motorja. Odčitana mu je napaka P1337 ( misfire 1 cilinder ). Ker naj bi po mnenju Citroen servisa bila v okvari vžigalna tuljava na prvem valju smo zamenjali prvo in tretjo. Torej bi moralo pokazati napako na tretjem valju.Toda kaže zopet napako na prvem valju. Na Citroenu so veleumi zatrdili da napake ni ker ko mu izbrišemo napako P1337 njihov računalnik ne pokaže nobene napake. Sicer bi po nihovem mnenju oni merili kompresijo, menjali vbrizgalne šobe, mogoče bi menjali še katalizator,, Skratka avto ne deluje kot bi moral, za njih pa je vozilo izpravno.

[ModelJT]

Kaj pa svečke? Si jih že menjal?

[celinko]

Kaj pa svečke? Si jih že menjal?

Svečke so bile prve menjane!

[AndryAndro]

kar navadi se na to, da imaš super avto, samo ti preveč kompliciraš :BigThumbs:

[jk70]

Ja nekej takega po navadi rečejo na citroenu.

AH GOSPOD TO JE V MEJAH NORMALE.

[celinko]

Moj super  avto zopet dela. Upam , da je to res. Sam sebe prepričaš pa je pol dela opravljenega. Mogoče bi moral pisati v rubriki :SAJ NI RES PA JE!. Stručko iz Avto citya je vozilu naložil narobe program ali kakorkoli bi se temu reklo. Ker sem mu mislil zamenjati prvo vbrizgalno šobo sem se odpravil na Petovia avto. Je mojster priklopil na diagnostiko pa v dveh minutah ugotovil kje je problem. Ja res sem vesel da vozim Citroena prvič zadnjič in nikoli več.:funny34d:

[Zeko124]

Lahko si kupiš BMWja ali Minija z istim motorjem, se boš bistveno bolje počutil, čeprav boš lih tolko šraufal .

[TeMpL]

Lahko si kupiš BMWja ali Minija z istim motorjem, se boš bistveno bolje počutil, čeprav boš lih tolko šraufal .

Morda ima vsaj tisti na servisu vsaj redno plačo in se mu manj jebe. Ker so sem še hodil po citren servish so propadli eden za drugim. Kar je tudi dosti pripomoglo k kvaliteti že tako nekvalitetnih servisov. (za bruhat)

[celinko]

Nazadnje so pa le včeraj menjali prvo vbrizgalno šobo. Zdaj pa gre končno normalno ta moj Berlingo. Vsa ta odiseja me je od 24 januarja pa do včeraj koštala kakih 600 ojrof. Začela sta dva popoldanca pa en pezijonist končal pa AHPA Maribor, ki je končno odpravil napako. Kot je bilo nekje že napisano sem plačal Citroena da se imam zadovoljstvo vozit z BMW- jom.:BigThumbs:

[alesz]

Kot je bilo nekje že napisano sem plačal Citroena da se imam zadovoljstvo vozit z BMW- jom.

Oziroma...mislil si,da si kupil nemško znanje in tehnologijo,dejansko si pa dobil nemško iznajdljivost........zakaj pa misliš da so prodali ta motor citroenu.

[celinko]

Zato ker je to en drek od motorja!!!!!!!!!!!!!!
Pa še največje sranje je to da je danes zopet skašljal ta franošvabski motor. Zdaj pa je z servisi definitivno gotovo. Vozil ga bom dokler nebo vse skup crknilo. Ne vložim v njega niti centa več razen bencna pa mogoče kako olje .Pa ko se razleti se razleti.

[tomko030]

Ne kr obupat. Ni tako hudo...
Preverijo naj še motorček trajnega teka, filter goriva, zamenjajo oz. nadgradijo program delovanja motorja. Lahko ti zafrkava tudi lambda sonda - ne daje pravih podatkov računalniku...

[C4Grande1.6VTI]

Pozdravljeni,

vprašal bi Vas, kako je z Vašim avtomobilom? Tudi jaz imam podobne težave z C4 1.6 VTI. Ste odpravili težave?

Hvala

[rakun]

Sem imel podobne probleme s tem motorjem, sicer na peugeot 308... Ko je prvič šel po 3 cilindrih, sem menjal vžigalno tuljavo, pa je bilo v redu.

Tisto cukanje pri cca 2000 obratih, so mi pa na servisu rešili z menjavo svečk, preprogramiranjem računalnika in menjavo olja(?). Pa se je zadeva čez pol leta začela spet dogajat, menda je spet bila kriva 1 svečka - ki so jo menjali, problema pa ni bilo več. Od takrat se avto vozi OK.