c6 2.7hdi.. problemi depollution faulty

[c6srbowner]

Pozdrav svima... ja sam Perica iz Srbije imam problem sa C6 2.7hdi, naime auto mi izbacuje greske u vidu depollution faulty... greske na lexiji su Egr, Alternator
Nesinhronizovani protokomeri, manji protok i napon u prednjem protokomeru i ogranicenje brzine. Kad pritisnem kickdown auto mi zakoci naglo izbaci depollution faulty... nekad ubaci auto u safe mod... najveci problem je taj sto su EGR ventili novi oba protokomera nova regulator pritiska nov, FAP ociscen ,menjac uradjena revizija... ponestalo je ideja u servisima a i meni sta bi jos moglo da bude... ako neko ima resenje bilo bi super... unapred zahvalan

[mirchi]

Pozdravljen. Preveri alternator in akumulator. Bi se znala tam skrivat napaka.

[Vlado333]

Pozdrav svima... ja sam Perica iz Srbije imam problem sa C6 2.7hdi, naime auto mi izbacuje greske u vidu depollution faulty... greske na lexiji su Egr, Alternator
Nesinhronizovani protokomeri, manji protok i napon u prednjem protokomeru i ogranicenje brzine. Kad pritisnem kickdown auto mi zakoci naglo izbaci depollution faulty... nekad ubaci auto u safe mod... najveci problem je taj sto su EGR ventili novi oba protokomera nova regulator pritiska nov, FAP ociscen ,menjac uradjena revizija... ponestalo je ideja u servisima a i meni sta bi jos moglo da bude... ako neko ima resenje bilo bi super... unapred zahvalan

Koliko kilometra je prešao auto, da li je dugo stajao, da se ga nije upotrebljavalo?
Da li ste probali, da očistite Y komad kod usisne grane. To ti je komad gde su priključene metalne cevi koje idu sa EGR ventila na usisnu Y granu. Skinite taj Y komad, rastavite ga i dobro ga očistite, naročito tamo gde su priključene te metalne cevi EGR ventila. Jednom sam imao problem sa paljenjem depollution lampice zbog začepljene Y grane.
Što se tiče alternatora, izmerite punjenje, mada sumnjam da je greška na njemu pošto predpostavljam, da to traje veæ neko vreme, i meðuvremenu bi se akumulator veæ ispraznio. Inače obično "crkne" remenica na alternatoru, ja sam jih na tim motorima promenio 6 komada, tako da to jim je rak rana.

Više od ovoga preko interneta ne mogu.

Pozdrav.

[c6srbowner]

Koliko kilometra je prešao auto, da li je dugo stajao, da se ga nije upotrebljavalo?
Da li ste probali, da očistite Y komad kod usisne grane. To ti je komad gde su priključene metalne cevi koje idu sa EGR ventila na usisnu Y granu. Skinite taj Y komad, rastavite ga i dobro ga očistite, naročito tamo gde su priključene te metalne cevi EGR ventila. Jednom sam imao problem sa paljenjem depollution lampice zbog začepljene Y grane.
Što se tiče alternatora, izmerite punjenje, mada sumnjam da je greška na njemu pošto predpostavljam, da to traje veæ neko vreme, i meðuvremenu bi se akumulator veæ ispraznio. Inače obično "crkne" remenica na alternatoru, ja sam jih na tim motorima promenio 6 komada, tako da to jim je rak rana.

Više od ovoga preko interneta ne mogu.

Pozdrav.

Vlado presao je 162 789km, akumulator sam pregledao juce bio je 56%pun kupio sam nov VARTA od 95ampera cini mi se da je auto sad malo bolje. Cistio sam Y granu. Mene jedino brine to kocenje na kickdownu i kad se zahlupi pa nece da predje 3000 obrtaja..