Dvotaktol olje v diesel gorivo

Začel/a zakl, Julij 19, 2013, 11:51:40 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema
Tiskaj
Dol Strani1 2
Dejanja uporabnika

zakl

Julij 19, 2013, 11:51:40 DOPOLDNE
Pozdravljeni

Doma imam C4 picasoja, exclusive oprema, diesel 2,0HDI, letnik 2007 in me zanima ali prakticirate dodajanje cca 1-2dcl dvotaktola (Motul dvotaktol) na vsak poln tank? Baje naj bi pomagalo mazati dele motorja (pumpa, šobe,...).

Na nekaterih forumih sem že zasledil, da dodajajo dvotaktol v diesel gorivo, ker naj bi bilo "presuho" in nebi zadostilo potreb mazanja in je zato poledično več odpovedi.

Hvala za odgovore.
Lp

Gox

#1
Julij 19, 2013, 11:57:51 DOPOLDNE
A misliš da je zdravo za šobe da se jih še dodatno maže?

Piše v servisni knjigi da moreš dodajat?

Jaz tega ne bi počel ...

zakl

#2
Julij 19, 2013, 12:51:19 POPOLDNE
Ideja izhaja od znanca, ki olje že dodaja v diesel avto ter kasnejšem mojem pregledu interneta oz prebiranju tega prispevka:
http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?f=15&t=35066

Zato vas prosim za mnenja.

mirchi

#3
Julij 19, 2013, 12:52:15 POPOLDNE Zadnjič urejano: Julij 19, 2013, 12:53:53 POPOLDNE od mirchi
Ce nima fap filtra ti kar dolivaj. ne skodi. niti crpalki,niti sobam.Kako je pa z modeli za fap pa ne vem. verjetno tudi ne bi smelo delati tezav,ker dvotaktol dobro izgoreva
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

zakl

#4
Julij 19, 2013, 12:53:29 POPOLDNE
kaj pa če ima FAP filter? Mislim da moj ga ima.

GSclub

#5
Julij 19, 2013, 01:09:15 POPOLDNE
če je C4 picasso z exclusive opremo, obvezo dodajat, pri ostalih opremah ni potrebno ...;)

zakl

#6
Julij 19, 2013, 01:19:43 POPOLDNE
Citat od: GSclub;163183če je C4 picasso z exclusive opremo, obvezo dodajat, pri ostalih opremah ni potrebno ...;)

:) dobra :),

Resno me pa zanima ali  dodajate tisti, ki imate HDI motorje in FAP filter?

alesz

#7
Julij 19, 2013, 01:21:15 POPOLDNE
Citatkaj pa če ima FAP filter? Mislim da moj ga ima.
Potem ima pa originalno aditiv,ki ti ga računalnik vbrizgava v vsak poln tank in pa ob regeneraciji .....................

superca13

#8
Julij 19, 2013, 01:56:39 POPOLDNE
Citat od: alesz;163185Potem ima pa originalno aditiv,ki ti ga računalnik vbrizgava v vsak poln tank in pa ob regeneraciji .....................

V vsak poln tank tudi vbrizgava?

Lovro

#9
Julij 19, 2013, 02:05:29 POPOLDNE Zadnjič urejano: Julij 19, 2013, 02:07:11 POPOLDNE od Lovro
Mislim, da celo ob vsakem tankanju - tako so vsaj meni rekli in da se že zato splača tankati na polno.
Nisem pa se poglabljal v to.

Jaz drugače ne dodajam nobenih aditivov v gorivo in niti ne nameravam, razen če bi mi  mehanik to svetoval. Prvič slišim za kaj takega (dvotaktol ipd.).
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

janez

#10
Julij 19, 2013, 02:15:31 POPOLDNE
Lovro kaj tvoja žaba ni dvotaktna ???


heheheh

gule

#11
Julij 20, 2013, 01:49:18 DOPOLDNE
Res je, da avti z Fap-om ob vsakem dolivanju nafte dodajo aditiv, zato ga najprej porabijo tisti vozniki, ki točijo za majhne zneske...20 eur ipd. Toplo se priporoča natočiti vedno poln tank. Dalje...bilo kakšni aditivi in dodatki gorivu, razen tistih, ki ih predvideva proizvajalec so lahko škodljivi in prepovedani. Je neumnost, da je nafta suha...kdor ne verjame naj si jo zlije na roke...še kako mastna je, saj to je plinsko olje zaboga! Za takšne egzotične nasvete, kot je dodavanje dvotaktola ipd sem že slišal in to toplo odsvetujem...ali, pa ne, če hočete generalke delati na motorjih...

mirchi

#12
Julij 20, 2013, 06:40:22 DOPOLDNE
Gule,ne strinjam se s tabo. Poglej si Renaultove dizle. Delphijevi sistemi so crkovali kot po spisku ravno zaradi premalo mastne nafte. Govorim iz izkusenj. Petrol je placeval mastne odskodnine. Ko ti da prijatelj,ki obnavlja sisteme za vbrizgavanje in ti govori iz izkusenj ga upostevam. Moja izkusnja z dvotaktolom v Renaultovem dizlu je pozitivna,glede na to da sem menjal ze dosti sob in crpalk z manj kot 100000 na puncinem pa z uporabo dvotaktola 200000brez kak tezave.
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

gule

#13
Julij 20, 2013, 06:47:51 DOPOLDNE
Mirchi Renault je nekaj drugega...za njih gre dvotaktol, v Citroene, pa je treba vlivati Floriol...he-he...

janez

#14
Julij 20, 2013, 08:04:21 DOPOLDNE
Smešno... So postali avti občutljivi že na navaden dizel.

Včeraj smo se nekaj menili okoli mojega mercedeza in so mi začeli po spisku naštevat kaj vse lahko vlijem v rezervar pa vozim... Od svinjske masti, starega motornega olja, olje od peke pomfrija pa še v hoferju lahko čist navadno olje za peko kupim pa not zlijem. Pa vem, da se niso hecali, ker sem v parih mesecih spoznal kar nekaj znancev s starimi mečkami, ki že dolgo ne tankajo več nafto in se vozijo na razne druge produkte.

sumasumarum... stara mečka bo požrla vse kar je mastno.

Drugače pa so gledali  moj 300k motor in ugotovitev je bila... šobe še niso bile menjane, motor laufa ko urca, tip iz zgodnjih šesdesetih. Temu motorju pravijo tudi "miljoner"... Menjal sem žarilne svečke in danes grem menjat olje, filtre...

Sem zašel... Ja, citroen je še vedno najboljši :)
Tiskaj
Gor Strani1 2
Dejanja uporabnika