C4 GP 1.6 hdi -slabi pospeški

[primaky]

Zanima me kaj je vzrok da je avto začel zelo slabo pospeševati?
Na AC zelo zelo počasi doseže hitrost 130km/h (brez prižgane klime).
Napake ne zaslonu ne pokaže nobene...bo potrebno priklopiti tester?
Poraba je v povprečju enaka kot zadnji dve leti (6,2l / 100km).

EGR?
FAP filter?
mogoče nafta iz hrvaške?

[xpuser]

100 stvari je lahko...recimo zapacan filter trdih delcev zaradi čim manjše porabe zapacana turbina....lahko pa samo kakšen senzor.

[alessusnik]

Elektro ventil turbine tudi lahko. Brez napake na računalniku, nič ti ne bo pokazalo.

[primaky]

Mislim da se najdel napako.

Od spredaj desno in nazaj do kabine mimo akumolatorja poteka črna trda cev premera cca 10cm. Med akumolatorjem in kabino je 90' koleno navzdol. Tam je tudi stik, na katerem sta cevi spojeni. Pri tem stiku sta cevi razprti. Probal sem jih spojiti in ni nobene objemke...
kako so te cevi sklenjene? z cevno objemko,
ali ena v drugo z zatičem?
mora biti tesnilo?
Predvidevam da je to cev za zrak iz zračnega filtra.

Opažam pa da avto pri počasnem dodajanju plina dokaj normalno pospešuje do 2300orb/min. Èe pa pohodim plin do konca nad 2300obr/min pa nima nič moči, kot da bi res zrak puščal na tem spoju.

Na sliki je razvidno za katero cev gre, odklopila se je pri kabini kjer je spoj na 90' koleno.

Prosim za rešitve

Hvala in lp

[ModelJT]

To je cev za dovod zraka DO zračnega filtra. Tam ni nobene objemke. Cev se samo vtakne notri v drugo cev, ke gre nato v zračni filter. Lahko pa daš gor malo silikona pa bolj drži in tesni. Sam to verjetno ni vzrok za izgubo moči. Bo moralo biti nekaj drugega.

[primaky]

hm...bom potem poskušal zatesniti in bom videl če bo kaj bolje..

Kaj bi tester kaj pokazal, glede na to da se mi nobena opozorilna lučka ni prižgala?
Koliko je cena diagnostike testerja?

Ima kdo tester v bližini slov. bistrice oz. miklavža?

[xpuser]

hm...bom potem poskušal zatesniti in bom videl če bo kaj bolje..

Kaj bi tester kaj pokazal, glede na to da se mi nobena opozorilna lučka ni prižgala?
Koliko je cena diagnostike testerja?

Ima kdo tester v bližini slov. bistrice oz. miklavža?

To nimaš kaj mazat s silikonom, a naslednje kar bo boš zamaknu predvžig kot na golfu 2?:Hammer3:

Pel na dobr pooblašen servis kjer bodo priklopli na pravi tester, bo na koncu najcenej. Kam pelat je pa na forumu že na veliko napisanega.

[frodo1]

hm...bom potem poskušal zatesniti in bom videl če bo kaj bolje..

Kaj bi tester kaj pokazal, glede na to da se mi nobena opozorilna lučka ni prižgala?
Koliko je cena diagnostike testerja?

Ima kdo tester v bližini slov. bistrice oz. miklavža?

Enih 30€ že, najceneje bo v Rogaški, z avtom moraš tudi včasih na servis, a ne.

[primaky]

Tako, problem je znam...pokazal se je napis DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY...

Klical servis in pravijo, da je zmanjkalo tekočine v FAP filtru...
Avto ima 135000 km. Zadnjih 40000km ga vozim jaz in nisem dolival tekočine.

Strošek je 110 za tekočino, potem pa priklop pa računalnik in programiranje SKUPAJ 150eur pri Avto Žgajner v R.S.

Upam, da je bil res to razlog da je avto slabše vlekel in da bo po servisu OK.

[dvorjan]

Jah, ce to ne bo TO, pa lahko se ocistis ali celo blindiras EGR ventil.

[xpuser]

Jah, ce to ne bo TO, pa lahko se ocistis ali celo blindiras EGR ventil.

Aja in kaj bo na to rekel  FAP filter? :Hammer3:

[dvorjan]

Aja in kaj bo na to rekel  FAP filter? :Hammer3:

Kaj mislis, kaj bo rekel? =)

Pritisk plinov skozenj se bo nekoliko povecal in mu tako se pomagal pri "pasivnem" delu ciscenja. Pa prej bo na delovni temperaturi ...

Sploh pa ce bi kdaj te vase dizle za par minut pritisnili tja proti 4000 rpm, se vam vse ne bi masilo (niti EGR niti FAP) ... Kombinacija nekoliko slabse nafte in manicno varcevalnih navad voznikov ima pac tudi svojo ceno. Inzenirji namrec avte, motorje in izpusne sisteme nacrtujejo kot da se bodo predvsem vozili - denimo po AC vsaj 130 km/h in se tako ustrezno "cistili" ...

[xpuser]

Stvar je povezana, če prvi ne dela ne bo tudi drugi. oz se bo zamašil.

drugi del je pa pravilno napisan, vsi samo na števec trenutne porabe gledate.

[primaky]

Na servisu pri podrobnem pregledu in poročilu testerja ugotovljeno, da ni vzrok tekočina za FAP filter, ampak okvara elektro ventila za turbino. Strošek ventila je cca 65 eur.

Po menjavi avto s5 vleče ko raketa...edino čakam še, da preverijo kako je z FAP tekočino, ali jo bo potrebno preventivno doliti.

LP!

[potapi]

Primaky kam si ga peljal na servis ,ker izgleda da imam jaz isti problem z avtom.l.p.