Šraufajmo z 2CV-MCC

[vinotoc]

http://www.youtube.com/user/2cvMehariClubCassis/videos

[garac]

Tale tip, ki šrauva sicer dela v prodajalni rezervnih delov. Ko sva se nazadnje pogovarjala o kvaliteti nekaterih delov, sem ga prosil naj mi pove, če ve iz lastnih izkušenj, pa je dejal, da spačka, ali mehari žal ne vozi.
Pričakoval bi, da v firmi, kot je MCC uporabljajo apciger (izvelkač) za demontažo veternice, pa delajo malo po domače

[Lenko]

Sem gledal isti posnetek kako štelajo platine, pa me je zmotilo nekaj. Ko jih je naštelal je pozabil opozoriti, da je treba odstraniti drog, ki ga je skozi blok porinil v vztrajnik. Lepo zamelje če pozabiš na to.

[vinotoc]

Drog odstrani takoj po tistem, ko ga namesti v vztrajnik. Preden priklopi akumulator. Glej 06:43.

Za snemanje veternice abcigarja ni.

LP Vinotoc.

[Lenko]

moja napaka. mene je stric malo drugače učil postopek, pa sem spregledal da ga je odstranil.
Vinotoč dobro opazuješ.

[garac]

Kako to misliš vinotoč ni? da ne obstaja, al da ga cassis ne uporablja?

[janez]

Vetrnica se po Citroenovo snema s vzvodom za štart... po domače "kurbl" . Zablokiraš vstrajnik in s kurblom naglo zavrtiš vetrnico.

Èe pa ne gre, se pa uporabi orodje 3006T.


Pri redno servisiranem motorju lahko snameš vetrnico že s samim cevnim ključem s katerim odviješ pritrdilni vijak. Daš cevni ključ nazaj in ga z roko naglo premakneš levo - desno in pade vetrnica dol.

Pri "zapečeni" vetrnici ne pomaga niti original orodje. Se s kladivom rahlo tolče po ključu in sproti obrača vetrnica... Nikakor pa ne s silo, ker lahko glavno gred zviješ.

[janez]

Tisti posnetek ko  menjava platine... Vse lepo in prav. Ma... mene bi jezilo, da bi mi že čist osnovno stvar narobe zmontirali. Na 1:44 se vidi zaščitna pločevina zadaj za škatljo od platin, da so jo narobe zmontirali ... enkrat, nekoč...

No, se je majster spomnu pa prav obrnu pleh, ko je sestavljal.

[garac]

sem proti temu, da se tolče po glavni gredi, torej izvlekač, ali specialno  orodje, kot bi se mu lahko tudi reklo

[janez]

Se strinjam.

In potem imaš dve cenovne varijante...

poceni s kladivom in dražja s specialnim orodjem (orodje stane ) ...

Za katero se boš recimo odločil ?

[garac]

osebno za drugo, orodje se izdela 1x pa ga imaš za vedno.

[janez]

In če ga nimaš... Boš plačal nekomu, ki ga ima , da ti sname vetrnico s specialnim orodjem ? Orodje stane, nakup ali izdelava. Spet ali si poceni kupil ali poceni naredil ali si šel v bolj zdržljivo in dražjo varijanto...

Kot sem napisal... Pri redno vzdrževanem spačku lahko snameš vetrnico že samo s kurblom. S kladivom pa moraš biti pazljiv, delati z občutkom in gre brez poškodb.

Mogoče, da imava dva v Sloveniji izvlakač za vetrnico v delavnici, tako da kaj veliko šans nimaš ali izbire.


Nikoli pa ne veš kolikokrat je kakšen "silak" tolkel s kilskim kladivom po vetrnici v preteklosti dotičnega motorja, ki ga servisiraš. Dostikrat so vetrnice poškodovane do neraspoznavnosti na sredini. Imel pa sem že tudi primere ko so mojstri demontirali vetrnice odzadaj z raznimi vzvodi - "montirajzni" ... Svašta se vidi ...

[janez]

Nastavitev ročne... Je kdo opazil menjalnik od AMIja ?

Sej verjetno imajo glede na odrezano cev ispuha samo za kazat. Drugače pa ima menjalnik od AMIja drugače obrnjene čeljusti.

Fino je tole gledat, za vodilo  pri šraufanje. Ampak, ko greš enega starega spaka šraufat pa zraven po***** preden dobiš ven stare ploščice od ročne. Zapečeno, kup umazanije... Ekcentre pa treba vseeno malo bolj proste pustit. Preveč na tesno lahko potem zaradi trenja ročne zavore med vožnjo pregreje zavorno tekočino in pedal pade.

[vinotoc]

Krasno, sem pa le malo premaknil v debato specijalistov. Hvala vama!
Za orodj sem mislil ga ni v prospektu MCC, ali pa ga ne poznam, zato prosim Janeza, naj prilepi shemo ali sliko orodja. Tudi sam bi ga želel in dal delat. Razmišljam tudi o abcigarju zadnjih rok itd...
Lep dan!
Vinotoc.

[garac]

vinotoc, za orodja ti lahko posodim eno knjigo, le mer ni noter