GS od MunoGS

Začel/a MunoGS, Junij 17, 2013, 12:02:07 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

MunoGS

Rasplinjac Wber dgs za GS-a

Rastavljen, očišćen, zamijenjene gumice i dihtung sa novom hilzom (piksom)  glavne osovine ( jako bitno - mora dihtati, nesmije imati lufta, je inače uzima false zrak i teže ga je podesiti i ne reagira prilikom podešavanja na zrak )

slika 5 i 6, očišćen i spreman za montažu

:BigThumbs:

Milan48

MunoGS: Zelo dobro delaš. Te zadeve (platine, vplinjač) so zelo pomembne za zanesljivo in dobro delovanje motorja. Me spominja na moje čase, ko sem imel avtomobile na vplinjače. Generalke na njih sem delal vsaj na 60k km. Vedno se je obrestovalo z manjšo porabo in mirnejšim tekom, da ne govorim o brezhibnih potekih meritev izpustov na tehničnih pregledih.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Nulla tenaci invia est via!

MunoGS

Detaljno odmašæivanje i predihtavanje svih gumenih djelova sa vitonom (više temperature ) i lakiranje cijelog bloka, iako se neæe previše vidjeti osim kartera ispod, dok se namontiraju limeni pokrovi, al eto barem lijepo izgleda pa daje lijepo osječaj.

:take_picture:

MunoGS

Eto dok posložim sve na mojem gs-u ( za do 6mj nadam se) , preijedlog za sve ljubitelje citroena GS na ovom forumu i van foruma, da organiziram meeting u Hrvatskoj na području vlastitog Caffe & Cocktails bara za ugodno cijelodnevno druženje . . .

:emot112:

MSrougeZX

Ajde organiziraj meeting...:)
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

Čojko

Take obnove Gs pa še nisem videl. Svaka čast.
Okoli srečanja ti kar organiziraj. čimprej objavi datum!

MunoGS

Eto polako, sa puno volje sve ide lakšei lijepše. jest da je veliki posel u toj mjeri sve rastaviti  ali bit æe to vrhunski posao i GS če biti sreðen za slijedečiš narednih 100k . . .

a vezano za meeting bilo bi interesantno da se nalazimo - svi ljubitelji GS . . .

jer isto tako kod nas u Èakovcu se nalaze ljubitelji fičo vozila - fiat 750/850 i moram priznati da ih je jako lijepo vidjeti . . .svi ureðeni i restaurirani - ljudi se sve više voze sa oltimerima, pa zašto nebi i mi sa Citroenima u godinama :)

Ujedno kod nas ih je jako jako malo, možda u zagrebu 2 il 3
A moj model je ionako GSX koji je Slovenska verzija pa eto prilike da i to objavim da je možda napraljen i bolje od originala :)

MunoGS

Lijepi pozdrav svima, eto nas opet nakon dužeg vremena izbivanja . . .
Usput da Vam i pošaljem neke slike dokle sam stigao sa obnovom
:take_picture:

:BigThumbs:

MunoGS

Svi dobro znamo koji smo vozili GS-e da je kocka ispod rasplinjača uvijek upitna, jer je od aluminija i trena je dobro pregledati jer s obzirom da aluminij stvara kemijski spoj sa parama benzina dolazi do topljenja  i rastvaranja aluminijske kocke a srednje cijevi tokom tog vremena obično postaju porozne i nastaju rupe...

Inače nam po ljeti taj dio nije ni potreban, mislim na spoj povrata ispušnih plinova ispod rasplinjača jer to je rješenje za zimu da podgrijava smjesu goriva

Uglavnom usisne cijevi sa srednjih ispušnim povratim poptpuno obnovljenje sa rostfrei cijevima, a kocka aluminija takoðer obnovljena . . .

:BigThumbs:

Lovro

Ufff detajlno :emot112:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Lepo delaš. Motor si barval z barvo za auspuhe?
Sredinska cev je nekje za 100.000 km,če je rosfrai pa je večna. Aluminjasto kocko dobiš novo pri danielu za 57e, kar je za moj pogled zelo ugodno.

MunoGS

Boje koje koristim su na silikonskoj bazi otporne do 600 °C tako da su vječno rješenje, a ispušni dio na usisnoj grani je za 100 000km kak veli g.Èojko

MunoGS

Došao je i red sastavljanja motora sa svim potrebnim gumicama i dihtungima, sve očišæeno i ofarbano postojanim bojama do 600°C . . .

:BigThumbs:
:take_picture:

MunoGS

U subotu postavljamo motor na svoje mjesto i palimo GS-a nakon dugo vremena . . .

Nakont toga preipremam se rastaviti zadnji most i isto tako sve potrebno promijeniti i obnoviti >> lageri, kočnice, vilice, cilindri hidraulike . . .

i do 01.05. bi trebalo biti sve gotovo

Čojko

Uh, ta bo boljši kot iz fabrike.
Glede na to kako globoko v obnovo si šel, bi ga jaz na tvojem mestu razdl do konca, uredil vse kar je treba, pobarval tako kot se spodobi in nazaj sestavil. Takrat pa bi bil res kot iz fabrike.
Ampak tudi tako je več kot odlično.