K: Ami krama

[Zeko124]

Vrhunsko. Edin nečesa ne razumem - čemu bi se dolžina štangic spreminjala? Ker se znajo zvit al iz kakih drugih razlogov?
Debelino same obloge zmerim kar na kaki obstoječi?

Fi cevi bo pa kolegu prav prišel .

[dyane]

Tako kot vedno če ni po Jankotovo ...oz če nima zadnje besede je vse narobe....oz resnica boli...to, da drugi vedo marsikaj več.

Saj smo rekli brez prcanja  ane Janko Kezmah ...

[janez]

Vrhunsko. Edin nečesa ne razumem - čemu bi se dolžina štangic spreminjala? Ker se znajo zvit al iz kakih drugih razlogov?
Debelino same obloge zmerim kar na kaki obstoječi?

Fi cevi bo pa kolegu prav prišel .

Bi bil presenečen, koliko različnih dolžin štangic je na A seriji...

Debelino obloge pa dobiš ... fi obloge 131,5 mm minus fi pokrova na katerem je obloga nanetana... Zmeri pokrov.


Zeko... Èe so vzmeti še v enem kosu boš vedel, kej je prednji konec, če pogledaš na cev kjer je odtisnjen AV ... pomeni naprej po Francosko. Ko razstaviš feder si označi vse sestavne dele , ki gredo v tej smeri.

dolžina vzmeti spredaj :

AV, h 160 - AM 3.
AV, h 195 - AMF 3 - AMC 3

dolžina vzmeti zadaj

AR, h 222 - AM 3.
AR, h 243 - AMF 3 - AMC 3.

Ene mere so za limuzino, druge za breaka... Sam zmeri svoje pa boš ugotovil katere so in po teh merah boš ugotovil tudi ali so tvoje obstoječe vzmeti že slabe - če bo mera odstopala navzdol (manjša kot je napisano).

___________________________________________________________

Mirč... Očitno veš vse o meni. Potem verjetno tudi veš, da je moj stari oče opravil mojstrski izpit iz splošnega kleparstva in vodoinštalaterstva leta 1926, verjetno veš, da je to isto opravil moj oče leta 1962. Verjetno veš, da je moj brat prevzel družinsko obrt leta 1987 in verjetno veš, da to isto izročilo vendar v drugačni obliki (drugačni izdelki) nadaljujem jaz zadnjih 18 let.

Zato me ne uči o "špenglariji" .

[dyane]

...............samo ljudem ponujam cenejšo verzijo...da ASerija ostane cela.....ker zaradi predragih delov gre v kose....nič drugega....moja stari oče je bil šef livarne v tvt ju...moj oče je šef kovinarske delavnce že 35let....meni pa je zabičal...lahko si vse samo šlosar ne smeš bit,ker je to najbolj gnilo delo...zato sem se moral šolat .....žal je spet oče prišel...in rekel Ekonomija....pa sem spet naredu...potem pa sem moral pri njem delat,da sem se naučil Slosarije....samo nekaj pa vem...da me prag za dy pride pri tebi 100e...če pa ga dam delat splošnemu kleparstvu pa 15e....pa se pri ceni vse zakljuci...glede tvojega znanja pa se ne vtikam .

Lp Mirko...Mirč ....Miran

[janez]

Ja Mirč... lepo.

Zdaj pa naredi izdelek (recimo prag) s svojimi orodji in rokami ... potem pa preračunaj in začni izdelovat. Prvo nekaj let "na roke" potem pa si privošči vse to kar si delal dat delat na linijo.

En kos ni problema narediti. Problem je ta isti kos približati kolikor je možno originalu in ga maloserijsko izdelovati. Pomeni, da so vsi enaki.

Brez skrbi, da vem koliko kaj stane. En ključavničar reče tako, drugi drugače...več kdo pa reče "jaz ti tega ne bom delal", ker se ne splača. In v večini primerov, ker nimajo domišljije kako zadevo narediti. Je že več kdo poskušal in se je ustavil pri "ekonomiji". Zadevo, ki so v ogromni fabriki štancali po tekočem traku ne moreš poceni narediti v mali seriji in da bo funkcionalno in oblikovno približana originalu - gledano iz strani ekonomista.  Moji pragovi in izdelki so pred leti drugače izgledali kot sedaj. In jutri bodo drugačni , še dražji in še bojši... oziroma se bodo še bolj približali originalom.

Pri nas je žal tako... tudi , če je najceneje je še vedno predrago.

Nasplošno pa ne vem, kaj se skoz vtikaš v moje cene in izdelke ? Nikoli nisi nobenega izdelka, kaj šele dyaninega praga kupil od mene (tudi nisi v živo videl mojega izdelka zadnje leto dni ali več) , zadnjih deset let (ali mogoče malo manj) se sploh nisva videla ali slišala vsaj po telefonu. Nikoli nisi bil pri meni doma ali v moji delavnici... Spoh ne vem o čem ti tako vstrajno razglabljaš. In... Ja , kdo sploh si ti

V bistvu ne poznaš iz prve roke (ali druge, tretje...) ne mene, ne mojih izdelkov in ne mojega dela.

____________________________________________________

Zekotu sem podal vse potrebne informacije - javno, da so dostopne tudi drugim po potrebi. Lahko kupi narejen izdelek (pa ne samo pri meni) , lahko pa po mojih informacijah da izdelati potrebne dele.

Zakaj v osnovi nisi Mirč, če veš... naredil isto za našega člana foruma in mu pomagal do potrebnih informacij ?

[janez]

Aja... heheheh


Men je pa fotr reku " Veš sine, to ... špenglarija, je najlepše delo na svetu. Bodi srečen, da znaš delat s svojimi rokami in da živiš od svojega dela."

Wolgensinger Jacques je pa v eni knjigi zapisal

 " ...you have only yourself to rely on. Henry de Monfreid used to tell his apprentice
adventurers: "First, study plumbing." Why? Because there are few places in the world where plumbers are not in demand.

Jacques Wolgensinger
Director of Information and Public Relations, Automobiles Citroën"


Jaz pa dodam... vodovodarja, špenglarja, šlosarja. Ma... ekonomistov pa navadni ljudje ne rabijo. Ekonomisti so sami sebi namen.

[janez]

Aja Mirč... Povej, koliko je dodana vrednost na nek izdelek, da se ga po ekonomski računici splača izdelovati ?

[dyane]

Janez preveč se razburjas...diskutiramo ....samo to in nič drugega...
Samo dajem ljudem informacije za alternative...saj se oni bunijo kak je drago...jaz si tak in tak vse karoseriske  kose sam naredim.

[antasi]

Aja... heheheh


Men je pa fotr reku " Veš sine, to ... špenglarija, je najlepše delo na svetu. Bodi srečen, da znaš delat s svojimi rokami in da živiš od svojega dela."

Wolgensinger Jacques je pa v eni knjigi zapisal

 " ...you have only yourself to rely on. Henry de Monfreid used to tell his apprentice
adventurers: "First, study plumbing." Why? Because there are few places in the world where plumbers are not in demand.

Jacques Wolgensinger
Director of Information and Public Relations, Automobiles Citroën"


Jaz pa dodam... vodovodarja, špenglarja, šlosarja. Ma... ekonomistov pa navadni ljudje ne rabijo. Ekonomisti so sami sebi namen.

ps1:tole se pa ne strinjam!!
kaj bi vi špeglerji brez štromarjev,
sej še trembliza nebi mogli vklopit:Hammer3:

ps2:po koliko bi mi pa ti dyane naredil prag za dyano,tak lep mislim-ne šlamparijo:gimme_money:

[janez]

@antasi ... taprav špenglar ne rabi štroma ...:BigThumbs:

@Mirč... Jaz se ne razburjam, ti pa nisi nič odgovoril na moje vprašanje (izračun dodane vrednosti, ekonomska računica,...) Pa tudi nič konkretnega ne napišeš. Kje , pri kom , za koliko in v kakšnem času lahko izdelajo določen izdelek.

Daj konkretno povej , kam naj grem, da mi izdelajo identičen izdelek kot ga jaz ročno naredim kot prototip. In ali so pripravljeni ta isti izdelek narediti dve ure po poslanem pisnem naročilu ali telefonskem klicu... Aja, pa po cenah, ki jih ti navajaš...

Uradna priporočena cena (kovinarska stroka) ure je 25 - 30 eur... strojna še več... varjenje ura 30 - 35 eur...


Pri prototipnih izdelkih tudi jaz uporabljam prjatelje in slično, ki mi določene stvari naredijo zastonj. Ko gre prototip v proizvodnjo je pa druga pesem. Nabava orodja, strojev, iskanje primerno kvalitetnega izdelovalca določenih komponent izdelka, materijal, ure mojega dela,...

Tu pa sedaj ti prideš na vrsto. Ker veš "vse o meni" ti verjetno ne bo težko izračunat na pamet ceno enega mojega izdelka, ki ga nisi nikoli videl v živo . Potem mi pa še izračunaj koliko naj grem v minus, da bom prišel na po tebi primerno ceno.

Večina ljudi še danes ve, da je poceni nakup najdražji nakup.


In pa...

Èe kdo kaj vpraša, ko rabi pomoč mu konkretno odgovori, če veš. Èe ne veš pa ... vprašaj, ti bom povedal. :BigThumbs:

[garac]

no, pa ste spet zje*al eno temo, pospravljal ne bom.
Èe kdo misli pomagat zekotu prav, drugače pa ***** *** *****!

Spoštovani morebitni uporabnik foruma Citroenar.
Izražena mnenja so osebna mnenja posameznikov in nimajo nobene veze s splošno usmeritvijo foruma, ki je prvenstveno namenjen medsebojni pomoči in širjenju vozniške kulture.

Hvala za razumevanje

[janez]

Kaj se razburjaš Gaši...

Zekotu sem podal vse potrebne informacije, ki jih potrebuje za obnovo vzmeti. Da se ne izgubijo pa jih napišem še enkrat. Torej... :

ami vzmetni lonci

Dolžina štangic:

prednja 600 mm
zadnja 642 mm

fi obloge 131,5 mm
notranji fi vzmetne cevi 135,0 mm

Debelino obloge pa dobiš ... fi obloge 131,5 mm minus fi pokrova na katerem je obloga nanetana... Zmeri pokrov.

dolžina vzmeti spredaj :

AV, h 160 - AM 3.
AV, h 195 - AMF 3 - AMC 3

dolžina vzmeti zadaj

AR, h 222 - AM 3.
AR, h 243 - AMF 3 - AMC 3


Aja... Ko boš dokončno skupaj zavaril vzmetne lonce si zunaj označi katera stran je prednja. Jaz običajno uporabim original odtisek na starem loncu - ven odrežem kvadrat z oznako in jo pripikam na novi lonec. Tako boš pri sestavi (ki bo na vrsti verjetno kasneje) vedel, kako moraš lonec montirati na podvozje.

Zeko, če še kaj rabiš, sam vprašaj... :BigThumbs:

[antasi]

Jaz resno sprašujem za prage za dyano pa me nobeden ne šmirgla:argue1:
jasno ko beli dan da si bom kupil dyano, ker
spački so predragi, hidravličarji so prezakomplicirani za mene
zato bo "padla" dyana!
kaj se še kje dobijo kaki blatniki po normalni ceni?
če ne boste pomagali bom šel v renault klub:Hammer3:
tam se dobijo za katrco novi blatniki (kopije seveda) po 25 eur
kaj je zdaj s temi pragi, kolk je sploh realna cena?

[Zeko124]

Nisem hotel biti povod za tovrstno (ponovno) prepucavanje, vendar lepo zahvalim za podatke. Kar se ekonomistov tiče, janez, moraš vedet, da je v diskusijo vključen tudi ekonomski tehnik, ki pravkar maturira .

Kar se pa fedrov tiče, so malo na pavzi, zaradi mature in zaradi popravila skoraj 30 let starega pralnega stroja .

[janez]

Me veseli, da sem ti pomagal.

Ekonomija... eh...