C4 crkuje

[1rdeèi1]

Za znoret. Imam C4 Picasso letnik 2009, pa težave kar ne pojenjajo. Med vožnjo ob nizkih obratih vozilo občasno enostavno CRKNE! Ko ga nato ponovno zaženem, dela normalno, kot da se ni nič zgodilo. Problem je pri tem, da ko vozilo crkne pri nizkih obratih in majhni hitrosti, zategne tudi avtomatska ročna, tako da bi pred časom kmalu ostal brez zadnjega dela (nalet). Vozilo tudi sicer občasno cukne in se zapoznelo odzove na dodajanje plina, cuka! Vozilo sem imel na servisu, kjer je računalnik pokazal neko napako na EGR ventilu, vendar po zamenjavi zadeva ni bila nič boljša. Zamenjen je bil regulator in en čip, ki res ne vem kako se mu reče, tako da je vozilo en teden delalo normalno, sedaj pa se je celotna zadeva ponovila. Računalik sedaj ne pokaže nič, nobene napake, razen da naj bi bila v okvari druga hitrost motornega ventilatorja, kar pa na zadevo ne more imeti vpliva. Ima mogoče kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo narobe? :breaking_pc:

[xpuser]

Za znoret. Imam C4 Picasso letnik 2009, pa težave kar ne pojenjajo. Med vožnjo ob nizkih obratih vozilo občasno enostavno CRKNE! Ko ga nato ponovno zaženem, dela normalno, kot da se ni nič zgodilo. Problem je pri tem, da ko vozilo crkne pri nizkih obratih in majhni hitrosti, zategne tudi avtomatska ročna, tako da bi pred časom kmalu ostal brez zadnjega dela (nalet). Vozilo tudi sicer občasno cukne in se zapoznelo odzove na dodajanje plina, cuka! Vozilo sem imel na servisu, kjer je računalnik pokazal neko napako na EGR ventilu, vendar po zamenjavi zadeva ni bila nič boljša. Zamenjen je bil regulator in en čip, ki res ne vem kako se mu reče, tako da je vozilo en teden delalo normalno, sedaj pa se je celotna zadeva ponovila. Računalik sedaj ne pokaže nič, nobene napake, razen da naj bi bila v okvari druga hitrost motornega ventilatorja, kar pa na zadevo ne more imeti vpliva. Ima mogoče kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo narobe? :breaking_pc:

Mašini paše da jo pritisneš v obrate, ne samo gledat kako nizka poraba je.

[1rdeèi1]

Ma že res, sam ne morš po mestu z drugo full gas divjat...

[xpuser]

Dizel z pdf filtrom ni glih za po mestu drajsat, sicer ti tega nobeden ne reče ko poberejo maržo, samo tako je.

[Vlado333]

Do sedaj sem imel 2x podoben problem pri C4 picasso, vendar s to razliko, da je avto občasno ugašal ne glede na hitrost. Krivec je bil BSM.

[1rdeèi1]

Hm, tole bo pa problem! A bi mi prosim razložil, kaj je to? Saj ne da ne bi vedel, sam ne spomnim se....

[garac]

avto mora delat tako po mestu, kot na AC. Filter nima veze, a zdaj bo treba  kupit en avto za po mestu in drugega za vožnjo po hitrih cestah in avtocestah? Dajte ga no kakat

[xpuser]

Kakat ne kakat, tako je.

[Jogador]

Ja, mestna vožnja za te filtre ni ravno blagodejna, ampak pretiravat pomoje vseeno ni treba, je @garac lepo napisal... Saj nimaš 100% mestne vožnje menda?

[1rdeèi1]

Ne, je dost primestne vožnje, 90, 100 na uro, da se ga mal spiha!

[xpuser]

Ne, je dost primestne vožnje, 90, 100 na uro, da se ga mal spiha!

Jah upam da ne v 5 (6) .

Pel na servis bodo povedali. Èe se je spet erg zamašil preveč gledate na števec s porabo.

[1rdeèi1]

Ne moreš verjet. Po računalniku bi avto moral teči kot švicarska ura..., pa se še vedno pojavlja tisto nadležno cukanje, ko pritisneš na plin, tko da to ni to, kar bi moralo biti.

[Vlado333]

@ 1rdeči1   BSM je "ohišje" z varovalkami, ki se nahaja pod motornim pokrovom na levi strani vozila.

[1rdeèi1]

Sicer se sliši neverjetno, ampak odkar ne točim nafte več na Petrolu, težav ni več..

[altair123]

Hoces rect, da si tank spraznil do konca in se ne vozis vec z avtom?
Hocem povedat, da tezava se vedno je, le da ti simptomov ne opazis vec.
Zelim ti da jih ne bos nikoli!!! vec.