Pnevmatike

[ziga_]

Ob tem se mi poraja sprašanje: po eni strani so pnevmatike večjih dimenzij dragžje; po drugi strani skrbiš za globino profila 8koliko ga je lahko najmanj), po tretji strani večje pnevmatike = večja stična površina je enako manj pritiska na tla. Tore, na suhi cesti OK, na mokri pa kastrofa, še posebej če je manj profila. Žiga, zakaj bi v bistvu menjal dimenzije pnevmatik? Èe te moti premontaža kupi rabljene feltne (ali pa nove), osebno uporabljam za zimske gume feltne od Xantie, letnepa original alu; pa imam pozimi dober oprijem, poleti pa prav tako - ker ne pretiravam z širino kolesa.
Za razliko denarja pa si lahko privoščiš počitnice.
LPM

Ja saj zato dilema. Ali kupit nove/rabljene alu platišča za obstoječe pnevmatike ali nakup malo večjih platišč z pnevmatikami. Nova 15col platišča stanejo 300€, rabljena 15col tam 200€ potem spet vprašanje da vse dimenzije ustrezajo in zasledil sem tudi 16col nova platišča z 2010 letnik pnevmatikami Michelin Primacy HP (215/55/R16) z še dobrim profilom za 350€, mogoče še kaj manj. Èe kupim pa nova platišča 15col in premontaža obstoječih pnevmatik sem pa na isti ceni 350€ s temu da bo potrebno naslednjo sezono menjati pnevmatike. Tiste pri 16col pa šele po dveh sezonah. Cenovno je vse nekako tam tam tako da sem kar v dilemi.

[Jogador]

Ja saj zato dilema. Ali kupit nove/rabljene alu platišča za obstoječe pnevmatike ali nakup malo večjih platišč z pnevmatikami. Nova 15col platišča stanejo 300€, rabljena 15col tam 200€ potem spet vprašanje da vse dimenzije ustrezajo in zasledil sem tudi 16col nova platišča z 2010 letnik pnevmatikami Michelin Primacy HP (215/55/R16) z še dobrim profilom za 350€, mogoče še kaj manj. Èe kupim pa nova platišča 15col in premontaža obstoječih pnevmatik sem pa na isti ceni 350€ s temu da bo potrebno naslednjo sezono menjati pnevmatike. Tiste pri 16col pa šele po dveh sezonah. Cenovno je vse nekako tam tam tako da sem kar v dilemi.

Hja na dolgi rok je gotovo dražje iti na 16 col, je le guma dražja, pa tudi montaža je malenkost dražja od 15 col naprej (večina vulkanizerjev ima tako). Pa števec ti bo malo mimo kazal, ker pač ni original dimenzija, pa verjetno bo porabe malenkost več, pa še hitreje boš čutil neravnine na cesti (ne vem ali imaš hidravliko-v tem primeru sicer ne bo takšne razlike, bo pa vseeno manj udobno).
Bo pa lepše izgledalo:BigThumbs:

Sam vedno vozim na original dimenziji koles (jasno je lahko tudi alu v tej dimenziji), so že z razlogom napisali to inženirji v tovarni:Hammer3:

Edit: preden kupiš rabljene feltne oz jih plačaš, jih pelji h vulkanizerju zavrtet na centrirko, da niso slučajno krive, ker je popravilo ene zvite feltne tam od 15-25€, že če je minimalno zvita.

[ziga_]

Hja na dolgi rok je gotovo dražje iti na 16 col, je le guma dražja, pa tudi montaža je malenkost dražja od 15 col naprej (večina vulkanizerjev ima tako). Pa števec ti bo malo mimo kazal, ker pač ni original dimenzija, pa verjetno bo porabe malenkost več, pa še hitreje boš čutil neravnine na cesti (ne vem ali imaš hidravliko-v tem primeru sicer ne bo takšne razlike, bo pa vseeno manj udobno).
Bo pa lepše izgledalo:BigThumbs:

Sam vedno vozim na original dimenziji koles (jasno je lahko tudi alu v tej dimenziji), so že z razlogom napisali to inženirji v tovarni:Hammer3:

Sem videl da je pnevmatika potem dražja, saj zato bom pa gledal da ko bo prišlo do menjave pnevmatike da se bo gor dalo dimenzijo 205/55/R16. Pride za 6€ ceneje od pnevmatike 205/65/R15. Samo bo potrebna potem homologacija te dimenzije, ampak z homologacijo še vedno pride ceneje kot nove 215/55/R16. Hidravliko pa imam, ja upam da poraba ne bo preveč poskočila zaradi tega, ali pač?

Hvala seveda bom pazil pred nakupom da ne kupim zvitih.

[andraž]

Poraba ne bo šla na gor. Preračunaj samo kaj se ti najbolj splača. Verjetno je najbolj racionalno, da ostaneš na original dimenziji, na enih platiščih in menjaš letne/zimske na pol leta. Tako boš največ prihranil, pa še nove, boljše gume boš lahko kupil, ne pa da gledaš rabljene...

[ziga_]

Poraba ne bo šla na gor. Preračunaj samo kaj se ti najbolj splača. Verjetno je najbolj racionalno, da ostaneš na original dimenziji, na enih platiščih in menjaš letne/zimske na pol leta. Tako boš največ prihranil, pa še nove, boljše gume boš lahko kupil, ne pa da gledaš rabljene...

Hmm ja tudi res, samo premontaža pnevmatik vsako sezono stane tam 50-60€ (da imam za zimske in letne pnevmatike eno platišče). Èe si preračunam imam s temu stroška na 4leta tam 400-450€ in v vsakem primeru bom moral kupiti nove letne pnevmatike. Bom malo še pretuhtal in prekalkuliral situacijo da vidim kaj narediti. Mi je pa škoda zimske gume radirati po vroči cesti, saj imam samo eno sezono rabljene.

[Citroenovc]

O jebe..ti, kako znanost delaš pa ti.

Kot prvo - ker imam na svojem zdaj že kar "legendarno Mercedes" dimenzijo 215/55/16 - ti iz prakse povem, da kar je dobrega gum, je od 500-600Eur/4kom letne in še kak stotak več zimske.

Tako da, glede na to, da stiskaš in šparaš na vsak evro - kupi si ti raje nove gume v tvoji homolgirani dimenziji 15" in se varno vozi. Ne pa delat neke računice, kako bo 4 leta stara gum s 4-5mm zdržala še ene 2 sezoni.

Lani sem kupil nove letne Mišelinke - in so v pol leta pošteno obrabljene ... pa to po cca 15-20k km ... Za letos bodo še. Naslednje leto pa je že vprašanje.

Ko že delaš preračune o stroških prmeontaže - kupi magari dodatna 4 original "platišča" - pri C5 I so bila tudi "navadna" v resnici iz litine in so bila lahka - pa bo to prišlo zelo poceni - glede na to, da so za 16" 200Eur/4kom.

Predvsem pa NE šparaj na gumah.

[ziga_]

Hehe ja saj vem spet mal preveč kompliciram. Imam homologirano za 215/55/R16, samo jaz bi kasneje ko se bodo pnevmatike menjale bi homologiral širino 205 če bo opcija ker me pride pnevmatika najceneje pa še vedno ostane 16col. Ne vem kakšnih valarjev za tak avto pa ravno ne rabim. Ne vem jaz delam letno tam 10.000-11.000km in še to vozim zelo lepo tako, da način vožnje se mora tudi poznati na obrabo pnevmatike. Z mojo penzionistično vožnjo bi morale zdržat 2 sezoni.

Na pnevmatikah pa nikoli ne šparam, imam bolj dobre izkušnje z Dunlop tako, da ko se bodo menjale pnevmatike bodo kar Dunlop.

[dvorjan]

No, pa da ti ubijemo se eno zeljo. 205/55/16 ti preprosto ne bodo homologirali. Ker je tovarna/proizvajalec ni predpisal. Zdaj pa v jok pa na drevo pa vse igrace s sabo.

Sicer ti je pa ze Citroenovc vse pravilno napisal. Kupi dobre gume 15'', ce pac za 16'' nimas in ti je vsakih 100€ strosek, ki boli. Mogoce je pa C5 kot tak ze prevelik zalogaj?

[ziga_]

No, pa da ti ubijemo se eno zeljo. 205/55/16 ti preprosto ne bodo homologirali. Ker je tovarna/proizvajalec ni predpisal. Zdaj pa v jok pa na drevo pa vse igrace s sabo.

Sicer ti je pa ze Citroenovc vse pravilno napisal. Kupi dobre gume 15'', ce pac za 16'' nimas in ti je vsakih 100€ strosek, ki boli. Mogoce je pa C5 kot tak ze prevelik zalogaj?

Nisem vedel... no bodo pa 215. Bom malo še premislil vse skupaj kaj in kako. Èe dobim pa dobro ceno za kakšna 15col platišča bom pa tista vzel. Èene pa 16col pa se bo že po 2. sezoni pač menjalo pnevmatike. Hvala za vse info.

[ziga_]

Dvorjan, da ne bo pomote. Seveda je treba malo šparat ampak da ne boš mislil, da mi je pa sedaj žal dati za komplet kvalitetnih pnevmatik. Nazadnje sem jamral, ker sem imel po nakupu vozila kup stroškov. Sedaj ko sem to vse porihtal je vredu. In avto se je pokazal v zelo dobri luči. Ne potrebujete mi tega metat naprej pri vsakem mojem vprašanju, ki ga zastavim na forumu. Bom pa dal tistih 150-200€ več za gume kot bi moral odšteti pri 205/65/R15.

[miklavz]

Ojla, samo še enkrat bi opomnil - platišča od Xantie 2 pašejo na C5 - 1; dimenzije so napisane v homologacijskem kartončku - vsaj pri meni je tako - torej imam zimske gume na pleh platiščih od Xantie. Gume so najožje od dovoljenih po homologaciji, se pravi za malo denarja dobim dobre zimske gume pa še ozke so, se pravi, da se dobro oprijemljejo cestišča. Rabljene feltne dobiš pri Binetu za male pare.
LPM