Smučarji s citroeni

[andraž]

Jaz natančno vem, ampak ne povem. Ker me pogodba zavezuje da ne dajem izjav. Po sezoni pa lahko na dolgo in široko vse razložim. Je pa tragikomedija...

[tomaz555]

Garač se srtinjam s teboj.
Andraž se mi zdi, da bo zanimivo branje. Komedij manjka. lp

[andraž]

No, ena komedija je na politični sceni... Ali pa že malo kriminalka?

[tomaz555]

Ma je komedija, če ne živiš tukaj.lp

[Jogador]

No, ena komedija je na politični sceni... Ali pa že malo kriminalka?

Tragikomedija...:argue1:

[andraž]

Počasi gredo Jumpyji in Jumperji v zamenjavo, imamo jih pol leta, nekateri imajo več kot 30000 km, večina pa okoli 25000. Od vseh dostavnih vozil ni nobeno nikogar pustilo na cesti, vsi so korektno sodelovali in sodelujejo v programu.

Na kratko o prednostih in pomanjkljivostih:

Jumpy H1L2:

slabo:
-ko vidi sneg se ustavi, verige so ob zasneženi cesti skoraj vedno nujne
-vzvratni senzorji ob močnejšem močenju po cesti odpovedo in je potrebno temeljito pranje, da spet delujejo
-visoka poraba nad 140 km/h. V mešanem ciklu z hitrostjo do 135 km/h je povprečje med 8 in 8,5, kadar gre po AC hitreje tudi 10 in več.
-brisalci slabo obrišejo srednji spodnji del stekla
-pri večjih hitrostih vibrirajo stekla zunanjih ogledal
-občasno "črički" v plastiki

dobro:
-položaj in vožnja kot pri osebnem avtu, dobro se pelje tudi ko je zelo naložen
-zelo učinkovite zavore
-dobro hlajenje in ogrevanje
-kvalitetno ozvočenje/CD

Jumper H2L2:

slabo:
-zvijanje karoserije; pri nekaj vozilih počeno prednje steklo
-slabe zavore; treba je veliko moči na pedalu, da normalno zavira, hitro se pregrejejo
-"čriki" v plastiki, ki so precej glasni, so prisotni stalno
-slaba kvaliteta brisalcev
-slabi sedeži/ šoferski se sicer nastavlja v več smeri, vendar ni pojem udobnosti
-zelo trda in neudobna vožnja
-zelo povprečno ozvočenje/CD
-občutlijiv na veter; veliko popravljanja smeri z volanom
-nenatančen menjalnik

dobro:
-nizka poraba goriva; pri mešanem ciklu do 135km/h porabi med 10 in 10,4l.
-odličen v snegu; zaviranje, speljevanje, vožnja v klanec
-primerno direkten volan, močan servo za obračanje na mestu
-trpežna plastika v prtljažnem prostoru
-veliko odlagalnih poličk in dva velika predala
-hlajen (ko dela klima) predal za pijačo

Verjetno sem kaj pozabil napisat. Ko se spomnim, dodam.

Seveda pa moramo biti hvaležni Citroenu, da je dal vozila v uporabo, da smo vedno prišli varno na cilj tudi v zelo slabih vremenskih razmerah:emot112:

[Lovro]

Heh, tadva kombija pa imata skoraj ravno obratne dobre in slabe lastnosti...

[andraž]

Sta pa tudi totalno različna, Jumper je klasičen kombi, Jumpy, predvsem tisti z Atlante opremo pa gleda bolj proti osebnim avtomobilom.