200km in več?

[deuche]

300 je premalo. Naslednji bo verjetno 480, vsekakor pa ne manj kot 400. Ne gre nikamor.:Hammer3:

[Xandrej]

To so besede pod 400 konjev ne grem več... :BigThumbs:

[mitja12345]

Rabiš ne, je pa luštno če jih imaš...res stane več, je pa osebno zadovolstvo, ko gas pritisneš

[deuche]

To so besede pod 400 konjev ne grem več... :BigThumbs:

Jaz nisem rekel, da pod to ne grem več. Rekel sem samo za naslednjega.:funny34d:

[mirchi]

Joj,nekaj tem ki jih prebiram v zadnjih dneh me spominjajo na mulcke v vrtcu ko se kregajo kdo ma prav,pa oh in sploh.

Se je fajn malo nasmejat.

[Pyr0Beast]

Pri 1.1i AX-u si vrtel mašino do max. obratov pa še vedno ni šel nikamor.

Da bi tam zarukal kaj z 2L bi lepo pospeševal pri 2500 obratih z mnogo manjšo porabo.

Litraža in konjenica mašina se ne pozna toliko na porabi kakor si folk misli. 1L gor mogoče, to je pa tudi to.

[yamaha20252025]

Ja, strinjam se, da je z več konji, večjo kubaturo vožnja mnogo bolj ležerna, prijetna... To ne pomeni, da si potem na cesti dirkač, smrkavec ipd...
Enostavno se s takim vozilom da resnično uživati.
Sam sem imel tudi vozilo s 343konji ( Bmw M3), pa nisem dirkal, nikoli kakšna pista ipd... Sem pa užival v vsakdanji vožnji, sploh na odprti cesti, kjer sem si lahko malo več privoščil....

Pa za primerjavo:
Nekaj dni nazaj sem vozil C3 Picasso iz MB v LJ in nazaj. NAj povem, da je brzina cca 140km/h mnogo mnogo bolj občutna, kot pri večjem, močnejšem avtu... Da ne govorim, kako začne avto poplesavati pri nekoliko bolj naglem zaviranju... ZA moj okus zelo nepredvidljivo, celo nevarno...
Tu se večji zmogljivejši avti izkažejo zelo pozitivno.
Poraba? Ja, seveda je nekaj višja...morda pa tudi ne.
Pa zopet primer: S C3 picasso sem imel povprečje 7.9 litra na 100km na relaciji Mb-LJ-Mb. S C5 2.7hdi sem imel enako relacijo povprečje 7.5 litra, s tem, da sem se v povprečju peljal nekoliko hitreje...
Želim povedati, da do neke zmerne hitrosti velikokrat lahko zmoglivejši avto porabi celo manj, saj ima precej rezerve...
Registracija, kasko, to pa je druga zgodba...
Ampak tako, kot je xandrej napisal...: Nekateri visijo popoldneve v gostilnah (jih sam poznam, jim ni težko vsak dan nekaj pirov spiti, pa je to nekaj eur na dan...), zapravljajo denar sem ter tja, tako, da je to debata dvoreznega meča...skratka vsak po svoje, kar je najbolj prav.

Se pa da konje izkoristiti, samo vedeti moraš, kje in seveda kdaj je primeren trenutek.

[zlikovski]

Lepo povedano!
Jaz sem po norosti, kot si napisi M3 razbil.

[yamaha20252025]

Sožalje za M3...
Jap, to je čisto posebna klasa vozila...dokler ne preiskusiš, niti ne več, v čem je čar... Seveda pa moraš biti tip, ki ti to ustreza...
Meni je bil v kombinaciji z SMG II menjalnikom zakon. Še danes ga pogrešam, priznam...
Edini razlog za prodajo je bilč ta, ker mi ga je bilo škoda za vsak dan in sem tako imel sočasno oba avta. Žal sem M3 premalo izkoristil, plačal le ogromno vsoto zavarovanja + kasko, redno vzdrževanje, namesto, da bi ga dnevno vozil in vozil in užival z njim...

[zlikovski]

Ja glede motorja in menjalnika ni kaj, to je šlo in šlo z prevoženimi prek 300.000Km in brez nikakršnih problemov in napak, ampak notranjost pa meni osebno nič posebnoga brez duše zavita plastika, isti števci kot pri 318 do X5,...
Te novejši modeli pa so že malo bolj porihtani, tu nimam kaj za povedat.

[deuche]

do neke zmerne hitrosti velikokrat lahko zmoglivejši avto porabi celo manj, saj ima precej rezerve...

Tako enostavna pa fizika spet ni...

[yamaha20252025]

Sodelavcu Xsara Picasso 1.6 bencinar s 110 konji, porabi okoli 7,4 litra na sto kilometrov. Baje ga vozi med 100 in 110km na uro in seveda relacija. Predstavljam si, če bi ga pognal na 140-150 km/h, bi porabil 8-9 litrov, morda več, kar C5 2.7 ne bi...