Težava s temperaturo hladilne tekočine

[milanz]

ufffffffff to pa bo colunga, ja nimas kej ce se hocs vozt bo treba poservisirat, sm ze zmenjen z mehankarjem da ga prpelem v pondelk, da pogleda, to vam pa javim ko bo zrihtan kok me je prslo

lp

[milanz]

pozdravljeni,

avto je doma, voda pa se vedno pusca!?, mehankar pravi da je vse pregledal in da ni sledi, da bi teklo v masino, olje na palcki je ok, na pokrovckih od pokrova motroja tudi ni anomalij, cevi so ok, jermeni so suhi, edino kjer bi lahko po njegovem teklo je ekspanzijska posoda in samo tam so madezi od vode oz. kamna? Koliksna je to sploh realna moznost?, avto se vedno ne kadi belo, od nedelje (10.7) pa do vceraj je voda zdrzala notri, zdaj pa spet tece. A obstaja kaksno barvilo, ki se ga natoci not in potem lazje vidis kje tece, tako kot pri klimi recimo? No najbrz bi se dalo tudi z antifrizom?

lp

[dvorjan]

Verjetno je komaj dobro zacelo puscati, zato nimas znakov majoneze (pa se kot berem imas notri vodo namesto antifriza). Problem bo vedno hujsi, saj se luknjica siri in posledicno uhaja vec pritiska iz motorja in zato se hitreje vrze tekocino ven ... Pa ce bi res rad videl, kje je najsibkejsi del sistema, nalij namesto vode antifriz, bo vec casa pustil sled. =) Verjetno bo sama posoda, cep, ali pa cev, ki je nataknjena na posodo ...

[pehorunkl]

pozdravljeni,
 A obstaja kaksno barvilo, ki se ga natoci not in potem lazje vidis kje tece, tako kot pri klimi recimo? No najbrz bi se dalo tudi z antifrizom?

lp

je, ja..... sem slišal, da so pri Jerovšku nekaj takega dali v hladilni sistem kolegu.....

[milanz]

dvorjan nisem ravno razumel tvojega odgovora, a mislis luknjico na posodi, cepu, cevi ali na dihtungi glave?

lp

[dvorjan]

Luknjico na dihtungi glave ... Navadno zacne po malem uhajati, potem pa vedno huje. V parih mesecih bos ze vedel, o cemu je govora.

[milanz]

se vedno se nekako ne morem sprijazniti z usodo in velikim financnim odtegljajem glede servisa glave, zato si se kar naprej mecem pesek v oci in upam da resim problem oz. da je napaka nekje drugje in ne na dihtungi. Za vikend smo gonili avto (v prostem teku) cca 4 urce vse skupaj. Prvi del je trajal cca 2,5 uri, ob pregledu in delovanju se je zdelo da vsake toliko ko drzim gas se hoce cev za vodo malenkost napihniti, epilog merjenje kompresije v ponedeljek. Ko zadevo ze hocemo zakljuciti, se slucajno mehanik skloni do posode in slisi pssssssk (non stop), odvije zamasek naredi na kratko pssk (pritiska ni) in to je bilo to. Zamenjam zamasek (od kolega ki je bil slucajno tam), avto gonimo se cca 1,5h, cev ob drzanju gasa, nima simptomov napihovanja, ko smo test z novim zamaskom zakljucili ni slisati nic (nobenega pssssssk), mehankar tudi ni hotel zdaj odvijati zamaska. Jo mahnemo na pivo, po cca 1h odvijemo zamasek in naredi dolg in mocen pssk (pritisk je)? Zdaj upam in polagam vse karte, da je za vse skupaj kriv zamasek oz. ventil na zamasku, imam narocenega novega, dobim ga jutri. Cez kak teden ali dva se zopet javim, ce je vsega kriv cep, ce pa ni pa splash the cash :gimme_money:, in poserviserat dihtungo.

lep pozdrav

[milanz]

Pozdravljeni,

zaenkrat se nic novega glede vode, niti sem se imel prevec casa ukvarjati, ko bo kaj novega porocim (ce nebo prej avto zaribu)

lp

p.s. a mogoce kdo ve, tam kjer pride merilnik nivoja v ekspanzijo a tam pride kaksna gumjasta dihtunga ali je samo merilnik navit notri v poodo?

[milanz]

ponovno se vracamo na staro temo

nekako se je ugotovilo da pusca vodna pumpa, na servisu kjer naj bi mi jo menjali ob menjavi jermenov so bili sprva zacudeni, so razdrli in videli da res pusca ter jo zamenjali z novo (garancija 1 leto ob velikem servisu), zaenkrat voda ne pusca vec (beri tri dni), mislite da je bil to problem?, glede agonije pri vec mehankarjih sem nekako skepticen da je samo to, sicer bomo pa kmalu videli.

Vase menje

lep pozdrav