Vsaj nekaj časa ne bom več Citroenar

[GSclub]

pa 404 je tudi lepotec klasičnega videza.
še nekaj fotk (Dani, če smetim temo, povej, bom pobrisal):
v Afriki se obdržijo (oz. dodatno uvažajo rabljene) le najbolj trpežni, zanesljivi in nezahtevni avti. ogromno je starejših Peugeotov in Renaultov, Citroen so zelo redki, še največ je serije A.
1. vrsta P404 ick-upov (vsi, razen enega še v uporabi za prevažanje rib - Nouakchott, Mavretanija):
2. 505, last evropskih popotnikov, Mavretanija
3. obcestna delavnica v Senegalu (R12 je tudi še zelo razširjen)

[dani77si]

nekaj slikic.

[garac]

Izgleda zelo lepo ohranjen, srečno vožnjo

[GSclub]

zgleda lep in zelo luksuzen. uživaj  v vožnji!

[zlikovski]

Dobro zgleda, celo pa znotraj, naj ti dobro služi, pa dosti iskric na svečkah.

[Lovro]

Je pa res luksuzen. Uživaj v vožnji.

[Citroenovc]

Ja ko so ga predstavili - se je oglaševal kot "francoski Mercedes" alias najprestižnejši serijski FR avto.

Meni osebno je sicer CX Prestige še za stopnico ali dve bolj "prestižen" - že zaradi podaljšane medosne in s tem ogromno prostora na zadnjih sedežih.

[garac]

@citroenovc, žal CX v takšnem stanju, kot je tale voz pri nas težko dobiš, za takšen denar pa...?

[dani77si]

@citroenovc, žal CX v takšnem stanju, kot je tale voz pri nas težko dobiš, za takšen denar pa...?

nekaj dražjega ima Robi. Prestige verzijo. Tudi zelo lep. Je pa letnik 1988. To pa vemo vsi kaj si lahko s tem pomagamo. Vreden je toliko kot dobiš za tisti pleh. Žal.

[garac]

Ja, Dani te razumem, tak avto ni ne tič ne miš, ne starodobnik...še uvoz in ostale zadeve so problematične, po moje si se dobro odločil.

[dani77si]

Ja, Dani te razumem, tak avto ni ne tič ne miš, ne starodobnik...še uvoz in ostale zadeve so problematične, po moje si se dobro odločil.

se mi zdi da sem se res kar dobro odločil. Avto je spodaj lepo zaščiten, v prtljažnem prostoru pod gumo je nekaj malega površinske rje ki jo bo treba odstranit v bližnji prihodnosti, leva voznikova vrata spodaj so malenkost rjava ampak nič tragičnega sploh. Motor in zadnji diferencial malo od olja vendar nikjer nobene lužice ne pušča. Malo me moti ker je avtomatika le trostopenjska vendar vseeno zadeva lepo pelje. Klima hladi :emot112:
Nekaj malenkosti je ko jih lahko sam popravim, čez zimo pa najbrž poiščem kake nove dihtunge na vratih.
No, tako debelega usnja kot je na teh sedežih še na motorističnem kombinezonu nimam. Nič čudnega da je zdržal teh 30 let. Nivea ga bo malo zmehčala upam. Vsaj na mojih moto oblačilih deluje dobro.
Mal ga sicer žeja daje. Èe bi se več vozil bi si plin omislil, tako pa ni panike.

[Citroenovc]

Ah da ne bo napake - Dani se je čisto dobro omislil.

Jaz sem mislil generalno - meni je bil Prestige še malo bolj "prestižen" od 604ke. Je pa res, da nikoli ni mel 6 valjnega motorja.