C5 2009 2.0i Prosim za nasvete in izkušnje

[Èarli]

Zdravo,
zanimam se za C5 Exclusive, 2.0 bencinar, 2009, 160.000 km z ročnim menjalnikom in hidroaktivnim vzmetenjem.

Prebral sem vse kar sem našel na forumu in vas prosim za vaše izkušnje in nasvete.

Zanimajo me:
- vaše izkušnje z 2.0i motorji
- kako zanesljivo je vzmetenje in kakšni so stroški z vzdrževanjem
- katerega mehanika priporočate v Mariboru in okolici in kam bi lahko avto peljal na pregled pred nakupom
-in seveda splošne izkušnje in nasveti s C5, če ste jih pripravljeni (dodatno/spet) deliti

Hvala za vse odgovore in lep vikend,
Èarli

[braby]

Zdravo,

glede vzmetenja ti lahko povem, da sem imel v osmih letih, kar imam avto, imel eno okvaro, in sicer mi je levo zadaj spustila hidravlična cev. Cena je kar visoka, tudi olje hidravlično, a to je bila v tem času edina okvara vzmetenja. Držim pesti, da še bo naprej tako. Pa spredaj sem vse puše moral menjat.. Redno vzdrževanje rabi in ne bi smelo bit težav..
Za mehanika v Mariboru ti ne vem priporočati. Moje mnenje je, da tisti, "ki zdravi bolezen in ne samo simptomov", je dober mehanik. Najpomembnejše je, da mu zaupaš...
Na pregled ga pelji na AMZS...
C5 je po mojih izkušnjah odličen avto, ima muhe, ampak kateri jih nima...
In če pogledam dizajn, še vedno se kosa z novejšimi avti.
Lp

[DejanO]

v Račah je Vilič Matjaž, v Hočah pa Veteran mobil, Robi Prevorčič.

[DejanO]

bencinci so trotl ziher, nima skoraj kaj crknit, sem tudi menjal zadnjo palčko na senzorju višine in sam senzor, pri 250.000 km pa prva dva amortizerja, ki sta malo rosila. Druga na vzmetenju nismo delali.

[zlikovski]

Dozdaj na vseh hidravličarjih kar sem jih imel sem na C5 prve generacije menjal zadnje ležaje vzmetenja ostalih okvar okrog motorja in hidravlike nisem imel nikoli. Vzdrževanje pa rabi vsak avto.

[Veloce]

Motorja se boš hitro naveličal. Tistih 140 konjev je bolj tako, tako za tako težo. Škoda, da ni bilo v paleti 2.0 turbo motorja.