Hidravlika napaka - sedaj ne dvigne

[premza]

:emot15:

[Romzi]

Tole vse ima smisel...

...ampak, a to dela tudi ko je ugasnjen? Pa tudi če, bi to nekako simuliralo skok, v primeru katetega je najbolj neumno potegnit kolesa gor in bi imel avto kako "pamet" za take primere.

Po drugi strani pa, saj nič ne stane ga dvignit. :BigThumbs:

Nekaj časa še, razen če ga zakleneš.
Nima veze, nardiš po priporočilih in mirna bosna.

[bbenedicic]

Da malo osvežim temo:

Sem lastnik hidravličarja štiri leta, tako da sem v primerjavi z nekaterimi izmed vas začetnik, in se poskušam učiti.

Informacijo, da je treba avto dvignit pred dvigovanjem na dvigalu, zvesto upoštevam, in tudi avto dvignem pri vulkanizerju, preden gre na menjavo gum. Tudi na angleškem forumu so navodila enaka.

Vendar sem bi prejšnji teden pri servisu Krmelj Gorenja vas (puščanje hidravlike, menjava cevi med zadnjim regulatorjem in amortizerjem), in sem se z Krmeljem malo dlje pogovarjal.

On je pa mnenja, da dvigovanje avta na najvišje pozicijo ni najboljša rešitev, po njegovem je optimalna sekvenca sledeča:
- zapelješ avto na servisno mesto
- podložiš roke pod avto
- avto spustiš na spodnjo pozicijo, da sede na roke
- dvigneš avto z dvigalom
- opraviš, kar imaš opraviti
- avto spustiš z dvigalom malo nad točko, ko se gume dotaknejo tal
- avto vžgeš in ga dvigneš s hidravliko
- odmakneš roke

Po Krmeljevem mnenju s tako sekvenco precej manj obremeniš hidravlični sistem.

Kaj mislite o tem?

[garac]

krmelj je mojster

[zlikovski]

Ja tudi tak lahko, finta je edino, ko je avto dvignjen in ko so senzorji na drugih položajih kot je bil pred dvigom ali spustom, in odpreš vrata, začne delovat avtomatsko črpaljka za hidravliko in hoče avto postavit na en nivo, in posledično ti ven zmeče olje,.......

Avto je lahko praktično v katerikoi poziciji samo nesme se odpret vrat, najbolje je odklopit akumulator.