Hi-fi system

[pecko01]

......  Vse skupaj zveni bolj tako, kot da globokotonca ne bi bilo.  Dejansko mi ni jasno, kje naj bi nizki toni sploh prehajali v potniško kabino, saj je vse skupaj zaprto v prostoru prtljažnika.

Tudi, če stojiš pred odprtim prtljažnikom, ne slišiš ničesar kar bi prihajalo od tega zvočnika. Vsaj tako je bilo pri meni. Poleg tega je na pokrovu, ki zapira bočno odprtino nalepljena neka pena, ki točno pokriva ta zvočnik in po moje absorbira še tisto, kar da od sebe. V škatli ni ničesar drugega, preverjeno, je prazna.
Jaz sem škatlo odstranil in imam sedaj velik bočni "predal" oz  zaprt prostor za prvo pomoč, trikotnik, žarnice in razno drobnarijo. Tudi večje stvari gredo noter.

[alesz]

bočno odprtino nalepljena neka pena, ki točno pokriva ta zvočnik in po moje absorbira še tisto, kar da od sebe

.....fizika iz osnovne šole.....toni z nizko frekvenco imajo lastnost da prehajajo skozi mehke snovi.......

[andraž]

In tudi bas se sliši samo ob zaprtem prtljažniku, ki zagotovi volumen.

[pecko01]

In tudi bas se sliši samo ob zaprtem prtljažniku, ki zagotovi volumen.

Ma nič kaj se ne sliši, sem se tudi vsedel v prtljažnik in ga zaprl. Ker je dejansko, kot je bilo že povedano, enostavno zaendrek.

[borut1974]

Tudi, če stojiš pred odprtim prtljažnikom, ne slišiš ničesar kar bi prihajalo od tega zvočnika. Vsaj tako je bilo pri meni. Poleg tega je na pokrovu, ki zapira bočno odprtino nalepljena neka pena, ki točno pokriva ta zvočnik in po moje absorbira še tisto, kar da od sebe. V škatli ni ničesar drugega, preverjeno, je prazna.
Jaz sem škatlo odstranil in imam sedaj velik bočni "predal" oz  zaprt prostor za prvo pomoč, trikotnik, žarnice in razno drobnarijo. Tudi večje stvari gredo noter.

Jaz ga slišim pri odprtem prtljažniku in to kar lepo udarjajo nizki toni, ki tudi zvenijo dokaj globoki. Sam sem zelo izbirčen glede zvoka v bivalnem prostoru in vem kakšen je prijeten bas in ta je v prtljažniku. Imam pa jaz limuzino, pri katerem sem prepričan, da je prehod nizkih tonov v kabino drugačen (beri bolj otežen) kot pri turerju, še vedno pa ne razumem, zakaj ni tisti zaprti del, kjer se nahaja ta plastika z zvočnikom izveden tako, da bi membrana zvočnika gledala v prtljažni prostor. Tako bi le-ta premaknila vzvalovila zrak v prtljažniku in bi bil bas intenzivnejši in preijetneje zveneč.
Da pa v tisti celi plastiki ni ničesar, pa nisem vedel. Èemu je potem namenjena?

[SeBcHy]

Mogoče še moje mnenje oziroma vtis glede tega Philips HIFI sistema.

Jaz ga imam v svojem C4 GP letnik 2012. Kolikor gledam specifikacije in kar je tukaj v tej temi napisano gre verjetno za enako zadevo, edino da je subwoofer pri meni v C4 GP v potniški kabini pod sovoznikovim sedežem, medtem ko je pri C5 v prtljažniku na desni. Sem pa cca 4 leta nazaj zadevo malce opisal že tukaj:
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=182543&postcount=2

Èe nekako ponovim vse skupaj lahko rečem, da je sicer glasnost sistema še kar OK (ne hrešči, razen če bi res pretiraval), prav tako je kvaliteta zvoka v visokih in srednjih tonih tudi še kar OK oziroma zadovoljiva, da se sistemu recimo še lahko reče HIFI. Glavni problem pa so nizki toni oziroma subwoofer. Kot prvo bi rekel da si zadeva sploh ne zasluži oznake subwoofer, ker preprosto kot sem že 4 leta nazaj napisal, ni sposobna dati od sebe tistih res globokih basov, npr pod 60 ali 50hz. Torej jaz lahko rečem da je to zgolj "woofer" in ne "subwoofer". Pa še kot woofer ni ravno ne vem kaj, tako da kar se tiče nizkih tonov bi rekel da si Philips sistem ne zasluži imena HIFI. Poleg tega pa me je razočaralo tudi to, da je globina in glasnost basov v potniški kabini zelo različna od tega kje sediš. Najbolje se base sliši in čuti na sovoznikovem sedežu (verjetno logično zato ker je ta "bass" zvočnik pod njim), nekoliko manj se base čuti in sliši na voznikovem sedežu, precej slabše pa je na sedežih v drugi vrsti kjer so basi komaj kaj slišni, čuti pa se jih skoraj ne. Skratka celoten Philips HIFI sistem si glede visokih in srednjih tonov recimo za silo še zasluži ime HIFI, medtem ko si glede nizkih tonov tega sigurno ne zasluži.

Se pa tudi strinjam s tem kar sta zgoraj napisala "Xandrej" in "Matteo.". Torej Philips in JBL sta verjetno ena izmed najslabših HIFI sistemov, ki jih je možno imeti v avtih. Bose, Infinity, Rockford, Harman/Kardon, ... so dosti boljše zadeve od Philipsa ali JBL, predvsem kar se nizkih tonov tiče.

Kot primerjavo lahko povem še da imamo doma kot drugi avto novi VW polo letnik 2018 z BEATS ozvočenjem in je zadeva konkretno boljša kot ta Philips HIFI sistem v Citroenu. Èeprav sta si sistema v osnovi po specifikacijih precej podobna - oba imata 8 zvočnikov (4 visokotonci, 4 srednjetonci in 1 subwoofer), skupna izhodna moč BEATS ozvočenja je 300W (Philips pa bojda celo 350W), ima pa BEATS ozvočenje v VW Polotu subwoofer v dvojnem dnu prtljažnika, tam kjer je rezervno kolo. Kar se tiče končne glasnosti in kvalitete srednjih ter visokih tonov se malce bolje odreže BEATS ozvočenje, vendar neke velike razlike ravno ni, skratka na splošno čisto OK. Je pa velika razlika v nizkih tonih, saj lahko pri BEATS ozvočenju rečem da ima pravi subwoofer, ki zmore producirati tudi tiste bolj globoke base pod npr. 50Hz in tudi občuti se jih dosti več kot pa pri Philipsu. Poleg tega pa je v VW Polotu z BEATS ozvočenjem dosti vseeno kje sediš v potniški kabini, saj so basi povsod približno enaki, ne pa tako kot pri Philipsu v Citroenu kjer so basi precej odvisni od tega kje sediš. Za to BEATS ozvočenje lahko vsaj rečem da si nekako zasluži ime HIFI. Se pa kljub temu verjetno vseeno ne more primerjati s tistimi najboljšimi (res pa je, da je doplačilo za HIFI sistem pri tistih najboljših običajno kar nekoliko višje kot pri BEATS ozvočenju - v mojem primeru je bilo BEATS ozvočenje že vključeno v serijsko opremo avta in nisem rabil nič doplačevati)