LuK, Valeo ali Sachs sklopka za 2008 C5 2.0HDi

[Lorencing]

Daj se za hec zapelji še na dolgi most in malo pokramljaj s ta boljšim mehanikom okoli te sklopke. V vseh pogledih.

To je bila prva stvar! Je reku, da je to vse zaradi Kovida in vojne v Ukrajini.

[Romzi]

Točno to 0136 sklopko tudi sam gledam.

Ampak ne razumem "pred vgradnjo performance sklopke". Torej si dal Luk komplet not in potem zamenjal katere zadeve? Ali kar cel komplet?

In ta Luk komplet je začel spodrsavat po 20k km? Kaj točno si mislil povedat s "Glede na info iz pooblaščenca ne bi nikoli več dal original (ali ekvivalent originalu)."?

Kakšen motor pa imaš? Tudi 100kW? Pomojem nebi smel bit problem, sej nisi dodal 150Nm navora, ampak kaj pa jaz vem, zato sprašujem

Skratka ti nebi ... kupil Luk sklopke? Je Luk sklopka tudi originalno v C5?

Sori, veliko vprašanj.

Imel sem C5 MK2 2.0 HDI 100kW
V enem momentu sem moral menjat sklopko in sem se odločil za omenjeni LuK komplet.
Sklopka je začela po 20.000 km drseti.
Vseeno sem se še kar nekaj časa vozil - včasih je namreč drsela, včasih ne.
Veselje me je dokončno minilo, ko smo se kamp prikolico enkrat vračali iz Istre in mi je od Dragonje proti Šmarju drsela kot nora.
Posvetoval sem se tudi s pooblaščencem, ki je povedal da so na teh  avtomobilih po garancijo menjali sklopke skoraj hitreje kot olje in pogosto ni zaleglo, ker so original (ali ekvivalenti originalu) enostavno narejene preveč na meji (kar se navora tiče).
Cel roman na to temo je tukaj:
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=13189&page=16

[Citroenovc]

Èe maš kje račun/spisek od te menjave, bi ti bil globoko hvaležen!!! Preverim še malo na netu kaj ljudje pravijo kateri deli še grejo zraven.

Žal nimam. Ker sem tudi sam kak mesec nazaj iskal, kaj je že bilo vse menjano. Vsi smao vemo da smo nekje videli sivo platneno mapo od avta ... a noben se ne spomni, kam se je pospravila ... le tam, kjer bi morala bit (se pravi v avtu) je ni ...

[Citroenovc]

sem pa se pozanimal na pooblaščenem servisu ... 782 za sklopko in 425 delo ... me je kr stresl.

782 skupaj z upoštevanjem MyCitroen skonta na original dele al ...
Èeprav ja, sej je nekaj takega, če sem si prav zapomnil informativno zadnjič  ... cc 1kEur pa - 35% je set sklopke + 2M vztrajnik .. pa še za tistih cc 100Eur "drobnarij".

par let nazaj je bila zadeva bistveno cenejša

Ukrajina je res super izgovor za vse dvige cen :S

[Lorencing]

Imel sem C5 MK2 2.0 HDI 100kW
V enem momentu sem moral menjat sklopko in sem se odločil za omenjeni LuK komplet.
Sklopka je začela po 20.000 km drseti.
Vseeno sem se še kar nekaj časa vozil - včasih je namreč drsela, včasih ne.
Veselje me je dokončno minilo, ko smo se kamp prikolico enkrat vračali iz Istre in mi je od Dragonje proti Šmarju drsela kot nora.
Posvetoval sem se tudi s pooblaščencem, ki je povedal da so na teh  avtomobilih po garancijo menjali sklopke skoraj hitreje kot olje in pogosto ni zaleglo, ker so original (ali ekvivalenti originalu) enostavno narejene preveč na meji (kar se navora tiče).
Cel roman na to temo je tukaj:
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=13189&page=16

Ne morem vrjeti kaj vse smo pripravljeni požret s strani proizvajalcev ali serviserjev in to pri tako visoki ceni delov ... sprašujem se ali je kaj odvisno tudi od izbire ležajev, cilindrov, hidravlične tekočine, podmazovanja ipd ... ker vem, da ko sem bil še alfist, je bilo veliko odvisno od mehanika in ne samo od delov.

Torej ti si imel MKII, ampak predpostavljam, da ima moja 2008 MKIII enak motor ali? Lahko pa, da so drugačni menjalnik, diferencial, prenosi, ... in to mogoče tudi vpliva na delo sklopke?

Torej ti si takrat kupil Luk komplet sklopke, jo zamenjal, in zatem še Sachs performace košaro/disk/ležaj in še to naknadno zamenjal? Si obdržal Luk vztrajnik iz vgrajene sklopke?
Si pa zmetal denarja na sklopko! Ali si sam menjal ali plačal polno ceno servisnih ur? Ker takorekoč dvakrat sklopka in dvakra delo ... matr vola.

Sem bral, da za vleko prikolic in podobno priporočajo ojačane sklopke, verjamem, da se navadna zna mučit.

In zdej mi ob osvežitvi strani štacune še ceno zniža na 345 eur za Luk komplet ... tole para živce ... kaj pol, je Luk ok al moram drugje iskat?

[Lorencing]

782 skupaj z upoštevanjem MyCitroen skonta na original dele al ...
Èeprav ja, sej je nekaj takega, če sem si prav zapomnil informativno zadnjič  ... cc 1kEur pa - 35% je set sklopke + 2M vztrajnik .. pa še za tistih cc 100Eur "drobnarij".

par let nazaj je bila zadeva bistveno cenejša

Ukrajina je res super izgovor za vse dvige cen :S

Nič ni bilo govora o MyCitroen skontu ... pač 780+450 na pooblaščencu, ki mi je poslal predračun. 1250 za sklopko ... sm mislu, da dandanes tehnologija izboljša izdelavo in zmanjša ceno ... kaže, da ne Ne razumem, zakaj je na pooblaščencu dvojna cena, če pa gre za isti šit?!

[Romzi]

Ne morem vrjeti kaj vse smo pripravljeni požret s strani proizvajalcev ali serviserjev in to pri tako visoki ceni delov ... sprašujem se ali je kaj odvisno tudi od izbire ležajev, cilindrov, hidravlične tekočine, podmazovanja ipd ... ker vem, da ko sem bil še alfist, je bilo veliko odvisno od mehanika in ne samo od delov.

Torej ti si imel MKII, ampak predpostavljam, da ima moja 2008 MKIII enak motor ali? Lahko pa, da so drugačni menjalnik, diferencial, prenosi, ... in to mogoče tudi vpliva na delo sklopke?

Torej ti si takrat kupil Luk komplet sklopke, jo zamenjal, in zatem še Sachs performace košaro/disk/ležaj in še to naknadno zamenjal? Si obdržal Luk vztrajnik iz vgrajene sklopke?
Si pa zmetal denarja na sklopko! Ali si sam menjal ali plačal polno ceno servisnih ur? Ker takorekoč dvakrat sklopka in dvakra delo ... matr vola.



In zdej mi ob osvežitvi strani štacune še ceno zniža na 345 eur za Luk komplet ... tole para živce ... kaj pol, je Luk ok al moram drugje iskat?

Lej, ne mislim cele zgodbe pisat še 1x. Maš linkano temo s tega foruma, tam je napisano na dolgo in široko, so bile tudi druge teme in približno enake težave.

Sem bral, da za vleko prikolic in podobno priporočajo ojačane sklopke, verjamem, da se navadna zna mučit.

Sklopka se nima kaj "mučit". Sklopka je tam zato, da lahko normalno spelješ in menjaš brzine - kot tega ne delaš, je tam zato, da prenese vsaj maksimalen deklariran navor motorja in nima kaj za drset (v paketu je še vztrajnik, ki skrbi za to, da ti iz zob ne izpadejo vse plombe).
Nič ne bi rekel, če bi crkovali vztrajniki, pa vsaj v mojem primeru niti približno temu ni bilo tako - težava je izključno v navezi lamela-košara.
Imamo seveda zvezo potrošnikov in urade za gubljenje vremena, s takimi zadevami pa se noben ne ukvarja.

[Lorencing]

Lej, ne mislim cele zgodbe pisat še 1x. Maš linkano temo s tega foruma, tam je napisano na dolgo in široko, so bile tudi druge teme in približno enake težave.

Sklopka se nima kaj "mučit". Sklopka je tam zato, da lahko normalno spelješ in menjaš brzine - kot tega ne delaš, je tam zato, da prenese vsaj maksimalen deklariran navor motorja in nima kaj za drset (v paketu je še vztrajnik, ki skrbi za to, da ti iz zob ne izpadejo vse plombe).
Nič ne bi rekel, če bi crkovali vztrajniki, pa vsaj v mojem primeru niti približno temu ni bilo tako - težava je izključno v navezi lamela-košara.
Imamo seveda zvezo potrošnikov in urade za gubljenje vremena, s takimi zadevami pa se noben ne ukvarja.

Ne, seveda nisem mislil, da boš še enkrat pisal, sem šel vse prebrat dokler je tekla tema o sklopki, ampak ne vem, če sem prišel do novih zaključkov ... mi lahko samo poveš, če si uporabil Lukov vztrajnik od prejšnje sklopke?

[Romzi]

ne, novega sem kupil (kar je glede na obseg dela pri menjavi tudi edina logična odločitev).
sem ti že v eni drugi temi napisal, da je prišel komplet Sachs P. + vztrajnik okroglih 700€

[Čojko]

A si izvedel kaj priporoča glavni nepooblaščeni Citroen servis in za koliko denarja naredi vse skupaj z garancijo?

Me prav zanima epilog te klobasijade,....

[Lorencing]

No jaz sem se kar odločil in kupil komplet Luk 600 0136 00 za 345eur ... upam, da se nisem zaj..al. Èas bo pokazal ... javim.

[Lorencing]

Apdejt glede sklopke ... ko mačja guza. Vse bp, mehanik tudi glavnega in stranskega ventila ni zamenjal, jih vrnem ali prodam naprej po nabavni ceni pri Autodocu - če kdo rabi, 55 in 27 eur.