Bremz pedal škripa

[pehorunkl]

Tisti ventil ni odzracevalec. Je kot neka igelna soba: avti z volanom na levi imajo malo drugacno od tistih na desni. Tudi oznaceni so razlicno. Zeleni obrocek-levi volan. Modri obrocek- desni volan.

Luftas na zavorah, ce imas abs pa najprej abs blok, potem zavore.

Mogoče se motim, ampak nekje sem zanj zasledil oznako "bleed screw".

[Jogador]

Mogoče se motim, ampak nekje sem zanj zasledil oznako "bleed screw".

To je zato, ker se do krvi raniš, če poskušaš zraven prit...:Hammer3:

Drugače sem jaz vedno odzračeval na zavorah sistem, nisem pa vedel, da naj bi se z ABS-om odzračevalo še kje drugje.

[pehorunkl]

Nisem se motil, v knjigi Željka Nastasiæa in Gaborja Deaka - Citroën Technical Guide - je na 48 strani shematsko opisan dozirni zavorni ventil. Iz tega sem sklepal, da se tudi na tem mestu prezrači zavore in s tem odpravi oglašanje pedala Morda pa temu ni tako. Tudi v navodilih, kako razstaviti dozirni ventil, ta vijak imenuje "bleed bolt".
Definitivno pa še nisem prezračeval ABS bloka....kar bo zgleda potrebno.. najbrž skupaj z menjavo krogel, ki "puščajo dušik", da se ne bo več ujel v zadnjih zavorah.

[rsm23]

Saj verjetno si delal prav. Sem zdajle gledal Citroen Service in Xantia nima več Bendix ABS ampak Teves, tako kot S2 Xmi. Teves pa je self-bleeding.

[pehorunkl]

Takole pa opiše reševanje težave dvigovanja zadka:

This is a sure sign of air in the rear brake circuit. Bleed the whole system including the brake valve.

[pehorunkl]

Saj verjetno si delal prav. Sem zdajle gledal Citroen Service in Xantia nima več Bendix ABS ampak Teves, tako kot S2 Xmi. Teves pa je self-bleeding.

No, če se dušik ujame v "slepo ulico", ga ni drugače ven spravit kot skozi prezračevalni vijak?

[superca13]

Runkl imaš prav: BX ima od nevemkaterega leta dalje dozer z prezračevalnikom.
Prav prezračevalni vijak je zmontiran.
Ni pa to isti vijak kot recimo na Xantiji ali XM.