Zavorne ploščice

[gap]

no fajn - moj je hidravličar - torej imam rocno na vseh stirih

lp

[superca13]

Pubeci, C5 III hidravličar ima el. ročno zadaj. S prve roke, preverjeno danes. Ko je ročna zategnjena, zadnja kolesa stojijo, sprednja se vrtijo prosto po Prešernu
Tudi pri maksimalni zategnitvi se spredaj dogaja nič od nič.
Razen, če mi je že crknika, kar pa dvomim

LP
Superca13

[Xandrej]

Meni so to iz prve roke na servisu povedali, zdaj pa ne vem...

[nostra]

...tudi na mojem C5 III so zadnje ploščice že pri koncu, tako da jih bom pravtako moral menjati pri ca. 40.000

[Picdriver]

Ročna je pri C5 Tourer hidravličarju sigurno zadaj. Imam pa ene druge pomisleke okoli zadnjih zavornih oblog. Glede na to, da sem novo pečen lastnik tega lepotca, sem že enih 2x po daljši vožnji zaznal vonj po zažganem. Prvič sem vozil zgolj navkreber pri -10°C in ko sem ustavil se mi je zdelo kot da se nekaj žge. Mislil sem "novo je, mogoče je kakšen lak na izpušni cevi, ..." in nisem posvečal neke pozornosti. Danes sem makino postavil v garažo in zopet zaznam podoben vonj. Občutek sem imel, da prihaja od vročih zadnjih diskov, s tem da sploh ne vem, da bi kaj posebej zaviral?! Ima še kdo podobne izkušnje?

[Picdriver]

Danes sem ga zopet žgal na Pohorje na nočno smuko in ko sem parkiral ter jemal opremo iz prtljažnika sem zelo očitno vonjal nekaj "zažganega". Skoraj prepričan sem, da to niso niti zavorne obloge, niti sklopka. Kaj bi lahko bilo?

[gregorijus]

probaj če so felge vroče takrat ko smrdi, če je felga vroča pomeni da ti grabi bremza (po domače povedano)

[Picdriver]

Felge sem še posebej tipal, pa niso bile vroče. Nekaj se smodi, pa nimam pojma kaj. Izgleda da se smodi takrat, ko malo bolj hitro vozim. Mogoče izpušna cev ali nekaj okoli nje?

[visar]

sedaj pa sem še jaz opazil pomanjklivost...
pri skromnih 50Mm moram menjati zadnje ploščice. prednje bi še sicer zdržale 10Mm, vendar jih bom tudi menjal. tako da bo to skupaj ....

[tct]

Ponavadi smrdi sklopka.

[Picdriver]

Se bojim, da imaš prav?! Vedno, ko je smrdelo, sem vozil v breg (npr. na smučarijo). Vonj pa je bil res podoben vonju po zažgani sklopki ali zavorah. Pri tem moram povedati, da še v življenju na nobenem avtu nisem menjal sklopke, pa sem večino avtov prodal s prvo sklopko in s prevoženimi 120 - 180t km, tako da kurjenje sklopk ni ravno v moji navadi. Očitno ima C5 neko serijsko težavo s sklopkami?!

[sulicar]

Se mi je prižgalo opozorilo za zavorne ploščice,ampak ko sem menjaval gume so še bile kot nove,nato me je v trenutku prešinilo,da ja ni isto sranje kot na C5 MK1,ko se je neprestano trgal kabel.....in glej hudiča isto sranje,pretrgan kabel in to obe žici čisto pri tistem velikem črnem konektorju!Zakaj pa še je en tanek kabel iz tega konektorja do amortizerja cca 7 cm od konektorja na koncu pa je privijačen?Aja pa opazil sem da ima senzor za obrabo samo na levem kolesu....bedarija,še zadnje bi morale imeti,ne pa samo na sprednjem levem....

[BT-C5]

malo čudno,razen če je prišel kabel v stik z drugim,normalno če je strgan ne kaže opozorila"res vrhunec tehnike".

[breznikar.peter]

Picdriver...Da se ti slučajno ni izvajala regeneracija fap filtra? Ker, ko se to izvaja, isto smrdi, kot po zažgani gumi..Hkrati pa tudi ventilator laufa na polno..

[sulicar]

malo čudno,razen če je prišel kabel v stik z drugim,normalno če je strgan ne kaže opozorila"res vrhunec tehnike".

Verjetno sta prišla v stik,sploh sedaj ko je mokro in vlažno.....