Vsa mala CX vprašanja

[dani77si]

še eno vprašanje.
se mogoče kdo tukaj s foruma kaj bolje spozna na cx-e in bi bil pripravljen za kak normalen denar zamenjati jermena itd? mogoče še kaj pametnega svetovati?

[garac]

nad tvojima postoma amipick bi ti tole znal porihtat, od Vrhnike do Štorij na Krasu pa tudi ni daleč

[dani77si]

nad tvojima postoma amipick bi ti tole znal porihtat, od Vrhnike do Štorij na Krasu pa tudi ni daleč

glede na to, da je zame daleč če se gre dlje od torina, bom do krasa že prišel..
amipick..boš lahko mal "uč vrgu"?

[amipick]

Rade volje,ma zdaj ni cajta za te stvari-bajta!Na zs imaš tel.št.!!!lp

[cxfranc]

No moje izkušnje so malce drugačne. Spodnje roke sploh niso med najbolj kritičnimi elementi na CX-ih. Predvsem pa, če ga kdo pripelje iz kamnoloma ali namesto traktorja s polja potem je tam komu potrebno kaj variti, ne vem pa kaj bi varil. Spodnje roke so namreč vpete v šasijo preko gumi zglobov na PVC puši, ki je zamenljiva in sicer par na roko. Puše imam še na zalogi, menda celo nove. Tudi ostalih delov je še kar dosti. Bolj bi npr. izpostavil nosilce motorja, predvsem zgornjega. Ležaji zadnjih rok so malo bolj zahtevni za menjavo in če jih menjaš pravočasno, deluje vse normalno naprej. Èe pa je AL na drsni ploskvi osnega tesnila na sintranem obroču že preveč izrabljen, je treba predelati na drugačen način tesnjenja. Posebej pametni pa celo montirajo mazalke na roki, nabijejo mast noter že ob menjavi ležajev kar povzroči, da osno tesnilo takoj porine iz ležišča proti ušesu mosta in potem samo še čakaš, kdaj pride voda v ležaj in rezultat je v kratkem času ponovno sesut ležaj. Živeli mojstri, drži vodu, dok majstori ne odu...! Za vse info sem na voljo.
CX Franc Celje

[cxfranc]

Še nekaj sem pozabil. Upam, da je avtor enega prejšnjih postov imel v mislih (jermena...) jermene, ki ženejo agregate. Krmilne boste pri tem modelu zaman iskali. L.p.
CX Franc Celje

[zlikovski]

Danes sanilar prednjo desno kuglo.
Je šla membrana, ni več nabijanja po cesti, spet lepo plavam.

[Citroenovc]

Ma sem moral prav it pogledat dominiqovo obnovo, da sem ugotovil, da ima res šasijo. Sem zmeraj mislil, da ima samonosno karoserijo že. Ma saj včasih pa lahko tudi kaj kiksnem.

Ma ima in nima. Ni šasija v klasičnem pomenu besede - je bolj kot nek dodaten okvir, na karoserijo povezan prek gumi elemntov in ki je v zistem času pomenil neko drugačno rešitev.
Ob predstavitvi CX so pisali, da je to način, kako bolj izolirat vpliv ceste na potnika ipd bla bla ... (seveda, lahko so pa samo iskali način, kako prikrit dejstvo, da ima avto šasijo ) ...

Kakorkoli - še ena posebnosti CXa :-))

Mimogrede - ko gledam tole lepo barvo - kako so v 70ih imeli avtomobili imeli ene take enkratne odtenke barv ... ne pa tale dolgcajt, ki je danes na cestah.

[Xandrej]

Ja sami beli pa srebrni so na cesti dandanes avti, ljudje pa brez ideje...

[Citroenovc]

Bom poskusil ugotoviti kam je šel, ali pa če ga še imajo enega CX-a na Viču, kjer se je ena pred leti na pol zgrajena hiša prodajala precej časa. Sedaj je prodana, so imeli enkrat odprta vrata garaže in sem zagledal CX-a, prve serije, beige barve (nekaj temnejše kot so bile domače Diane). Ne vem pa kateri model je. Se malo pozanimam, je bil pa od daleč v dobrem stanju.

Mimogrede - sem ravno te dni izvedel, da sta CX in D Super5 iz omenjene hiše na varnem. Žal pa se je iz flote lastnika poslovil XM 3.0 24V Ser1. Mislim, da se celo prodaja na spletnem oglasniku. Oz vsaj nedavno nazaj se je (še).

CX je bil pa drugače 2400 Pallas in je bil tak, rjavkasto/zlat.

[gule]

Mimogrede - sem ravno te dni izvedel, da sta CX in D Super5 iz omenjene hiše na varnem. Žal pa se je iz flote lastnika poslovil XM 3.0 24V Ser1. Mislim, da se celo prodaja na spletnem oglasniku. Oz vsaj nedavno nazaj se je (še).

CX je bil pa drugače 2400 Pallas in je bil tak, rjavkasto/zlat.

Prosim, da se te zadeve premaknejo v drugo temo...hvala...