c4 sx 1.6 16v servis

[skos]

Prej ti bo šel potisni ležaj kot pa boš znucal lamelo sklopke, vsaj pri tem motorju.
Kaj pa pri speljevanju tudi kaj potrese?
Aja pred menjavo jermena tega ni počel?

Zdravo,

ja res je, ko je še hladen in ko prvič zapeljem ga potrese in je to delalo tudi že pred menjavo.
Kaj predlagaš, da preveri najprej? In kako naj vem, če mi je zamenjal servo olje volana in za menjalnik? :funny34d:

[xpuser]

Servo načeloma nihče ne menja, vmenjalniku pa po potrebi ob menjavi sklopke. Vidiš po vijakih kjer je ven spuščal, jaz bi se vprašal kaj je notri točil.
Èe hočeš biti 100% hodi k takšnemu kjer si lahko zraven.

[skos]

Servo načeloma nihče ne menja, vmenjalniku pa po potrebi ob menjavi sklopke. Vidiš po vijakih kjer je ven spuščal, jaz bi se vprašal kaj je notri točil.
Èe hočeš biti 100% hodi k takšnemu kjer si lahko zraven.

eh, vemo kako je z časom danes in kaj lahko in kaj ne...

[xpuser]

Servo načeloma nihče ne menja, vmenjalniku pa po potrebi ob menjavi sklopke. Vidiš po vijakih kjer je ven spuščal, jaz bi se vprašal kaj je notri točil.
Èe hočeš biti 100% hodi k takšnemu kjer si lahko zraven.

Sam zaradi tega ne hodim k raznim fušarjem in popoldancem.
Imaš dobre pooblaščence z iskušnjami.

Moje izkušnje s vaškimi kovači, se vsakič spomnem, kupil sem 5l kanto olja v motor je šlo cca 3.5 litra, nazaj dobim kanister in slabega pol litra???
Mi menja oba jermena in kar pride zraven, zalaufamo in jermen dokaj glasno poje.Ga povprašam in reče da se mora ulafat??? Èez par let mi ob naslednji menjavi pooblaščenec ugotovi da je bil zunanji jermen narobe nataknjen in ga je del dobesedno odpadlo??? Pride do zobatega jermena in ugotovi da je bil preveč zategnjen-novi je pel.Da ni hotel slišat o menjavi zavornega olja-je lifetime:Hammer3:
Menja manšeto in mi v menjalnik natoči nek proton olje za menjalnike- opazil potem ko se je težko prestavljalo v 1.

Tako da če se le da nimam opravka s kovači in fušarji.

Èe imam čas domače avte sam šraufam drugače pa pooblaščenec je na koncu najcenej.

V službi so pa tudi končno dojeli da je potrebno kakšen del preventivno zamenjat je cenejše kot pa avtovleka.

Ni časa, si ga vzamem. En osnoven servis s pregledom avta traja 1.5-2 ure.

[skos]

Servo načeloma nihče ne menja, vmenjalniku pa po potrebi ob menjavi sklopke. Vidiš po vijakih kjer je ven spuščal, jaz bi se vprašal kaj je notri točil.
Èe hočeš biti 100% hodi k takšnemu kjer si lahko zraven.

Sam zaradi tega ne hodim k raznim fušarjem in popoldancem.
Imaš dobre pooblaščence z iskušnjami.

Moje izkušnje s vaškimi kovači, se vsakič spomnem, kupil sem 5l kanto olja v motor je šlo cca 3.5 litra, nazaj dobim kanister in slabega pol litra???
Mi menja oba jermena in kar pride zraven, zalaufamo in jermen dokaj glasno poje.Ga povprašam in reče da se mora ulafat??? Èez par let mi ob naslednji menjavi pooblaščenec ugotovi da je bil zunanji jermen narobe nataknjen in ga je del dobesedno odpadlo??? Pride do zobatega jermena in ugotovi da je bil preveč zategnjen-novi je pel.Da ni hotel slišat o menjavi zavornega olja-je lifetime:Hammer3:
Menja manšeto in mi v menjalnik natoči nek proton olje za menjalnike- opazil potem ko se je težko prestavljalo v 1.

Tako da če se le da nimam opravka s kovači in fušarji.

Èe imam čas domače avte sam šraufam drugače pa pooblaščenec je na koncu najcenej.

V službi so pa tudi končno dojeli da je potrebno kakšen del preventivno zamenjat je cenejše kot pa avtovleka.

Ni časa, si ga vzamem. En osnoven servis s pregledom avta traja 1.5-2 ure.

huh sej to je sam še za :argue1: je pa fajn, ker se je sedaj naredila neka EUROSERVIS veriga in so notri vse te delavnice, ki so uradno odprte in baje ne bi smelo bit več takih napak!
Mislim, da sem si kar premislil glede teh popoldancev (žal zaradi denarja) in upam, da bom porihtal avto tako, kot mora biti. Sem preveč odvisen od njega...hvala za info :BigThumbs:

[Čojko]

@xpuser, to si lepo in pošteno napisal.
Najprej taprava servisna delavnica in nato še pravi mehanik, čeprav gre to običajno itak samo po sebi skupaj.
In če si lahko še zraven, gledaš kako mojster dela (kako obvlada svoj posel) potem tudi ni težko plačati recimo 30 EUR ali še celo več za uro dela.

[skos]

torej kje sta vidava, bila pri pooblaščenih servisih najbolj zadovoljna?

[xpuser]

Tam kjer gume ne piskajo če je mehanik za volanom.:Hammer3:
Ve se kateri so dobri citro mehaniki, je kakšen ki je vozil k forumskemu.

Ne mi sedaj s tem da sam najboljše poservisiraš ker vsi nimajo te možnosti, kot tudi da so kovači in fušarji dobri, nisem rekel da niso samo sam nimam dobrih izkušenj, da o tem kakšne imajo drugi nebi.

[skos]

Tam kjer gume ne piskajo če je mehanik za volanom.:Hammer3:
Ve se kateri so dobri citro mehaniki, je kakšen ki je vozil k forumskemu.

Ne mi sedaj s tem da sam najboljše poservisiraš ker vsi nimajo te možnosti, kot tudi da so kovači in fušarji dobri, nisem rekel da niso samo sam nimam dobrih izkušenj, da o tem kakšne imajo drugi nebi.

:emot112:

[xpuser]

citroena v Grosuplje.

[skos]

citroena v Grosuplje.

:BigThumbs:

[Čojko]

Jaz sem med 2002 in 2007, ko sem imel novejšega citroena za vsak dan hodil iz KP k Merlaku na Drenov Grič, celo vzel dan dopusta za to, ... delalo se je strogo po p.s. oz. šolsko po knjigi, mehanika sem vedno zahteval istega, čeprav so bili vsi približno enako dobri stari mački, izkušeni,...
Verjetno ima še sedaj isti kader.

V glavnem brez pripomb, pa sem precej picajzla,..

[xpuser]

Jaz sem med 2002 in 2007, ko sem imel novejšega citroena za vsak dan hodil iz KP k Merlaku na Drenov Grič, celo vzel dan dopusta za to, ... delalo se je strogo po p.s. oz. šolsko po knjigi, mehanika sem vedno zahteval istega, čeprav so bili vsi približno enako dobri stari mački, izkušeni,...
Verjetno ima še sedaj isti kader.

V glavnem brez pripomb, pa sem precej picajzla,..

kaj je bilo po 2007?

[Čojko]

Druga znamka oz. Ami letnik 72 do 2012, ki pa ga nisem servisiral pri pooblaščencu.:Hammer3: