Menjalniki "A" serija

[dami]

Tak je to narejeno! Sedaj se "problemi" rešujejo z macolami in "reciklažo", potem se pa vsi čudijo,
kako dragi so postali čudežno preživeli kosi, ki jih vsi iščejo. Nekoč smo kupovali avtomobile za
dobrih 200 EUR (sicer še v naših tolarjih) in si po vrhu dobil še kak motor z dobrim menjalnikom
pa poln prtljažnik uporabnih delov, danes naj bi pa obnova menjalnika stala znosnih 275 evropskih.

"Kak je te toti avto tak dragi, če smo pa boljše vkraj metali?"

Lepo je videti, da je med nami tudi nekaj takšnih, ki vedo o čem govorijo. Na nas ostalih pa je, da
se učimo in pazimo da bo kak tudi v bodoče še ostalo kaj za popravljati. Npr. menjalnik (še posebaj
serije A) je tako majhen, da ne bi smelo biti problem kakšnega shraniti za nekaj let.
Èe se malo potrudiš, ga lahko celo skriješ pred ženo.

[janez]

Jaz menjalnike in motorje že dolgo ne mečem stran. Prav tako ostali materijal... Problem je pa drugje pri meni... Večino dobrega materijala zmontiram več ali  manj gratis v avte, ki jih servisiram pa men več ali manj ne ostane kaj dosti za moje domače avte. Kršovje je zadnje cajte tolk drago ,da se mi ne splača kupovat avto samo za rezervne dele. In več ali manj so uničeni. Pa tudi tak sem, da vsako pokvarjeno ali nepreverjeno stvar pa tudi ne dam od rok kot nekateri , ki se ukvarjajo z odpadnimi A serije deli.

Lej imam en kup prednjih in zadnjih rok, ki niso preverjene. Zadnjič sem za sivega rabil prednje roke in sem jih vzel iz skladišča. Dokler jih nisem očistil, zmontiral bolcne, prebarval in zaščitil ter zmontiral na avto nisem vedel ali so uporabne ali ne. In ko je vse spadlo OK, sem šele lahko postavil ceno. Pa ne neko vrtoglavo... Za dve poštimane roke - 100 eur. Nazadnje mije stranka zraven prinesla dve zadnje gnile roke brez materijala za montažo zadnjih zavor , ki so ga stale 160 eur ... samo za odpad...

Isto pa je z menjalniki ali ostalimi kosi... Dokler ne zmontiram ne morem prodat, ni pošteno do stranke. Že davno ni več voznih avtov , ki bi se razmontirali in se deli nabirajo po gošah, njivah, smeteh, kurnikih... Več ali manj je bil razlog da je bil tak kos nekam odvržen... da je bil zanič. Redko kdaj kaj uporabnega ljudje shranijo in potem se to prodaja po oglasih...

Kdor ima kaj doma in če ne zna sam preverit ali popravit ... recimo menjalnike, nese naj k Vojkotu, Božotu ali komu , ki ve kaj dela ... Ali meni... Sej smo še ljudje , ki vemo kaj delamo a ne ? Ne kar na vrat na nos kupovat in zapravljat denar.


Al sn se raspiso...

[zlikovski]

ti menjalniki se nastavljajo kot pri katrci z merilno uro na diferencialu?
Èe se prav spomnim nisem pa prepričan je na katrci zračnost 0,08-0,15max?

[Saso az-am]

...

[amipick]

Zlikovski-kot sem napisal,se nastavljajo z posebnimi distančnimi ključki,lahko pa tudi z merilnimi lističi.
deuche-nasledit ga ne bom moral nikoli,on je legenda.Noben se ni hotel naučit,mene je pa lih to zelo zanimalo.Trudil sem se čim več znanja potegnit ven iz njega.Malo mi je celo ratalo.Drugo prinese praksa.
Menjavanje zobnikov lahko kdaj tudi pomeni tuljenje,ponavadi se umiri v kratkem času.Èe ne,je rešitev menjavanje v parih-zgornji in spodnji zobnik skupaj.
Za se naučit menjalnik delat sem se menil z božotom en kup časa,pa ga ni blo časa(iz moje strani),dokler nisem vzel v roke en star zj**** menjalnik ,ga odprl in šel k božotu z kup vprašanji.Pa mi je postopoma povedal razne zanimivosti,malo po malo.Vsega še ne vem,je pa dovolj,da rešim najpogostejše probleme.

[amipick]

Pri odpiranju zgornjega pokrova,je treba pazit na kroglice.Te kroglice pomagajo držat osovino v pravem položaju- v ali iz brzine.
Na pokrovu je ena majhna izboklina,to je ležišče vzmeti,ki potiska kroglico v utor.Pred odpiranjem demontirat zaganjač!Odpirat vedno navpično,ne levo ali desno!!!Èe se prehitro sname pokrov zna ta vzmet in v kakšnem slučaju tudi kroglica poletet(ponavadi med zobnike).Temu se izognemo,če pri odpiranju z roko sežemo do vzmeti in jo pridržimo na mestu.Èe odstranjujemo tudi osovine nas čakajo še tri kroglice.Ena je pod srednjo osovino,dve pa med osovinami.Tudi tista pod srednjo je z vzmetjo.Pri demontaži držat roko,da ne odskoči.
Za nastavitev menjalnika,morata biti kroglica in vzmet na svojem mestu-stisnjena.To dosežemo tako,da odrežemo en star pokrov,kjer je vtor in pustimo tudi prednje dve luknji vijakov,da ga lahko fiksiramo.Tako bo vse na svojem mestu in bodo zobniki vidni.
Pri montaži pokrova,pazit na položaj prestavne ročice.Èe ni v pravilnem položaju lahko zlomi osovino!

[sasaljut]

Vojko, tako kot si rekel, Božo je Božo in pika, rešil me je XY-krat, no tudi tvoje delo je vsakega spoštovanja vredno in že vemo da je tudi Vojko-Vojko...:emot112:

[amipick]

Sinhroni-ne da se jih menjavat posamično,samo komplet z zobnikom.So prešani in nato obdelani v zobniku.
Dober sinhron prepoznamo tako,da damo "zobnik" v sinhron in če ne gre vsa naležna površina v sinhron,ampak ostane zunaj cca. 1mm,je to znak,da je sinhron dober.
Èe pa se utopi cel v sinhronu je slab ali pa tik pred tem,da to postane.
Metanje iz brzine-lahko je kriv "sinhroring",to je tisti obroček,čez katerega mora zobnik skočit,da se prime v brzino.Èe je le ta zrabljen,ga ne drži v položaju in posledično pri obremenitvi skače ven.
Lahko pa je tudi samo za nastavit položaj vilice.


Pri kasisu ponujajo samo kpl "obnovljene" menjalnike.
Pri derfrancozu pa imaš na voljo skoraj vse,od ležajev,osovin,ključkov za nastavitev,...

[dyfan]

Sinhroni-ne da se jih menjavat posamično,samo komplet z zobnikom.So prešani in nato obdelani v zobniku...

Ker sem videl, da prodajajo same sinhronske obroče, sem mislil, da se izrabljen obroč sname in se natakne novi.
Pa zgleda, da se motim.

Kako se pa ta mesingast obroč montira? Je pri izrabljenih sinhronih dovolj, da se samo ta obroč menja, ali je potrebno še kaj več?

LP

[amipick]

Uradno se jih ne da menjat posamezno,ma zgleda da so izumli tudi to.
Verjetno se izvleče starega in montira/vpreša novega.Raje montiram kpl drugi zobnik z sinhronom.Sej ne crkujejo vsak dan,enkrat ga menjaš,lahko tudi z rabljenim, pa imaš mir naslednjih 10 in več let.

[dyfan]

Se strinjam. Tudi jaz bi rajši menjal komplet zobnik, ko bo treba.
LP