Moja dijana - ali, zakaj nisem bil na Èeškem

[gule]

V vsakem navodilu, za vsak tip in znamko avta piše: Ko kazalec pride do rezerve, na bencinsko(ne pa čakati, da zmanjka "čorbe").

[janez]

Ja, oprosti. Moj spaček je bil letnik 1956 pa žal nisem imel navodila za uporabo...:emot77::emot77:

[andraž]

Sploh pa: kdo prebere navodila? Ko se kaj pokvari, ustavi... gre po sistemu, ki ga opisuje Murphyjev zakon: Ko vse ostalo odpove, preberi navodila.

[gule]

Janez oprosti nisem mislil pametovati...

[janez]

Gule, sej vidiš, da sem se hecal. Včasih tu pa tam tudi zmanjka bencina, a ne. Še posebej je to možno , če ti cajger skače sem pa tja in v bistvu ne veš kje je tista spodnja točka do kod še lahko greš. Na mojem furgonu pa sploh ni delal plovec, oziroma sem not nataknu kar od amija in je od četrt navzdol bil splošni medijski mrk na števcu...Zato sem imel zraven kanto rezerve zmeraj.

[mirchi]

Janez boš moral spačka spravit skup,da si dijanca malo odpočije...

[gule]

Ni problema...da pa "cajger" pleše sem in tja(v ovinkih še posebej)mi je pa znano...verjetno je tako na vseh "kočijah" A serije...

[janez]

V bistvu je to problem starih oksidranih plovcev. Oziroma navitja na plovcu. Avto stoji dolga leta nekje s praznim rezervarjem. Navitje oksidira in ko naliješ bencin na določenih mestih izgublja kontakt. Isti problem pa imajo tudi restavrirani avti, ker ljudje pozabijo in parkirajo za dlje časa avto s skoraj praznim rezervarjem.

[2sv]

da se še jaz mal pridružim  men pa cajger kaže na polovici tudi kadar je polni do čepa kaj pa je to vzrok če mogoče kdo ve   lp.

[janez]

Ja to je to, ne. Od polovice navitja gor nima več stika...

[rok.si]

Ah, plovci, na GSu je isti sistem Jaz sem nekako ugotovil, da dokler kazalec veselo skače gor in dol ni panike, ko pa se umiri, je treba hitro na črpalko. Pomojem pleše ne samo zaradi oksidacije (razen če ga zabija od max do min ali pa nekaj časa dela, nekaj časa pa ne) ampak tudi zaradi načina delovanja - plastičen plovec na dolgi žici lahko niha tako, kot pljuska bencin po tanku, saj nima nobenega dušenja. Modernejši avti imajo plovec zaprt v cevi, v katero bencin pride skozi majhno luknjo, tako da tisto prelivanje po tanku levo-desno in gor-dol nima takšnega vpliva na plovec.

Èe ne kaže pravilno je mogoče tista žica zvita ?

[Mike666]

Mel isti problem sem ga vzel ven ga spucal kontakte pobrusil zaj pa kaže točno. Ko je na nuli pol grem tankat in natankam malo preko 23l.

[gule]

Pri meni ko je avto miren kaže pravilno, ko se pa giba skozi ovinke, pa pač varira, ker se verjetno giba plovec po bencinu. imam, pa drugo težavo, če natočim več kot 15 l, mi nekje pušča, tim bolj ko se nagnem v kakšnem ovinku.

[janez]

Pri amiju rado poči na spoju - zvaru cevi na rezervar. Lahko da ti tam spušča.

[gule]

Mora da nešto nije u redu...