Dieselski ali bencinski?

[dvorjan]

jo jo!sem se šele prijvu na to stran!Mam leto starga c4.sem kupu čist novga!
moja poraba je cca.4,5 - 4,7! pa to po koroških rovtah!sem zelo zadovoljen z njim in porabo!aja mašina je 1,6HDI!:BigThumbs:

Hehe - pa si sel kdaj racunat za koliko ti laze potovalni racunalnik?
Ali pa poskusil voziti tako, da ne oviras prometa (kmetijska mehanizacija ovira promet)? =)

[klemen65]

jo jo!sem se šele prijvu na to stran!Mam leto starga c4.sem kupu čist novga!
moja poraba je cca.4,5 - 4,7! pa to po koroških rovtah!sem zelo zadovoljen z njim in porabo!aja mašina je 1,6HDI!:BigThumbs:

Kolk kilometrov pa narediš z enmu tankam?

[garac]

@red arow, to pa kar ne morem verjet? A to je limuzina al pic?

@dvorjan, kolkor se spomnim 18 starega berlinga je pravi pijanec. V bistvu imajo, če pogledaš a net, precej nižjo ceno od 1,4l in še prodajo se ne.
Poznam pa primere, ko prav 1,8 16v recimo v xantiji pije 7-8l

[pecjoe]

Jaz imam diezel-a C4 PICASSO-ja 2.0 z robotiziranim menjalnikom (ročni/avtomatski) cca. 8 mesecev, narejenih že skoraj 16.000 km in imam povprečno porabo 6,8 l/100 km (to mi pokaže računalnik) oz. v praksi tankam ~ 52 l in mi na koncu, ko je na voljo še ~ 50 km do tankanja pokaže skupaj prevoženih ~ 770 km. Mestne vožnje imam zelo malo, v glavnem primestne vožnje (cca. 25 km/dan) in nekajkrat na mesec po ~ 300 km naenkrat. Z avtom sem izredno zadovoljen. :Red-Wink:

[dvorjan]

@garac:
Seveda je bilo govora o 1.8 16v (C4 Picasso) - ta ni pozresen. Stari 1.8i 8v, ki se ga najde v nekaterih starejsih Citroenih pa je pijanec, ja ... Nese vse, kar vidi. =)

[abc]

Matematika malo poenostavljeno izgleda izgleda takole:

Vhodni podatki: cena NB95=1.083, DIES=1.16, 20000 km/letno, poraba 1.8 16V 9-10l (odvisno koliko se voziš po mestu), HDI 7l. (iz mojih izkušenj pri dieslu ni tako velike razlike koliko se voziš po mestu).
Dodajam še plinsko varianto "za provokacijo" - poraba 10.8 - 12l (20% višja poraba - zgornja meja) cena 0.681 EUR

Letni stroški za gorivo:
1.8  16V= 1800 - 2000l =  1949 - 2166 EUR
1.8 plin =  2160 - 2400 =   1470 - 1634 EUR
HDI      =  1400l           =  1624 EUR

Torej pri 20.000 km  je prihranek pri HDI-ju 325 -542 EUR. Plin je pa lahko cenejši!

Da pa ne bo vse tako enostavno je treba vzeti še par stvari v račun:
1. Obvezno zavarovanje 100 EUR dražje pri 1.8 (brez bonifikacije)
2. Kasko zavarovanje - dražje pri HDI zaradi  višje nabavne cene.
    Težko povedati koliko; odvisno od bonifikacije in izbire kombinacij -verjetno se v povprečju 1 in 2 izenačita
3. Servis 1.6 HDI na 20.000 km, 1.8, 2.0, 2.0 HDI na 30.000 km - bi bilo treba še povprašati na servis ali je kakšna razlika v sami ceni servisa.
4. Prodaja rabljenega avta in kdaj - za HDI-ja dobiš več, vendar se razlika z leti manjša.

Toliko o matematiki, pa naj si vsak preračuna.  Ni pa vse v matematiki! :breaking_pc: Nakup avtomobila je običajno iracionalno dejanje.

[Xandrej]

jo jo!sem se šele prijvu na to stran!Mam leto starga c4.sem kupu čist novga!
moja poraba je cca.4,5 - 4,7! pa to po koroških rovtah!sem zelo zadovoljen z njim in porabo!aja mašina je 1,6HDI!:BigThumbs:

Daj ne serji! A maš avto zato, da gledaš ali pa voziš. Tile 1.6 HDi se gibljejo porabe (danes sem se menil na servisu) pri normalnih vožnjah od 6-7 litrov...

2.2 fotrov (136 KS) pija malo manj ko 8 litrov pa ima vsak dan 30 km odprte ceste...

Tile z dizli tudi malo kakte storže se mi zdi...

meni pa 3.0 V6 žere 8 litrov seveda če bi jajce vozil okoli...

Meni se zdi da si nekateri kupujejo dizle zato, da so IN pa da okoli govorijo kako mu avto 2 litra pije... Katastrofa...

Lahko pa slikam potovalni računalnik našega dizla pa stričevega 3.0 TDI 11 litrov, 3.0 TDI Q7 pije 12-13 litrov pa še nikamor ne leti... Ampak pri človeku ki letno dela 120 000 kilometrov še to razumeš nekaterih ko pa se v službo pelejo 5 kilometrov pa ne...


Tak zdaj pa navalite!!! Aja pa še nafta se je podražila fejst.  Samo kaj to nekaterim ko jim 3 litre avti pijejo!