Temperatura motorja

[Milan48]

Najslabše je če voziš v AC klanec s kakšnimi 80kmh, zunaj 40 stopinj in se matra. Hlajenja ni nobenega. Bi bilo potrebno voziti hitreje, da bolj piha v hladilnik,...

Èe je to problem, je z motorjem nekaj zelo narobe.

[Romzi]

Ko imaš na kljuki 1300 kg kamp prikolico z velikim zračnim uporom in jo v največji vročini (asfalt ima lahko tudi 80 stopinj) vlečeš recimo iz Kopra proti Kozini (20 km konstantnega klanca) in imaš trenutno porabo blizu 20 litrov na 100km, lahko verjameš da hlajenje ni več povsem kos izzivu. Ali pa komaj da.
V enačbo dodaj še vžgano klimo, ki zaradi vročine dela na polno in obremenjuje motor, obenem pa še dodatno greje že tako vroč zrak, ki ga nato faše hladilnik motorja.
To ne pomeni da ne gre, je pa treba v teh primerih malo po pameti in ne s polnim gasom.
Večina avtomobilov ima nekoliko podhranjeno hlajenje za take hece, tipičen primer je moj C5 MK2 (100kw), ki ima relativno majhen hladilnik. Avto sicer solo tudi polno nabutan, dela bp in se niti pod razno ne pregreva.
C8 s popolnoma enakim motorjem pa z večjo lastno težo in težjo prikolico zgura brez težav, ima pa po mojem vedenju večji hladilnik.