Pedal plina ne prime

[Čojko]

Èe bi že takoj peljal...koliko časa in živcev bi si prišparal.

Vsaka šola nekaj stane in po bitki je vsakemu lahko biti general,...

[xpuser]

Vsaka šola nekaj stane in po bitki je vsakemu lahko biti general,...

Sem že večkrat tukaj napisal da je dober pooblašenec na koncu najcenejši.

[Čojko]

Ja, običajno to res drži, ne pa vedno. Zato pa lahko živijo tudi nepooblaščenci, fušarji in ne nazadnje tudi forum, kjer dobiš različne "zastojn" nasvete, rešitve, zgodbe ipd. Èe bi vsi svetovali zgolj napotitve na dobre pooblaščence lahko jutri zapremo forum.

[xpuser]

Saj je tukaj lep primer diagnostike in svetovanja. Mašina rekla da je pedalo in se 2x menjalo ni pomagalo, fušar ne ve kaj bi bilo...zdaj če ima avto penzjoner in ima čas hodit nazaj in čez ene 2 meseca po ključu izločanja najde problem ok, le pa rabiš avto za v službo ali pa svoj sp si pa to bolj težko privoščiš.No vsaj jaz tako gledam na to.Zdaj če imaš nek stari avto (po možnosti benz) še gre kar je pa novejšihz dizlov si pa hitro mrzel.No to je že druga zgodba, nakup rabljenega dizla in okvare ki presežejo kar prišparaš na gorivu.

[gregorino]

Se strinjam, bom vedo za drugič.
Sem še stara škola ( ne da sem jst že v letih, le bolj stare avte sem vedno imel ), ko ni bilo na avtih kakih senzorjev in prevelke elektronike, sama mehanika, si točno vedo kaj zafrkava, tisto že sam zamenjaš ali popraviš, dans so pa drugi cajti.  
Saj če kaj mehanskega gre, da točno veš da je to narobe že sam zamenjaš pa popraviš, če pa je kaj z elektroniko ali pa senzorji in ve veš točno kaj ga muči ( nimaš prave diagnoze) je pa definitivno boljš it na tapravi servis (tam kje obladajo), tudi če se 100 km vstran zapelješ, sam da je hitro  zrihtano sploh, če avto rabiš vsak dan, ne pa da probavaš in menjuješ nepotrebne (napačne) stvari.
Pa tudi, po mojem mnenju se splača da daš gor orginal dele, sploh če se dosti voziš, pride dolgoročno ceneje (vem ko sm še na xari menjaval končnike, original so zdržali 320.000km, potem ponaredki pa samo pol leta 30.000km pa so bli zanič, tako da sm potem raje orginal vzel pa sm imel potem mir, ista zgodba z stabilizator štangicami, odzdaj samo še original gor dajem, res da je v štartu dosti dražje, dolgoročno pa ceneje)

[romch]

Bi kar v tej temi vprašal..c5 2.0hdi 2009 avtomatik. Imam ga par mesecev in me zanima, če je sledeče normalno in sicer..se pripeljem do križišča, spustim gas, se normalno ustavim, in ko za speljat spet pritisnem na gas je nekje dobra sekunda zamika preden avto spelje oz zazna ta moj pritisk na pedal? Enako se zgodi tudi, če med vožnjo spustim gas in obrati padejo na 800 oz tako kot so v prostem teku, potem pa spet pritisnem na gas in je spet tista dobra sekunda kot da ni nič, potem pa potegne. Èe pa vzdržujem neko hitrost v bilo kateri prestavi na obratih in potegnem, potem pa ni nič zamika, takoj prime..malo mi je nerodno pa ne vem a je to normalno ali ne.