2. redni servis 1.6Hdi

Začel/a MSrougeZX, Februar 01, 2015, 08:15:53 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

MSrougeZX

Citat od: sulicar;197966Povej katera...a je blizu mene?

Ja, blizu tebe.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

Xandrej

Eno je servis eno pa nafukancija!

superca13

Zavorno olje za navadne bremze je med drugim še hidroskopično(veže vlago nase).
Pri HP bremzah in LHM-u ni tega problema. Je pa vse ostalo zraven obešeno(volan, vzmetenje) in ga je tudi treba na 2 leti menjat :-)
Tako da menjava zav. olja je lepo na mestu.

Xandrej

Aha tak je to... Bolj novo bol drek

DejanO

Verjetno Rajh - MS - trgovec leta!

Pa saj storitve niso ne vem kako drage, ti razni testi zavor in amort. Drugič pač naj reče samo menjava olja in nič druga. Vemo, da en ličar vzame za vsaki kos pleha najmanj 100 eur.

Zakaj si te dal notri Ineo, če vsi priporočajo rajši T Q7000?
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

rsm23

Nič bolj novo...to da je zavorno olje higroskopsko je znano že leta. Tako, da to, da so mu menjali zavorno olje je prej dobro kot slabo, ker se to v splošnem premalo počne.
LHM tega problema res nima, ga je pa imel njegov predhodnik LHS (to je tudi eden izmed razlogov zakaj ga je LHM nadomestil).

Čojko

#21
Citat od: Xandrej;197973Eno je servis eno pa nafukancija!

Eno je pooblaščenec z normativi, postopki, šolanim kadrom, kupom sodobne servisne tehnike,.... drugo pa je fušar pod kozolcem.

Èe ne rabiš meritev in si siguren, da je vse še v normativih bi lahko komot prišparal 100 EUR. Morda celo pri istem mehaniku kot na servisu, le da bi bilo to pri njemu doma oz. še več, če tisto olje in filtrčka doma sam zamenjaš.

Kupite avto za 25 jurjev, ko v treh letih zgubi 10 jurjev samo na vrednosti, pol pa gledate za tistih par EUR za servis,...:Hammer3:


Aja, pa še to me čudi. Enako olje kot ga imajo na servisu prinese s seboj - verjetno zaradi cene, filtre pa kupi tiste ta drage in originalne Citroen, ko  pa dobiš ponaredke za pol cene.

tomaz555

Servis je predrag, nato pa vsi prodajajo super duper ohranjane in ljubiteljsko servisirane avte. Avto stane. Stranka je dobila predračun in to je to. Fer odnos, razen testno vožnjo, bi pa lahko kam drugam porinili, je pa dejstvo, da tudi stane.
Po mojem, si tisti, ki prinese svoje olje ne zasluži žiga v servisni, če je slučajno slabo olje (ponaredek), kdo bo kriv? Je pa olje na servisu predrago.

garac

[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

superca13

Citat od: DejanO;197980Verjetno Rajh - MS - trgovec leta!

Pa saj storitve niso ne vem kako drage, ti razni testi zavor in amort. Drugič pač naj reče samo menjava olja in nič druga. Vemo, da en ličar vzame za vsaki kos pleha najmanj 100 eur.

Zakaj si te dal notri Ineo, če vsi priporočajo rajši T Q7000?
Dejan, Q7000 v novi ds4? Kdo to priporoča?
Vem da je v knjigi verjetno še gosti mineralc napisan ampak...Za našo klimo in novejše motorje (Euro5) pod 5w40  ali Ineo 5w30 nimaš kaj razmišljat.

superca13

Citat od: Xandrej;197979Aha tak je to... Bolj novo bol drek

Joža ti maš isto olje noter:BigThumbs:
Kako se danes temu reče, dot5?

DejanO

Citat od: superca13;197992Dejan, Q7000 v novi ds4? Kdo to priporoča?
Vem da je v knjigi verjetno še gosti mineralc napisan ampak...Za našo klimo in novejše motorje (Euro5) pod 5w40  ali Ineo 5w30 nimaš kaj razmišljat.

To je rekel Jerovšek, v vse 1.6 HDi- je daje notri sedmico, olje še ostaja nekaj časa v turbini, ker je bolj gosto. Èe on tako reče, potem sigurno to drži. Tudi sam sem prej kupoval Ineo-ta.
Kako je z novimi HDi-ji nimam pojma meni v C5-ko daje pač Q7000.


lp
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

MSrougeZX

Po moje je tak isti drek kero olje vliješ not če je servisni interval na 15k km ali 1 leto. Èudi me to, ker moj 2.0hdi je imel 30k km ali 2 leti. Sicer je res, da sem ga menjal prej, ampak evo foter je naredil v zadnjem letu okoli 12k km in treba nujno naredit servis ker drugače pa pa garancija..bedna.   Moja Laguna je imel pri prvem servisu 23k km in 1leto, sedaj mi avto stoji od oktobra..verjetno še do marca in je na števcu 27k km. Na kraj pameti mi ne pade, da bom recimo aprila šel na servis če sem prevozil le 4k km. Pa ne mi zdaj, zakaj avto stoji in se ne vozim, pač se je situacija tako obrnila.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

superca13

Citat od: DejanO;197996To je rekel Jerovšek, v vse 1.6 HDi- je daje notri sedmico, olje še ostaja nekaj časa v turbini, ker je bolj gosto. Èe on tako reče, potem sigurno to drži. Tudi sam sem prej kupoval Ineo-ta.
Kako je z novimi HDi-ji nimam pojma meni v C5-ko daje pač Q7000.


lp
O moj Bog!!!
Nič ne bom rekel.