|
Citroen C6 Najprestižnejši Citroen C6 |
|
Orodja Tem | Način Prikaza |
26-08-22, 15:34 | #91 |
Odvisni Citroenar
Pridružen: Mar 2007
Lokacija: Turjak
Prispevki: 1,423
|
Ma kaj se matraš. Daš menjalnik cel obnovit in zrihtat daš 2500 EUR in imaš mir. To imam jaz v planu za Carlssona. Le pravega mojstra rabim. Po vseh teh letanjih okrog katerega bi izbbral ti?
__________________
Dr. Navigator Kreativne IT rešitve https://www.greit.si Svetujemo in pomagamo v arhitekturi https://www.archistudio.si |
26-08-22, 17:09 | #92 |
Neustavljivi
Pridružen: Jul 2007
Lokacija: vidim Slavnik
Prispevki: 5,971
|
Za komplet obnovo bi sel k TIT-u. Pravi, da deli niso več tako dragi, hidro blok za 300€ že, pretvornik pošilja nekam v Belgijo obnovit z debelejšimi lamelami, noter vse premenja z novimi kosi, ker je rekel, da starega ne moreš nikoli več tako sestavit kot je v tovarni, vsa tesnila, filter, ki je na drugi strani in je kartonast, zabasan dela veliko težav menja za ppastičnega, vse sproti slika,.. mene je na tisti 20 minutni predstavitvi prepričal.
Drugace pa tudi Kamnar en v redu in pošten mojster. Se prepriča preden kaj zine. Zna vse sorte skupaj spravit in še najboljše cene. Mi ga je priporočal Jerovšek. |
26-08-22, 17:56 | #93 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Jun 2018
Lokacija: Prekmurje
Prispevki: 663
|
Da ne bom pameten, premajhen pritisk olja, verjetno obrabljena hidravlicna crpalka.
|
26-08-22, 18:07 | #94 |
Neustavljivi
Pridružen: Jul 2007
Lokacija: vidim Slavnik
Prispevki: 5,971
|
Ali bi se znal zaradi tega tudi pregrsvat ob naporih. Klanec in na max. navoru?
Drugace pa kolikor mojstrov toliko diagnoz. Zadnji popravek od Čojko : 26-08-22 at 18:09 |
26-08-22, 20:19 | #95 |
Citroenar z dušo in srcem
Pridružen: Jun 2018
Lokacija: Prekmurje
Prispevki: 663
|
Se pregreva in s casoma zacnejo lamele drset, el. mag. ventili stekajo in tako naprej.
To so moje izkusnje z GM menjalniki. Ce je olja dovolj |
08-09-22, 15:26 | #96 | |
Poučen Citroenar
Pridružen: Feb 2017
Lokacija: Ljubljana
Prispevki: 153
|
Citat:
|
|
05-10-22, 13:16 | #97 |
Neustavljivi
Pridružen: Jul 2007
Lokacija: vidim Slavnik
Prispevki: 5,971
|
Misterij
Okoli menjalnika ne bomo nikoli izvedeli kaj je dejansko vzrok napake.
Kolikor mojstrov toliko diagnoz, tista dva mojstra ki sta ga vozila pravita, da ne gre za mehansko okvaro, prvi, da nima kaj delat, drugi da je potrebno adaptirat prestave. Nato sem šel z otroci na 6 dnevni izlet v Pariz. Vse normalno. Za nazaj preko Švice, smo bili že skozi Gothard, zunaj preko poldneva 40 stopinj, AC se je začela močno, močno dvigovati navzgor (niti približno tako strmo nikjer v SLO oz. še nisem nikjer drugje videl), trije pasovi , mi na skrajno levem, nekih 80 kmh, gledaš avto pred samo in proti vrhu ko se malo sprosti in poskusim pospešit ne gre, pogledam na obratomer nekih 3400 vrtljajev, ok jasno, šel menjalnik v varnostni program zaradi pregretja olja (takrat spusti par prestav nižje, da je čim manjši navor, ki najbolj greje olje menjalnika, poleg motorja seveda). Takrat pogledam na temperaturne instrumente, in je bila hladilna do konca na rdečem, olje pa še v meji normale, nobenih obvestil o napakah ali stop-u. Klanec se prevesi navzdol in dam avto v N (se ne sme kao), da spustim vrtljaje na minimum in še vedno vozim, hladim, če morda ne delajo ventilatorji. No potem pa je šlo še olje gor in znak stop. Ker sem bil pred izvozom iz AC, zunaj 40 stopin, sonce nabijalo, otroci v avtu sem se zapeljal ven do prve sence kjer sem parkiral in avto ugasnil. Bil je počen in prazen hladilnik vode. Okoli reševanja ipd. ne bom izgubljal besed. Mi smo se vrnili v nedeljo namesto v petek, C6 pa šele čez 3 tedne. Kasneje ugotovil, da še z malo podrsano streho od vleke. Na AMSZ potem ko sem jim poslal sliko pred in po prevzemu avta samo odgovorili, da ne priznavajo škode in dodali en listek, ki izkazuje zgolj kdaj so avto prevzeli. Toliko o članstvu,... se ne mislim še s tem ukvarjat. No, najprej sem mislil, da je posledica pregretja kriv menjalnik, ki je zaradi pregretja (klanec, zunaj vročina, hiba) spustil dve prestavi nižje in da je temperatura motorja povzročila razpoko na hladilniku, vendar je bilo pri Novaku ugotovljeno, da je najprej počil hladilnik, izgubljal vodo, ventilatorji normalno delujejo, posledično pregrel menjalnik in motor, ki je fuč oz. komplet za zamenjat. Tak avto pa nima vgrajenega senzorja za količino vode. Se ga da montirat za enih 70€ in sprogramirat,... je predviden prostor,... eh,... V glavnem če bi/bom jaz delal je zadeva sledeča: - Dela se pri Autonovi, izvajalec del Vlado. Zamenjava motorja, in menjalnika + velik servis oz. vse kar se vidi novo cca. 1.500€ - Kompleten rabljen motor z le 61.000tkm za 2.450 € od Motor Centrum Berlin, že dobre izkušnje pri Autonovi z njimi. 1 letna garancija, poštnino za nazaj in premontažo plačam sam. Motorje dobijo od Švicarskh in Angleških zavarovalnic ali testnih vozil. - rabljen menjalnik z 61.000 tkm od istega avta 1050€, to je opcijsko, vendar ker se je pregrel ima 230tkm že za samo in še to padanje iz prestav, zato bi jaz to zamenjal. 1 letna garancija, poštnino za nazaj in premontažo plačam sam. - Poštnina iz Berlina v LJ za motor in menjalnik znaša 650€ - popravilo strehe pri Jerovšku z kvaliteto barve, ki je predvidena za C6 znaša 425€ - Hladilnik je že gor nov. 120€ Torej, sem pred dilemo kaj naredit. Ekonomske računice zame ni to delat, gre se za ljubiteljstvo. To je edini rdeč C6 v SLO in tudi sicer so izjemno redki, zaradi tega še toliko višja vrednost, vse ostalo res v nulo, zaradi tega ga ponutim tako kot sem pošteno vse napisal tule: Nakup: 3000€ Pod to ceno ga ne dam, pa magari parkiram takega v garažo. Je sicer vozen, vendar strašno pije vodo. En kup napak. Vse ostalo po zgornjem spisku 6100€ ali manj če šparaš. Recimo en UHZ motor v Bosni je le 750€, samo nihče nič ne ve o njemu. Lahko le kompresijo izmeriš,... Jaz bi rad, da se ta avto ohrani med Citroenarji/ljubitelji, v čim boljšem stanju, najraje v SLO, če ne ponudim v tujino. Tam bo po moje šel, saj že več kot pol leta spremljam Autoscout in še nikoli rdečega in če gledam končno ceno za morebitnega kupca 3000€ + 6100€ = 9.100€ je to tržna cena in niti ne tako visoka. Avto bo imel na nek način le 61.000km. Se kdo upa? |
05-10-22, 13:57 | #98 |
Neustavljivi
Pridružen: Feb 2007
Lokacija: Vrhnika
Prispevki: 10,159
|
Ja, to je pa res smola. Škoda, da se je tako nesrečno izteklo.
Probaj s tujino na kak mobile.de. Če pa ga ne bo noben kupil, ti pa se ne boš odločil za popravilo - v najslabšem primeru, namesto na odpad - ga (to mislim resno) mogoče podariš muzeju v Bistri. Je po mojem dovolj zanimiv, da bi ga vzeli, pa še tvoje ime, kot donatorja, bo napisano poleg avta. Bolje, kot pa da gre na odpad, razen, če lahko kaj denarja s prodajo po delih nazaj dobiš. Ali pa kupiš drug rdeč C6, tega pa imaš za dele ali pa iz dveh skombiniraš enega, če je to seveda možno. Kakorkoli, dela in stroškov je veliko. Si ga moraš res želeti, da bi vlagal denar vanj.
__________________
Lp. Lovro Dosedanja vsakdanja citroenova vozila: Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996), Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016) Citroenovi starodobniki: Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...) Zadnji popravek od Lovro : 05-10-22 at 15:36 |
05-10-22, 14:06 | #99 |
Poučen Citroenar
Pridružen: Jun 2012
Lokacija: Šalara
Prispevki: 73
|
Moje mnenje in nekaj mojih, nekaj tujih, izkušenj: Klasični avt. menjalnik v N in avto vozi, ali pa se ga vleče - smrt za menjalnik. Pregretje!
Če ti ga v Bosni naredijo voznega je to najcenejša varianta. Ali za prodat, ali pa za občasne kratke vožnje. Pregret in nezariban motor potrebuje nova tesnila (še prej poravnavo glav) in zato tudi curi voda na vse kraje. To bi bilo še ceneje. Menjalnik pa verjetno drugi.
__________________
Nulla tenaci invia est via!
|
05-10-22, 15:27 | #100 |
CITROENAR
Pridružen: Feb 2007
Lokacija: Obala
Prispevki: 387
|
Moje mnenje: obnovi kot se spodobi. Za 10 jurjev je to najbolj pametna investicija.
|
|
Zaznamek |
Orodja Tem | |
Način Prikaza | |
|
|
Podobne Teme | ||||
Tema | Avtor teme | Forum | Odg. | Zadnje Sporočilo |
Citroeni v filmih | garac | Citroen in mediji | 629 | 27-03-24 10:35 |
Citroeni in "črna kronika" | garac | Citroen v prometu | 954 | 08-04-23 21:40 |
Frankfurtski avtosalon | dvorjan | Avtosaloni in prireditve | 9 | 22-09-11 17:44 |
Citroën & 81. Ženevski avtomobilski salon | aygo | Avtosaloni in prireditve | 14 | 08-03-11 21:33 |
Jesensko srečanje 12.9.2009 | Xandrej | Avtosaloni in prireditve | 132 | 20-09-09 00:35 |