Nagradna igra-avtomobilizem

Začel/a dvorjan, Avgust 31, 2011, 02:55:40 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

superca13

Tisti, ki svoj avto imenuje "ženska ali ljubica svojega življenja" je zame totalni bolnik.
Namesto da o avtih bluzite kot da so živa bitja, raje kaj o ženskah v pravem pomenu besede napišite:) :BigThumbs:
Zgodbica o pravi, živi ljubici na dveh nogah...mnogo bolje od bolano iztirjenih ljubezenskih zgodbic o iztrošenih vozilih.
Pa brez zamere :) :) Moral sem nekaj siknit ;)

garac

#16
:emot112:superca!:emot112::emot112:

pričakoval sem test v stilu na udobnih zadnjih sedežeh sem jo zgrabil za... na koncu je klimatska naprava odlično opravila svoje delo, stekla so se odrosila v trenutku, ona si je popravila krilo... seveda vmes akcija opisana u nulo pa take pa to, detajli...

Potem pa berem peljal sem jo na sladoled, ona je bila navdušena nad pospeški jao jao
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lovro

Citat od: superca13;108715raje kaj o ženskah v pravem pomenu besede napišite

Te zanima a? Voajer!:emot77::emot77:

To se niti pod razno ne razlaga. Kavalir uživa in molči.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

superca13

#18
Citat od: Lovro;108720To se niti pod razno ne razlaga. Kavalir uživa in molči.

Itak :)
Je pa sick, da nekdo opisuje ljubezen svojega življenja...ki ni ženska ampak je alfa 33:Hammer3:

Lovro

Ja, res se čudno sliši. Samo po mojem to folk kar tako blekne in niti ne misli resno.

Drugače pa jaz za mojo žabo vedno rečem "moj najljubši kos pleha".
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

garac

@lovro, tudi na ta način se lahko zelo dobro opiše avto in njegova uporabnost

drugače pa se strinjam s superco, kot je ljubica naj kos mesa, je avto lahko naj kos pleha, to seveda ne more biti žena, niti avto s katerim se voziš vsak dan (po moje)
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lovro

Na kateri način? Ne razumem, kaj si mislil.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Poznam nekoga, ki mu je njegova DS-ka na prvem mestu, sledi dooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolgo nič, šele nato pa je na vrsti njegova prijateljica... Ona to ve, pa se ne sme pritoževati. Patriarhat in pol...

Lovro

#23
Se mi kar zdi, kdo je...

Smo pa že čisto O.T.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

garac

@andraž, v mojem podpisu ima naslov, kjer mu bodo pomagali
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

dyfan

Citat od: garac;108779@andraž, v mojem podpisu ima naslov, kjer mu bodo pomagali

Komu? Njemu ali prijateljici? :Hammer3: :emot77:
Lep pozdrav!

garac

Ena predstavitev DS3, tako na brzino  

»Pero« kličejo mojega frizerja, saj se piše Petroviæ.  On je, kako bi rekel, saj veste, on ima raje moške. No, za takšne pravijo, da imajo prefinjen okus, se spoznajo na modo in dizajn. Pripeljal sem se z mojim »strojem« pred njegov, kot sam pravi frizerski studio, malomarno zaprl vrata avta, vstopil in  se usedel med ostale čakajoče v salonu. »O, Mirč, s kakšnim lepotcem si se danes pripeljal, a je tvoj?« je takoj začel. Vedel sem, da bo opazil novi DS3. »Ja, res je.«  » O, kol'k' je srčkan, a boš počakal do konca in me odpeljal domov? Greva še na eno pijačko, plačam prevoz.« Kmalu so bili moški pred menoj ostriženi, saj se je Peru nenadoma zelo mudilo domov. Moji frizuri se je za razliko od ostalih zelo posvetil, vmes pa me je neprestano spraševal o avtu: » Koliko si dal zanj? Kaj pa poraba? Kje si ga kupil?« Sam sem malce važno odgovarjal: »Veliko. Nisem meril, ni važno, važno, da dobro gre! V trgovini.«
Pero je pometel  in že sva stala ob avtu. Z roko se je sprehodil po svetleči pločevini in vzdihoval, češ kako je krasen. Božal ga je z očmi, gledal lesketajoča platišča, bral napis na gumah: »Bridgestone 205/45/17, tole pa držiii kaj?«, tlesknil s prsti in presenečeno ugotovil: »Mirč, pa ti si naš! Uni, k nosi, al pa vozi leder je peder pravijo naši!« »Ti, Pero, a ti bi šel peš domov?« »Ma dej, smo se hecali, dej. Koliko konjev ima, ali kako se že to reče?« »Sedi noter, 150, in šeststopenjski menjalnik, motor je v bistvu Bmw, enak, kot v Miniju.« »Eh, saj se toliko ne razumem, veliko in najbrž je udoben, je pač  Citroën.« Sedla sva, obrnem ključ, merilniki se odzovejo, vse je ok, vžgem. Moji sopotnik spet komentira: »U kako so fini ti rdeči usnjeni sedeži, ampak tistole za pas vštekat imam pa nekje zadaj na ritki, a mi pomagaš?« Seveda sem ga ignoriral. Speljem, on pa stika vse okrog sebe in se čudi, pa kako se sveti armatura, pa kaj je na osrednjem prikazovalniku, ali je na dotik, ker on bi se mal dotikal, pa ogledalce na senčniku je fajn, da se lahko našminkaš, a ga ima tudi šofer, pa kako bi njegova čivava pikica uživala na sedežih, samo, škoda, ker je malo nizko...samo škoda, da nima zadaj vrat, pa, da je dostop na zadnjo klop malo zoprn, ker on je optimist in še vedno upa, da bosta z njegovim partnerjem Ðurom lahko nekoč imela otroka. Kar naenkrat me se njegova dlan znajde na moji roki, ko sem prestavljal iz druge v tretjo. Jezno sem ga pogledal izpod čela, najbrž bi lahko tisti trenutek s pogledom tudi ubijal. :bombs:Takoj je umaknil roko: »Samo preverjam kako se udobno šalta, teh šest prestav, sem hotel malo za šaltar držat, saj probam pa lahko ane?« Pritisnil sem na gas,:funny34d: kazalec na obratomerju je poskočil, modela je zalepilo v sedež, da je pri priči utihnil. Ko je naslednjič odprl kljun sem zavrl, da so se vse štiri kolutne zavore ustavile skoraj na mestu in frizer je lovil sapo nekje pri prednjem steklu: »Pa daj no, ne rabiš divjat, res  fajn potegne, pa sej meni tud vsi pravijo, da dobro potegnem. Moj Ðuro tud sanja, da bi imel tak avto, samo on bi rad še vzorec na strehi in na armaturi, pravi, da bi rad mel tigerčka, kot ga ima na tangicah. A boš zapeljal tjale pred barček, da me vidijo s kakšnim fensy avtom sem se pripeljal?« »Kdaj drugič, danes nimam časa, grem še k moji.« Ker je videl, da iz te moke ne bo kruha je spet začel: »Kako se reče tej opremi? A veš kolk je fajn, k ima bolj trdo podvozje, jaz sem mislil, da je bolj udoben, tako pa me skoz mal v ritko nabija, mi prav paše.« »Glej, avto je športen, izvira iz svetovnega rally prvenstva in me čisto nič ne briga, kaj tebi paše, naj te tvoj lover nabija v ritko!« »Hi, hi, kolk si ti smešen, saj veš kako pravi moj Ðuro, Ja sam Ðuro, koji ti ga uguro, jaz pa mu vedno odgovorim, Ja sam Pero, koji ti ga utero!« Jao, stopil sem na gas, turbina se je zavrtela, iz dveh izpuhov je sekal rezek zvok, naravnost divjal sem skozi ovinke, DS se je držal ceste, kot prilepljen, saj je lega na cesti res fenomenalna, volan je odziven, zavore skoraj dirkaške, menjalnik ima ravno prava razmerja, gume odlično in odločno opravljajo svoje delo, za povrhu pa je še lep, da je že kar malo kičast in očitno privlačen tudi za tipe, kot je tale na desnem sedežu. No, pa je model prižgal radio in ni hudič, ravno njegovi Vilage p. so se vrteli, da sem ga moral spet grdo pogledat, da se je umiril.:argue1:
Končno sva pridrvela pred njegovo hišo, on je sicer zdaj že nekaj jokal, da ga varnostni pas, ki žal ni nastavljiv po višini reže v njegov vrat, a vseeno je odprl okno in vpil: »Juhu, sosed, lej s kakšnim lepim avtom sem se pripeljal, od mojega prijatelja, Mirča!« »Kaj je to za en voz tak majhen in športen zgleda?« se je čudil sosed, ki je v polmraku zalijal rože na vrtu. »To je tak naš avto a veš? DS3, to pomeni different spirit, a moj Ðuro reče Drugačni Smo!« »Kaj pa je to za ene firme, a je Volkswagen?«
Izstopil je, mi pomežiknil: »A greš gor na kavico?« čeprav mu je bilo jasno, da ni šans. Nato je spet pokomentiral sosedu: »Poglej, dvobarven je, siv pa rdeč, pa rdeče usnjene sedeže ima, pa ful vse se sije, kromovano pa kere hude gume ima, sam prtljažnik ni lih velik sem prej pogleda, pa stereo ima dober navigacijo, pa ful ful ful in oh in sploh....« :BigThumbs:
Zaprl sem okno in brez pozdrava odbrzel, čakala naju je odprta cesta, ki jo tako jaz, kot DS3 obožujeva. Èe je ravno ni zabavno, ali kako že pravijo v reklami...
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

corvette


dvorjan

Cestitke garac. Ce bi kak dan prej tole napisal, bi se jaz zate glasoval. =)
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

Lovro

To je uradna zgodba. Mogoče pa sta v resnici vseeno zavila vstran na kak kolovoz, da "sprobata vzmetenje"?:emot70::emot13:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)