90 let Citroen Brdo

[JureA]

@andraž, gs je Mikijev

GS je pravzaprav moj, ampak ga zaradi službenih obveznosti nisem utegnil sam pripeljati. Zato sem prosil Mikija, naj gre on z njim na Brdo.
Tule imam še nekaj slik.

GS Pallas

[Lovro]

Ali ni ta TA baje celo najstarejši vozen TA na svetu? Verjetno je starejši le tisti primerek v konzervatoriju, ki ima stalno odmontirano sprednjo premo z motorjem?

Oho, pa obe visi MP, pa pujsa... lepo, pa B model iz 1921, pa kako lepo notranjost ima tisti CX, pa tisti simpatični furgonček in ostalo - lep izbor so (ste) naredili.

Uf, pa resnici na ljubo, tisti BX prvi model mi še vedno deluje zelo rajcig. Èe bi bil prostor v garaži, bi kar imel še enega takega. Še sedaj me občasno daje nostalgija po mojem prvem BX-u (točno tak kot ta na sliki, le da je bil bele barve).


Še to: tista mini spletna stran CS ne deluje.

[garac]

@lovro, za spletno stran ne morem pomagat, če ne deluje, hoče neki player ne vem kaj. TA je ostal brez akumulatojra, ki ga trgoavto žal ni pravočasno izdobavil. Piklova Visa MP je huda, ampak ona je druga je še hujša, plastična vrata, spuščena, navita, dirkalne gume... obe skupaj pa skoraj za zjokat

@jureA sva govorila z Mikijem, prijazen, kot vedno. Tudi tebe sva opravljala haha

[Lovro]

Ja, mislim, da je Piklova (to bo bolj Pero vedel) cestna različica, ona druga, mislim da je s primorske, pa je čista dirkalna verzija, ful olajšana odvečne teže.

Se je pa zanimivo peljati v MP. Enkrat sem imel se možnost peljati s Perotom - sploh nimaš občutka, da je to visa.

[JureA]

@jureA sva govorila z Mikijem, prijazen, kot vedno. Tudi tebe sva opravljala haha

He he.
Jaz sem imel namen Pallasa brez kakih velikih priprav pripeljati na Brdo in ga postaviti v vrsto.
Miki je pa rekel: "Ne moreš to tako" in ga je vso nedeljo poliral v garaži, tačas ko sem jaz z družino lezel na Raduho.
Glede na vse delo, ki ga je v zadnjih par letih opravil na tem avtu, je kar prav, da se je on pripeljal z njim.

[garac]

http://www.zurnal24.si/php/fotogalerija/?gid=126231

Tale ga je tudi malo v "kamen", ker ni šlo za srečanje, ampak zgodbo o Citroenu skozi 90let kreativne tehnologije

[garac]

Tale članek na avtomobilizmu je dober!

http://www.avtomobilizem.com/modules/articles/?art_id=2644

[garac]

ta tudi

http://www.arhivo.com/?mod=aktualno&action=viewOne&ID=894

[Lovro]

Tile v "Avtomobilizmu" so se pa res lepo potrudili in predstavili glavne mejnike - res dober in zanimiv članek, ki lepo predstavi znamko v njeni glavni značilnosti - zanimivimi in naprednimi inovacijami ter trženjem.

Prav prijetno ga je bilo prebrati. Malo so ga pokakali le pri mešanju prvega TUB-a in kasnejšega pujsa, pa žaba je dobila dvojne žaromete že jeseni 1967 in ne 1968.

Pa nič hudega, še vedno je odličen članek, sploh za nekoga, ki verjetno ni nek citro fan.
Itak pa bi moral biti že res hud citro specialist, da bi vse poznal v nulo, po mojem tak specialist niti ne obstaja, sploh tak, ki bi do podrobnosti poznal VSE povojne citro modele, kaj šele tiste predvojne.
Mogoče le kak zagret stric v konzervatoriju...?

[Lovro]

Tudi tale v "arhivo.com" si je res vzel čas. Take članke je čisto nekaj drugega brati, kot pa nekaj predhodnjih, kjer je novinarje verjetno bolj zanimal prigrizek, kot pa avtomobili.

@Garač -  hvala ti za povezave do člankov.

[mirchi]

No ,da vam povem da je blo na Brdu zanimivo in poučno.Veliko paše za oči tako na avomobilih,kot tudi na okolici in hostesami.Bila pa je tudi tiskovka pripravljena skrbno in poučno.Se bom potrudil in pripel nekaj slik.

[andraž]

JureA, Dani77 ima identičnega GS-a, in je ravotako dobro ohranjen.

[Citroenovc]

@citroenovc, bx je res bil naprodaj na internetu ne dolgo nazaj, lep primerek s klimo, prodan v Kranj

Hmmm, a si ti zihr. Tole je model 14(R)E. In da bi imel klimo - pomeni, da se je nekdo FAJN naknadno potrudil ...

[garac]

tudi na facebook

http://www.facebook.com/pages/Citroen/117555732935

[GSclub]

mirchi, si ti prispeval srebrnega XM?