Končno DS - Žaba

[Lovro]

Res je, LHS je rariteta za sladokusce, ko gledam na oglase, je starih LHM-k (ki so jih delali le 1 leto) več, kot pa LHS-k, ki so jih delali od leta 55 do 66. :emot77:

Je pa zato včasih treba počakati na dele. Ko je bila žaba na servisu hidravlike pri Gorazdu, bi bilo delo opravljeno v enem popoldnevu, če bi bila LHM.
Ker pa je bila LHS, pa je bilo treba počakati na novo centralno kroglo in silikonsko hidravlično olje  -nadomestek za LHS - prednost tega olja je, da lahko uporabiš zelene krogle (razen centralne) in da ga ni treba menjati 1x letno, kot LHS, ki je hidroskopičen. Sicer se je Robi (Monami) zelo potrudil in mi omenjeno dobavil v najkrajšem možnem času, ampak še vedno je bilo potrebno počakati par dni.

Zato tudi razmišljam o menjavi za žabo LHM, čeprav niso tako atraktivne kot moja.

Se pa zato sedaj žaba res lepo pelje, pravi gušt! :BigThumbs:

[Citroenovc]

Ah dej no - avto imaš za dušo in ne za vsak dan. Èe je razlog menjave za LHMico samo to, da je treba včasih kak dan več počakat pri rezervnih delih - temu težko sploh rečeš razlog.

Si sam naštel, kaj vse pa ima tvoja, kar LHMice s starimi lučmi nimajo več ...

Èe pa imaš ves čas v glavi, kako bi jo pa vseeno morda zamenjal - potem pa je bolje, da to narediš čimpreje in ob čimmanj dodantih stroškiv vanjo ... ker očitno med vama potem ni prave kemije in je škoda, da se trudiš z njo ... Ker te bo pri vsaki stvari vedno znova kljuval tisti črv "če bi pa imel uno, bi pa zdaj naredil z njo tako in tako".

Vidim pri Nissku kako je s tem. Je kakršen je in je letnik kateri je in za njim je kar je. Ampak to seveda ne pomeni, da si pa sedaj ne zasluži ravno tako dobrega tretmaja kot recimo 5x dražja in 5let mlajša LandCruiserka LC80, ki je "oh in sploh the holly grail" med ORjarji ... In seveda si ga zasluži in ga je deležen po najboljših močeh lastnika :-)

[Lovro]

Ah dej no - avto imaš za dušo in ne za vsak dan.

Je res, ampak če ti to čakanje na dele povzroči, da zamudiš kako dolgo pričakovano srečanje ali izlet, pa ni tako zabavno, sploh ko veš, da bi LHM žabo lahko poštimal isti dan.
Èe ne bi bil Gorazd lani tako prijazen, da mi je posodil svojo žabo, bi odpadel ravno moj vsakoletni izlet v posočje, za katerega že od januarja začnem odštevati dneve. Moja žaba je namreč ravno takrat še čakala na centralno kroglo.
Saj kako stvar ima človek na zalogi, tudi nekaj rezervnih delov in olja. Ampak čisto vsega pa ne moreš predvideti, niti mi ne paše kar nekaj vnaprej kupovati na zalogo.

Sicer mi žaba od lanske pomladi naprej odlično služi brez težav in sem se tudi precej vozil z njo, ampak če bo prilika, jo bom vseeno zamenjal za LHM.

Pravzaprav, tudi če bi obdržal mojo, bi jo po vsej verjetnosti dolgoročno vseeno predelal na LHM, ker se to da, brez da se to kje vidi (le nekaj več $$ je treba zbrati).

[Čojko]

če imaš avto poštiman in skrbno opravljaš redno vzdrževanje v mesecih ko ne voziš - beri čez sezono potem dela bp, ne vidim težave v vsem tem kar sedaj naštevaš.

[Lovro]

če imaš avto poštiman in skrbno opravljaš redno vzdrževanje v mesecih ko ne voziš - beri čez sezono potem dela bp, ne vidim težave v vsem tem kar sedaj naštevaš.

Še če nov avto redno vzdržuješ, se pojavi kaka okvarica, kaj šele pri 50 let staremu avtu.

Moj C5 je vzdrževan strogo po PS-u, pa mi je že ponagajal, pri 50 let staremu avtu, pa so možnosti za to še ustrezno večje.
Poznam precej primerov, ko so tudi najlepši, v detajle obnovljeni, redno vzdrževani in zrihtani oldiji lastnikom povzročili marsikatero sitnost.

[superca13]

Kaj te naj jaz rečem ko na dele čakam več mesecev? Oktobra sem nekaj naročil, dobil  pa marca.
Menjam za SM-a, ki ima na voljo rezervne dele. Ma kir?:Hammer3:

[Lovro]

Saj tvoja makina že ima vnaprej izbrano ustrezno ime: SM - Sado Mazo :emot77:

[Čojko]

Seveda so stari in že zaradi starosti kaj prej crkne, vendar če avto redno voziš in ga redno vzdržuješ točno veš pri čemu si oz. je ob dobrem in preventivnem vzdrževanju enako zanesljiv kot vsak drug nov avto, ali pa morda celo še bolj.
Kaj pa naj Jure napiše ko je lani z 35 letnim GS-om in komplet familijo šel na Nordkap, naredil 12 jurjev km, al pa Mezy z izletom v Turčijo, ki ga je zaključil na meji z polomljenim menjalnikom od karambola in vso sago okoli menjave menjalnika in vožnje proti domu. Kje dobiš danes še kakšen nov kos za GS-a?

Ne kompliciraj preveč. Žabo ti je Gorazd zelo dobro porihtal, morda boš še ene dvakrat šel do njega (redni letni servis), pa bo avto 100% pali-vozi do naslednjega rednega letnega servisa. Ti pa iščeš drugo Žabo - praviš, da zaradi LHM in boš zopet dobil nekega mačka v žaklju.

Oprosti mi za direktnost, je dobronamerno.

Je pomlad. Začni jo vozit in razmišljaj kdaj in kako jo boš prebarval v rjavo. Takrat se bodo vsem samo še sline cedile. In to bistveno bolj kot od slik tiste gole mladenke.

[Lovro]

Je pomlad. Začni jo vozit... Takrat se bodo vsem samo še sline cedile. In to bistveno bolj kot od slik tiste gole mladenke.

Saj jo že vozim in je že pali-vozi. Ampak še vedno sem jo pripravljen menjati za LHM. Tako sem se pač odločil.

Oprosti mi za direktnost, je dobronamerno.

Ni panike, sem tudi vzel za dobronamerno :BigThumbs:

...takrat se bodo vsem samo še sline cedile. In to bistveno bolj kot od slik tiste gole mladenke.

Kaj pa jaz vem, se mi zdi, da se je obisk, sedaj ko čakam na dovoljenje za objavo erotičnih slik precej povečal (več-tisoč ogledov v roku dobrega meseca) :emot77:

[andraž]

V domovini imaš eno res vrhunsko DS-ko letnik 1967, bordo barve, ki je res v vrhunskem stanju, seveda z LHM, in je naprodaj. Sem jo vozil in je vredna vsakega centa!

[Lovro]

V domovini imaš eno res vrhunsko DS-ko letnik 1967, bordo barve, ki je res v vrhunskem stanju, seveda z LHM, in je naprodaj. Sem jo vozil in je vredna vsakega centa!

Že že, samo za tisto bi moral konkretno doplačati glede na nastavljeno ceno...

Se je vmes odprlo tudi nekaj drugih (ugodnejših) variant v podobnem stanju, vendar moram najprej prodati svojo žabo.

[Čojko]

A lahko še mi podrobneje zvemo za kaj se gre in koliko stane?

[Lovro]

Pojdi na monami. Mislim, da je cena 16 jurjev. Preveri.

Avto je po mojem v OK stanju, ima baje realnih slabih 80.000 km prevoženo, nikoli švasan.
Baje čisto original, le prebarvan je bil na novo.

Na slikah edina stvar, ki me moti, so mehurji pod blagom na zunanjih pragovih. Lahko, da je le malce odstopilo blago, lahko pa je kaka rjica spodaj.

Vsekakor je avto vreden ogleda.

Mogoče še Andraž kaj več ve.

[andraž]

Kar sem tole bordo gledal, je se vsuper. Vse original in tako kot mora biti. Èe bi bila moja, bi bila deležna le detaljnega potrpežljivega čiščena. Sicer je avto res v optimalnem stanju. Ko jo voziš, ugotoviš, da je res skoraj "nova" in od takrat naprej veš, kako se pelje vrhunska DS-ka.

[Lovro]

Mogoče še mini popravek - omenjena bordo žaba ni DS, temveč ID19.

Še zmeraj je pa lepa...