C5X hybrid

[lugr78]

Živijo,

Marca sem po dolgem "cincanju" prodal V90 CC in se spet podal v citroenov hlev. Nabavil C5X shine pack hidrida da porabim viške iz sončne. 
Po prevoženih cca. 18.000 km je začetno navdušenje minilo, sedaj je pogled na avto malo bolj realen

Minusi:
- v primerjavi z volvom so sistemi za pomoč vozniku ( lane assist, radarski tempomat...) bolj "cukajoči", na začetku sem se parkrat kar malo ustrašil ko je popravil smer.Sem se navadil, zdej je OK
- ni matrix luči kar sem na začetku kar pogrešal
- v primerjavi z V90 manjši prtljažnik, ampak je še vedno čisto OK
- "vesoljski" zvok ko počasi voziš na elektriko, je pa med bolj tihimi kar se tega tiče
- nadležno piskanje ko se zapira prtljažnik, rešil z odklopom piskača

Plusi:
- udobna vožnja, čeprav mislim da je bil C6 oz. C5 bolj udoben
- zelo nizka poraba, če ga redno polnim tudi samo 0,5 litra
- poleti mi je enkrat uspelo narediti na elektriko tudi 85 km, največkrat pa naredim med 45-60 km tako da v službo in nazaj pridem tudi samo na elektriko ( 50 km in delno AC)
- povprečje poletnih mesecev ko je kar bila nekajkrat pot preko 500 km je bilo 2,2 l v 9999 km
- tudi na dolgih vožnjah kjer nekaj dni nisem polnil je bila poraba malo nad 6 l kljub pretežno avtocesti in malo nad omejitvami
- gretje oz. hlajenje avta preko aplikacije tako da vedno lahko prideš v topel oz. hladen avto ( če ne pozabiš vklopit )
- super sedeži, sem se kar malo razvadil

[skrt3]

Pozdravljen, Luka!

Lepo napisano, dobro vedet.

Si kaj pomislil na DS9?

[Čojko]

Ja, dobre informacije.

[frediz]

Lugr, živjo!
A je to v kombinaciji z 1,2 bencinarjem? Kako se obnese? Si kdaj imel baterijo čisto izpraznjeno, ali je BMS dovolj pazljiv (ali pa šofer:) - kako se takrat vozi?

[lugr78]

DS9 mi optično ni ravno najlepši, sem ga pa tudi gledal. V mojem avtu je 1.6 bencinc z 180 konji, mislim da je to pri vseh priključnih hibridih.
Ko se baterija čisto izprazni deluje kot samopolnilni hibrid, nekaj časa na baterijo, nekaj časa na bencin. Polni se pri zaviranju, ko zmanjka baterije se vklopi motor.  Prehoda skoraj ne opaziš razen po prikazu na armaturi.
Ima pa toliko "pameti" da se bencinar prižge ko gre baterija proti zadnjim odstotkom. Tako se motor segreje preden "prevzame" pogon. Ko baterije zmanjka javi da električni način ni možen in se preklopi na hibridni način.
Imaš pa opcijo da vklopiš način da ti prihrani za recimo 10 km baterije če bi šel ravno kam kjer bi na koncu potreboval električni način.
Izbiraš med električnim, udobnim, hibridnim ter športnim načinom. Avto je pri zagonu vedno v električnem načinu.
Še vedno pa nisem ugotovil kaj je razlika med udobnim in hibridnim načinom...meni se zdita enaka. Mogoče so amortizerji v udobnem načinu bolj "odprti" da avto bolj plava, ne vem.
Mi je pa zanimiva dimenzija gum, širina 205 pa 19 col. Od zadaj zgleda avto nekako rahitičen