C6 Exclusive 2.7 V6 HDi "Naomi"

[HidroThorax]

Pa se je prodal. Šel je v zelo dobre roke, ljubitelju citroenov.

[tomaz555]

Kranjska gora?

[HidroThorax]

Kranjska gora?

Ne ni ga Lugr vzel .

[Lovro]

Fino, tile C6 počasi postajajo hobi avti za gušt, kot npr. žaba, CX in vse bolj tudi XM.
Navsezadnje so pravi posebneži, kot se je spodobilo za Citroen.

[HidroThorax]

Fino, tile C6 počasi postajajo hobi avti za gušt, kot npr. žaba, CX in vse bolj tudi XM.
Navsezadnje so pravi posebneži, kot se je spodobilo za Citroen.

Res so pravi posebneži ja, vendar imam občutek glede na to koliko elektronike ima C6 da nekak ni primeren kandidat za oldtimerja, sploh diesel.

[Lovro]

Po mojem se bo slej ko prej našel nekdo (če se še ni), ki se bo tudi s tem ukvarjal, sploh v tujini.

[andraž]

Èez 15 let mogoče.

[zlikovski]

Dvomim, da bi se kdo spuščal v to električno navlako, ker so določeni el. sklopi med sapo povezani, in odkrivanje napak, tudi dobavljivost določenih elementov, tudi elektronika kot elementi se spreminjajo, sestavo, obliko,...

To so avti, dokler ima lastnik voljo vlagat, in dokler se še kje da dobiti kak rabljen del, potem pa reciklaža.

Ti stari avto ki so mehanski, se še dajo izdelat drugi deli po naročilu, elektronika pa za 40 let je vprašaj kam bo to šlo, zamislite si samo trideset let stare televizorje, kakšno imajo elektroniki, napram dandanašnji.

Tudi mojstre ki bodo vedeli delati z vsemi temi dandanašnjimi testerji, izkušnjami,....

Avto je postal potrošna roba, delajo en model recimo 3-4 leta in adijo, dobavljivost delov cca 10 let in adijo sprt nov kolaček na cesti, kupote avto, boljši, zaneslivejšo, sami superlativi ko so oglasi, če gledam kako reklamirja avto kak je novejši model oh in sploh proti prejšnjemu se dandanašnji avto sploh nebi smeli se okvatir, bi se že morali sami popravljat in krpat

Je pa dejstvo da so avti iz 90' dosti bolj zdržljivi glede okvar proti dandanašnjim. In tu tovarne služiji na rezervnih delih, avto nov dobiš ugodno že za cca 7K€ pelješ na servis pa daš 300-400€ in več, v desetih letih za povprečno vzdrževanje dobijo več nazaj kot pa vrednost avta.

[Lovro]

Jaz pa mislim, da bo tudi v prihodnosti nostalgija naredila svoje. Tako kot so za nas oldiči Spački, Žabe, Cx-i, bodo za nekoga lahko sedanji novi avtomobili.
In ker je trg na oldi sceni zelo močan, se bo ziher našel nekdo, ki bo iz tega naredil biznis in bo prodajal tudi elektronske dele, bodisi popravljene, bodisi modificirane nove.

Mogoče bo kvečjemu težje ali dražje za dobiti gorivo, če bodo v prihodnosti vozila prešla na drugo vrsto pogonov.

[Citroenovc]

Je pa dejstvo da so avti iz 90' dosti bolj zdržljivi glede okvar proti dandanašnjim.

V bistvu sem včasih delil mnenje, zdaj pa nič več.

Avtomobili iz 90ih so imeli servisni interval na 10k km, zdaj ga imajo na 30k km ... Z avtomobili iz 90ih sem bil (lahko, ne vedno) med 10k km intervalom tudi po nekajkrat na kakem dodatnem servisnem posegu, ker se je pač nekaj pokazalo.

Z danšanjim (no OK, vsi pri roki so iz prvega desetletja tega tisočletja) pač grem na servis po predpisanem intervalu. Presenečenj vmes običajno ni.

[alesz]

Avtomobili iz 90ih so imeli servisni interval na 10k km, zdaj ga imajo na 30k km ...

Pa pogledat je potrebno,kaj je vseboval ta interval,oziroma kaj vse je bilo potrebno opravit poleg tiste menjava olja,že povprečen čas je bil bistveno daljši......

[zlikovski]

Jaz pa imam glih drugačne ''izkušnje'' iz 90' ponavadi menjal olje na 20K in tu pa tam kake bremz ploščice, hladilnik motorja in to je bilo skoraj vse, dandanes pa dolj crkava elektronika, ali pa zajebava da neveš kje iskat, in ti 1/4 avta zamenjajo za en del ki stane recimo 80€.

[HidroThorax]

Evo po skoraj 9 letih vožnje hidravličarjev, sem C6 nadomestil z novo Kio XCeed 1.4 T-GDI s 7 stopenjskim DCT menjalnikom in v polni opremi EX Stream. C4 Cactus mi je premajhen, C5 Aircross mi pa ni bil všeč ker se je prekomerno nagibal v ovinku. Tako, da sem na koncu izbor skrčil na Hyundai i30 Fastback in pa Kio XCeed ter se po testnih vožnjah na koncu odločil za slednjega. Mogoče se še kdaj vrnem v Citroen vode, če/ko naredijo zopet limuzino.

[ATTACH]97682[/ATTACH [ATTACH]97683[/ATTACH

[zlikovski]

Naj ti dobro služi, baje so kije žilavi avti glede pokvarljivosti.

[Gox]

Sodelavec tudi naročil tako rdečo xceed, v torek prevzame. Pravi da ma 204 konje

Koliko te je prišel avto?