Nič več kafe mlinčkov!

[visar]

@Citroenovc.
Ja tako je nobenega novega več, staro ostane. Uvoz pa tudi, samo v EU in USA se ne bo več delalo fosilnikov.... sicer pa je zadnja novica ta da se bo rok zamaknil do 2050. Do 2030 pa nič več dizlov. Bomo videli.

[Čojko]

Ja, na bencinske bodo velike agregate na kurilca montirali

[Lovro]

Bo zanimivo, ko bomo takrat že stari ateji s temi našimi žabami, A serijo in ostalim starim citro-plehovjem.

Z vsakodnevnimi vozili se bomo vozili/leteli/teleportirali na štrom ali pa celo na kak nov vir energije, po gorivo za naše citro-starine pa bomo hodili v lekarno, kot sedaj po 99% alkohol (če ne bo tudi lekarne nadomestilo kaj učinkovitejšega). :emot77:

[visar]

@ Èojko Kurilca sploh ne bo, saj že zdaj petrol prodaja toplotne črpalke pa elektriko pa sendviče, pa kavo, pa bonbonjere, pa......
Ma sem zadnjič popenu k sem za enim stal k je gledu če je kaj zadel na športnih stavah. Pol k sem pršu na vrsto sem prodajalko gladko vprašal če rašmišljajo o posebni vrsti ki bi rezervirana samo za plačilo goriva.

[gule]

Ja tako je to v Eu. V BiH prideš na črpalko, natoči ti delavec, plačaš tudi njemu. Notri greš, le, če rabiš račun.

[CitroX]

3 valjni 80 km DS3 čisto dobro potegne. V bistvu zelo dobro glede na specifikacijo. Se pa zelo rad vrti in si kar pogosto v obratih (če pridem iz moje 1.8 xsare).

[Lovro]

Manjši bencinski motorji po navadi rabijo več vrtljajev, da dajo kaj od sebe.

Lepa razlika se vidi med mojim sedanjim suzijem in bivšo C5 HDI.

Glede na razmerje teže in konjev sta na papirju približno enako zmogljiva.

Vendar pa se je na HDI poznal večji navor, poleg tega pa še pri nižjih obratih (verjetno pa tudi za 400 ccm večja kubatura).
C5 je takoj poskočil že pri cca. 2000 obratih, suzi pa rata bolj poskočen šele nad 3500 obrati, kjer se giblje največji navor (še vedno manjši od dizla). Pa še takrat ima manjši pospešek od C5.

Je pa res, da se da suzija lepo voziti tudi med 2500 in 3000 obrati (C5 pa je bil zadovoljen s cca. 500 obrati manj).

[Čojko]

Energija je energija. Problem, je ker jo porabimo bistveno preveč. Malo preglejte koliko energije se sedaj pridobi iz fosilnih goriv in s čim lahko to nadomestiš? Z ničemer drugim! Tudi elektriko je treba proizvesti in kar nekaj se jo proizvede s fosilnimi in jedrskimi gorivi. V tem primeru bi jo potrebovali mnogo več,...Glede elektrike in TÈ pa je v peklensko vročem poletnem dnevu tudi že celo mesto počepnilo.

[Lovro]

Glede proizvodnje elektrike so že nakazane nekatere rešitve. Nekatere tudi začasno na fosilna goriva, vendar se je izkazalo, da bi bilo kljub tem elektrarnam okolje predvidoma manj obremenjeno, kot pa je z ogromnim številom avtomobilov na fosilna goriva.

O tem je bilo že kar nekaj napisanega v razni literaturi na to temo.
Žal se naslova ene take knjige ne spomnim, delal sem celo seminarsko nalogo na podlagi te knjige pred leti. Mogoče se Visar spomni.
Itak pa Cobiss ponuja nekaj literature na to temo, pa malo prelistaj kako od teh knjig.

[sl1]

Jaz sem za to, da predpisejo da imas na izbiro samo 2.0 ali 3.0 turbo bencinarja.
Pa da v eu ceno bencina uskladijo z zda oz da se cena "globalizira".

[Lovro]

Pa da v eu ceno bencina uskladijo z zda oz da se cena "globalizira".

E, to pa ne bo šlo. V ZDA se vozijo poceni predvsem na račun višjih cen pri nas in z destabiliziranjem držav z nafto.