Pa je garaža spet polna :)

Začel/a Lovro, September 26, 2016, 10:04:48 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

#435
Takoj po dežju,
so žabe že tu,
bi lahko rekli glede na spodnjo sliko, ane.

Z žabo se precej vozim, v točno 2 mesecih sem prevozil par kilometrov manj od 3000 km.

Ker je bila žaba enkrat res zelo blatna, sem tisto izkoristil tudi za temeljito pranje podvozja pod pritiskom. Kot sem že pisal, je na kakih dveh končkih odstopila zaščita, vendar je pleh pod njo zdrav.

Ugotovil sem tudi, da zaenkrat tista crown zaščita dobro drži (res pa še ni minilo leto dni). Namreč, na manjšem delu pragu je bilo nekaj malega površinske rje, ki sem jo zanalašč pustil le prešpricati z omenjeno zaščito. Zaenkrat ni nič prišlo skozi.
Po mojem je ta zaščita res kvalitetna, sem pa precej skeptičen glede same kvalitete nanašanja. Z žabo sem se vozil po hudi vročini, pa ni nikjer priteklo nič zaščite ven, poleg tega sem opazil par (lahko dosegljivih) nezaščitenih mest, o čemer sem že pisal.

Poleg tega, sem uporabil še pretvornik rje pri zaščiti spodnjega dela vrat. Tam je namreč že bilo rjasto. Ker se ni dalo kvalitetno spucati rje po vseh kotičkih, sem le-te premazal s pretvornikom in do sedaj odlično drži. Rja se ni več pojavila. Bom pa videl, kako bo do naslednje pomladi, zaenkrat dobro kaže.
Zadeva je podobna tisti od Wurtha, le da gre za domači proizvod, ki pa ni strupen in je bolj ekološki, pa tudi malce cenejši. Ima odlično pokrivnost in je zato tudi poraba dokaj majhna. Slaba stran je, da je rok trajanja le 12 mesecev. Drugače pa sem zaenkrat zelo zadovoljen z učinkom.
http://www.samson-kamnik.si/sl/konverter---premaz-pretvornik-rje

Imam pa še eno vprašanje. Pri vratih prtljažnika, ko so odklenjena, včasih hoče ključavnica pasti ven. Je to kaka fora, da jo moram na kak način obrniti, kot npr. pri Thuleju, ali pa je fuč?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Èe kaj vem je utrujen vložek klučavnice. Èe je vse mirno, ko je zaklenjena, jaz nebi menjal.

dyane

#437
Dve opazanji skozi vec letnim delom z plocevino, ter njeno zascito.

Konverterji: razlicni..presto, wurth, antikorozin itd..in ta tvoj...so vredu...samo v najbolj ekstremnih pogojih...in dolgorocno gledano niso ok.
Test sem naredil...antikorozin namazes...je ok..ko pride vlaga zraven naprej rjavi.

Sam uporabljam izkljucno Brunox...ni na vodni osnovi...tako kot vecina ostalih, ampak na epoxy.
Stestirano...dve leti..na  dijani premazana rja...okrog je vse rjavelo...tam ko je brunox ni sanse..

Imam polno primerov..ko si kaj varil, pregrel plocevino...pa si mazal z vsem zivim, ali pa stara ociscena rja, zlebovi spacek dijana itd...nikak da se resis rje, kjer sem brunox dal gor...tam ni vec rje.

Je drag..cca 50-70.eur liter...v avstriji ga dobis za 35.

To je moje priporocilo Lovro.

Kaj pa se tice Krowna...tudi ta mi ni dal mira in sem ga seveda nabavil...ker so ga vsi tak hvalili da dol pades....primerjal sem ga z Dinitrolovim oljem(ne voskom) za notranjo zascito.

Krown je super..fajn redek..pride v vse pore...multi uporaben...znjim mazem podajalnik sklopke..kontakte spricam..razlicne pante..ko jermen cvili ga pospricam z krovnom..razlicne povrsinske. Rje itd..foter ga uporablja v strelskem drustvo za puske itd...

Samo jaz ga v mojo dijano ne naspricam pa ce mi kdo placa...

Problem je v mineralni osnovi...oz po domace...na mojem avtu sem ga nabrizgal okrog kupule sprednjih amortizerjev..podvozju...odprtini za gorivo...povsod kje je kaj rje...

Cez en mesec ni blo.o krownu nobene sledi..tudi pod pokrovom motorja...Na drugi strani pa Dinitrola ne speres dol zlepa ne....je pa poplnoma isto porozen kod Krown.

Zakljucek...optimalna zascita z Krownom...vsako leto ponoviti...pri starodobniku,ki se vozi samo v sezoni...tisti bolj pogumni..tam.bi jaz kar pred in po zimi ponovil vajo.
Dinitrol enkrat pa imas vsaj 3 leta mir...za kasnega starodobnika tudi 10 let...
Dinitrol je bil samo primer..so se drugi proizvajalci.

Sorry za vmesavanja..moje izkusnje pac...ker ne verjamem na besedo..vedno naredim teste;)
[SIGPIC][/SIGPIC]

Lovro

Super, sem vesel vsake informacije.

Sem na netu pogledal spletno stran prodajalca za Brunox. Ampak tam ponuja le razne voske, če sem prav razumel.
Ali obstaja tudi tak, kot oni moj pretvornik rje, ko ga naneseš čez korozijo (ne kosmato, seveda) in nato (če hočeš) tudi prebarvaš čez s temeljno barvo?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

Citat od: andraž;235138Èe kaj vem je utrujen vložek klučavnice. Èe je vse mirno, ko je zaklenjena, jaz nebi menjal.

Èe je zaklenjeno, je vse OK. Èe pa odklenem, pa leze ven.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

dyane

#440
https://youtu.be/1b5fgWs8Deg

http://m.ebay.com/itm/23-46-L-1-LITER-BRUNOX-EPOXY-ROSTUMWANDLER-GRUNDIERUNG-ROSTLOSER-ROSTSANIE-/351167862122?epid=1404313551&hash=item51c33c556a%3Ag%3AUGkAAOSwXXxZQPo5&_trkparms=pageci%253Aa2b799e9-72c3-11e7-a3d9-74dbd1807b7c%257Cparentrq%253A83ee5d8215d0aa4653af4b6bfffa5648%257Ciid%253A3

Ebay za kupit....

Finta pri brunoxu je da je rost coventer +epoxy primer v enem..in teoreticno ne rabis dat gor vec temeljne barve.

Ta ko ga mas ti je tudi vredu, samo obvezno cez temeljna nato pa pokrivna barva...pa bo tudi isto ok.
[SIGPIC][/SIGPIC]

Lovro

Hvala.

Ko sem s tem mojim premazal rjasti spodnji del vrat, se zaenkrat rja še ni pokazala, čeprav je žaba velikokrat bila mokra od dežja. V ta namen tam tudi še nisem čez prebarval s temeljno, da lahko spremljam stanje. Bom videl, kako bo čez zimo. Èe bo zdržalo, prebarvam čez in je to-to.
Glede na to, da žabe ne vozim po soli, računam, da bo zadostovalo.
V nasprotnem primeru pa bom uporabil brunox.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

dyane

Raje namazi se enkrat, pa kar pobarvaj bo boljse..ce do zdaj ni prisla rja ven verjetno tudi ne bo.
[SIGPIC][/SIGPIC]

Lovro

#443
S temeljno barvo bom raje počakal čez zimo, da vidim koliko zdrži konverter. Èe bo spomladi brez rje, potem bom miren in bom nato prebarval. Itak so to majhne površinice in ni neke sile. Še največja površina je dno vrat.

Pri nečakovem mopedu, kjer je tudi ostalo malo rje in je barval čez s temeljno, se je rja že pojavila.
Tako, da imam dober občutek glede tega konverterja (ga bom lahko še nečaku posodil).
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

dyane

Ja..rja pa cez temeljna..ni dobitna kombinacija...obvezno prek konverter...problem pri konverterjih je da niso vremensko obstojni..kakor ne temeljne barve. Mogoce se enkrat nanesi konverter...jaz bi ga, da bi bolj mirno spal;)
[SIGPIC][/SIGPIC]

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

c5 exclusive

Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

Lovro

Posledica zgornje slike je bila tudi umazana žaba.

Zato je sledilo pranje, čiščenje vseh kotičkov in važenje ob večernem soncu.

Kljub svoji starosti, se po pranju lak še vedno lepo zasveti.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

#449
Kmalu bo minilo tudi leto dni od crown zaščite, pa da spet malo poročam.

Zaščita (vsaj zunanja) je očitno dovolj kvalitetna, da tudi na nekem mini mestu, kjer sem zanalašč pustil nekaj rjice, rja ni prišla ven.
Ta roba je po mojem definitivno dobra.

Kljub temu, da sem žabo vozil oz. je bila izpostavljena konkretni vročini, pa ni nič priteklo ven. Suho kot poper. Ko je npr. Jeti našprical zaščito v votle dele mojega ex-spačka, je še naslednji dve poletji občasno kaj priteklo ven.
Lahko, da delam Trem kronam krivico, vendar sem, glede na to, da so tudi zunanjo zaščito nekje malce površno nanesli, malce skeptičen glede kvalitete samega izvajanja zaščite votlih delov.
Vsaj glede na to, da ste ostali poročali, da vam je zaščita vedno malce pritekla ven. Tudi sam lastnik firme mi je rekel, da naj dam kak papir pod avto, ker da bo priteklo ven.
Mogoče se splača biti malo siten in sproti občasno preverjati, kaj ona dva tam zaposlena mladca počneta, če boste šli tja.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)