Pa je garaža spet polna :)

[Lovro]

Po želji. :emot77:

Glavno, da debata laufa in se dogaja.

[sušo]

Jah za dober dnar sm lohk tud Sašo. Drgač pa poznam eno Sašo k je prijetna in pa Sašo k zna bit tečen k je lačen je pa tud Saša k ma kose.
Pa sad biraj...

[Lovro]

Ma bi izbral ono prijetno Sašo, pod pogojem, da najprej pošlješ njeno sliko.

Pa brez fotošopa prosim! :emot77:

[garac]

pa Sašota, ki je svetovni prvak v smrčanju

[Lovro]

No, da še kaj o žabi povem.
Kot sem omenil, nekaj malega rjice se je našlo. Da pa iz nje ne bo ratala rja, sem včeraj domov prinesel kartonasto škatlico, v kateri so šmirgl papir, rust konverter, dvokomponentni epolor, ter dva manjša umetniška čopiča.
Fleksarca z žično krtačo ter nitro razredčilo so pa že doma od prej, pa en malce širši čopič tudi. Mislil sem, da je doma tudi piksna z bodyem, ma jo bo treba it iskat.

[dyane]

Lovro ti se kar tolazi "mala" rjica...ko bo sel fleks preko bodo vlke lukne...cela zaba bo sama ena vlka lukna...to ti je citroen...to ne rjavi...to razpada...))
Malo sale na stran...ja najbolje da sedaj preden se razsiri rja pocistis...ne pozabi na notranjo zascito...pa priporocam nekaj bolj trajnega od tako opevanega krowna..ki je ocitno res najboljsi za podmazanje orozja.. Dinitrol Ml...ali pa kak drug vosek...ki prepreci nadaljno rjavenje ze zarjavele plocevine...kar v notranjsoti zagotovo je.

[amipick]

Prednost krowna je,da zleze tam kamor vosek ali dinitrol ne moreta,ker sta preveč gosta...v spoje,v bistvu tam,kjer naši avti začnejo rjavet.In nato se pojavi tisto kar si prej omenil-naši avti ne rjavijo,razpadajo!

[Lovro]

Žaba gre vsekakor na zaščito votlih delov in to že kmalu. Bo pa to krown zaščita, nekateri, ki jih poznam, so namreč zelo zadovoljni. Hkrati pa bom počasi, postopoma, saniral še rjo, večji del že pred zimo. Kjer bo kaj za pošvasati (dno vrat), tisto bom pustil za kasneje, bom pa poskrbel vsaj to, da tam rja ne bo napredovala.

[dyane]

Prednost krowna je,da zleze tam kamor vosek ali dinitrol ne moreta,ker sta preveč gosta...v spoje,v bistvu tam,kjer naši avti začnejo rjavet.In nato se pojavi tisto kar si prej omenil-naši avti ne rjavijo,razpadajo!

Ne vem dinitrol za votle dele zleze povsod..ampak res povsod.je zelo tekoc in prav se ga ne mores resit...ker je povsod..zelo viskozen. Za razliko od krowna je bolj obstojen.

Ce bi recimo zelel.optimalno zascito z krownom v nekih kontinentalnih krajih bi ga moral nanasati vsako leto...ker ga enostavno spere. Dinitrol zdrzi do 6 let...za optimalno zascito na vsake 3leta. Pri tistih ki se pozimi ne vozijo(torej za vecino)pa je krown optimalna zascita. Zdaj pa dosti pametnovanja;)....vsak po svoje..po svojem obcutku.
Lovro ti pa fajn zrihtaj zabo..je res lep primerek in si zasluzi lepo ravnanje.

[Lovro]

Lovro ti pa fajn zrihtaj zabo..je res lep primerek in si zasluzi lepo ravnanje.

Hvala, se bom trudil. :BigThumbs:

[Lovro]

Evo, včeraj, po slabem mesecu mojega lastništva, sem z žabo prevozil točno 1000 kilometrov, torej kar lepo kilometrino za starodobnika.

Kljub temu, da je potrebno poštimati nekaj stvari, mi avto zelo lepo služi in sem zelo zadovoljen.

[gule]

eni toliko ne naredijo v letu dni, pač znaš uživati...

[Lovro]

Trudimo se. :BigThumbs:

[Čojko]

Evo, včeraj, po slabem mesecu mojega lastništva, sem z žabo prevozil točno 1000 kilometrov.

To pa že ni res! Enih 990 pa bo ja,... :BigThumbs:

Bravo, ti samo uživaj!

[Lovro]

A ne, pravzaprav sem skromen, bilo jih je 1005. :emot77: