C5 IV - 2018

[Romzi]

Sej ni dvakrat za rečt da bo res kaj takega. Kar bi bilo itak zakon!

Mogoče se motim ampak tole zna bit potratna zadeva. Zelo.

[rsm23]

C5 Activa... že vidim kako bo to xantos čez 20 let šraufal :Hammer3:

[andraž]

Od zadaj je čisti audi.

[Lovro]

C5 Activa... že vidim kako bo to xantos čez 20 let šraufal :Hammer3:

:emot77: :BigThumbs:

[zlikovski]

Do leta 2018 druge znamke zamenjajo tri modele, tak da ko tile našo francljni skup spacajo ta izdelek bo napol zastarel.

[DejanO]

Upam da dajo tole v novo generacijo. https://www.youtube.com/watch?v=q8sVDenpPOE

To je to!!!

[tomaz555]

Do leta 2018 bomo to že na spačke gor montiral.

[Lovro]

Do leta 2018 bomo to že na spačke gor montiral.

Tomaž, imaš ZS.

[Citroenovc]

Ma ne ga sr..t. Ukinjajo hidravliko zaradi prevelikih stroškov, zdaj se bi pa lotili še večje raritete pa še s kupom neznank.

Èasi, ko je BOSE nekaj bil in nekaj pomenil - so žal že davno mimo. Amar se pa upravičeno v grobu obrača.
Zdaj je tudi BOSE samo še eden ob brand name, ki so jih pogoltnile multinacionalke in pač s staro slavo skubijo kupce.

Kdaj smo že meli pri JN in Regulacijah na FE v laboratoriju lebdečo kroglo v magnetnem polju ... In takrat sem seveda bleknil, da kaj pa če bi to namesto hidravlike meli ...
No, JN se je bolj kot ne samo zasmejal pa rekel, da zakaj bi komplicirali in se matrali, ko pa imamo preverjeno delujočo rešitev.

Pač - dejstvo je, da bo takle sistem rabil konkretno elektroniko. In še večje dejstvo je, da so v tem sklopu PSAjevci redno zajebali.

[xantos]

http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=211841&postcount=20

[ModelJT]

Zakaj se BOSEvo vzmetenje ni obneslo.

https://www.youtube.com/watch?v=3KPYIaks1UY

[Snakes]

Žal se bodo na drugi strani iz segmenta D umaknili pri Citroënu, saj ne razvijajo naslednika modela C5. Namesto tega se bodo usmerili v razvoj križanca C5 Aircross, ki naj bi ga razkrili proti koncu leta.

https://www.avtomobilizem.com/novice/naslednik-peugeota-508-bo-iskal-navdih-v-konceptu-instinct/21-03-2017/

[Dr. MadMan]

Ja D segment pri Citroenu je mrtev. Še posebej zdej ko so kupili Opla je blo to povsem jasno da ne bodo imeli 3 modele v umirajočem D segmentu. Po mojem tudi ne bomo videli DS iz D segmenta na žalost. Tako da bosta ostala 508 in Insignija po mojem.

[Lovro]

Škoda, ena sama žalost.

[DejanO]

Saj na koncu ne veš komu bi verjel. Novi C5 obljubljajo - sigurno do 2018-19!
Preverjeni viri v francoskih cajtnigah, tudi na ACI sestanku sem govoril s Xavier Crespinom odgovornim za marketing PSA, ki pravi da bodo v naslednjih 20 mesecih lansirali čez 15 novih ali prenovljenih modelov.
Vzmetenje bi bilo takšno, kot ga ima zdaj DS7 - prilagodljivo in verjetno ne po višini nastavljivo. Verjetno bo naslednik C5, počakajmo še 2 leti in bo star 11 let.

Èez 3 tedne se dobimo spet v Dusseldorfu, ga malo spomnim, če so kakšne spremembe. Je tudi glavni pri organizaciji 100 letnice, ki bo leta 2019 v F.

lp