Gigo ima Ekskluzivko

[gigo]

A tole je enak obseg gume kot pri original vgradnji? Meni deluje premajhna...

Info za original sm klical Tonya in pravi za vtr model je original 205/50/17 guma.

[Lovro]

...vse paše...

Ja, tole mi je res dejansko zanimivo, ker sem prvič to videl, da lahko daš gor gume različne višine. Do sedaj tega še nisem zasledil, niti pri necitroenih, niti pri Citroenih, ki sem jih imel.

Gigo, sori za off debato.

[Godfather]

Ja 205/50/17 je "homolomo" za C4.

Jaz imam na svojem (Ni Citroen...še) 205/50/17 zimske, ostale homologirane dimenzije so še:

205/55/16
225/50/16
205/50/17 M+S
225/45/17
245/40/17
225/40/18
255/35/18

Glede nato, da ima C5 je primerjava nekje tukaj.

[Gox]

Info za original sm klical Tonya in pravi za vtr model je original 205/50/17 guma.

Ja VTR na C4-ki, za C5-ko pa moreš gledat svoje dimenzije ... C5-k ni VTR.

[gigo]

Se bližam počasi ko bo števec naznanil 210k pa me zanima na koliko km se vrši veliki servis. zadnjega sem naredu ko sem kupu c5-ko in je mela 111k. Rednega delam na 20k in velik imam v glavi na 100k al se motim?

[Čojko]

Verjetno se motiš.
Èe se jaz ne motim je 160tkm ali 10 let.

[gigo]

Sem klical tonya in mi je povedal da bo naslednji na 260k, tako da sedaj sam obične zadeve.
C5-ka vozi na veliko zaradi malega. Poročam po servisu.

[Čojko]

Se mi zdi, da boš kmalu na Berlingota prešaltal.

[sl1]

Spet je tisti čas v letu ko C5-ka rabi malce terapij. :emot54: Servis na 200k in povrh ker nikakor nisem dobil delujočega sklopa stikal(ročica smernikov se je nonstop sklapljala) za moj 2.2 z ESP-em sem naročil kar novega. Plačal bajen denar kljub my citroen popustu.. 280€.:emot93: Še klimo smo morali dofilat ker je zdej moderno, da vsi na poletje filamo. Peljemo dalje.

To je rop, kar počnejo s temi ročkami za žmigavce!
Jaz sem imel isto na XP, pa pač nisem imel 300€ in sem bolj pobrskal po forumu in internetu in ugotovil, da je kriv en sam mali bakreni obroček za kontakte v ročici do katerega prides ko snames vrtljivi vrh rocice. Tam spucas kontakte in dela kot novo.
Oni ti pa zaracunajo za cel nov sklop! halo!
Skoda da nisi prej povedal oz da nisem prej videl - pa saj za to ze ve nekaj ljudi na forumu da za izklapljanje zmigavcev in ugasanje luci je krivo to in da je treba samo kontakte spucat.
Najhuje je pa da to vedo tudi na servisih (vsaj potem sem ugotovil da Novak ve, samo ti ne pove ampak bi ti raje vse novo prodal za 300€.)
Banda! Sorry ampak kar je res je res.

[alesz]

ugasanje luci je krivo to in da je treba samo kontakte spucat.

Vprašanje je kaj hočeš čistit,v večini primerov na foliji sploh ni več bakra.In če,je ta zadeva tako preprosta zakaj bi moril ljudi na servisu.Èe ti  tam očistijo,pa ti po mesecu crkne boš hotel na račun tega novo stikalo.......

[JureA]

Jaz sem sčistil te kontakte pred cca tremi leti in od takrat nimam več problema z ugašanjem luči.
Se mi pa še vedno občasno ugasnejo žmigovci in mislim, da bo treba menjati sklop ročic, da se to porihta.

[sl1]

Meni so se ugašali žmigavci in sem očistil kontakte, ki so pri 14 let starem avtu kot novi - nič bakra ne manjka.
Na servisu bi pa lahko povedali za kaj gre in ponudili da za 1 uro dela spucajo (čeprav je dela za pol ure če si počasen in zraven še s kom debatiraš ob pivu). Èe ne bo ok, pa lahko vedno kupiš vse novo.

[zlikovski]

V CE (Èajna export) dobiš za cca 15€ z poštnino.

[alesz]

V CE (Èajna export) dobiš za cca 15€ z poštnino.

Ja,to je to.Citroenova norma za zamenjavo tega stikala je skoraj eno uro(0,9h).Torej imaš 30 minut časa,da razstaviš oblogo,airbeg,snameš volan in odmontiraš stikalo.In sedaj imaš na pultu celo volansko stikalo in v kitajski vreči zapakirano ročico.Sedaj razsuješ celo stikalo na prafaktorje,nato z novo ročico vse sestaviš.Z upanjem,da ti v prvem poskusu sedejo vse ročice v predvidene utore, da ti vodijo mikro stikala,sistem za vračanje ročice,vsi "sedeži",v pravem položaju in tudi navojnica varnostne vreče v pravi legi.Ko ti to deluje ga lahko preiskusiš in nato izkoristiš še ostalih 30 minut za montažo in končni preiskus.

[gigo]

Fantje ni se mi dalo več komplicirat. Sem obrnil vse odpade pa vse do herkulesa.si kjer so ponujali obnovljene pa nisem za mojo 2.2 z esp-jem nikjer dobil. Potem mi je pa prekipelo ker sem imel zvečer ko sem se vozil po avtocesti domov iz službe vedno delo s temi lučmi in sem na koncu kupil novega.
S tem popravljanjem oz. sestavljanjem ročice kot je rekel aleš je loto če ti na koncu vse dela zato sem poslal zadevo k vragu.