Občasno rosenje stekel

[dexterboy]

Èe smatraš, da je Avto Merkur servis, potem žal narobe smatraš.
Tudi ostali imamo težave, zato jaz pozimi redkokdaj poženem klimo; prvo zaradi tega, ker ne dela pod pet stopinj out-temp, kot drugo pa, ker imam potem še dva dni vonj kemije v kabini.
Drugače pa piše v navodilih, da je potrebno klimo zaradi tesnenja sistema obvezno pognati vsaj enkrat na mesec. Lahko zi zamisliš, koliko se folk tega drži; kot pisec teh vrstic svojo težo :-)))
Sam sem svojo klimo preveril pri Novaku na dolgem mostu Zokigrada, sem pa iz ne vem katerega razloga pozabil dezifencirati, tako, da me to še obvezno čaka, poleg še menjave filtra kabine. Dezifenkcijo lahko delamo tudi sami, ker prodajajo te konzerve za dezifenkcijo...

[Prosurfer]

Ne gre za to, kako jaz kaj smatram, ampak sem tam kupil avto in zato tam najprej vprašal po zdravju mojega avta. Se zdi nekako logično. Oz. se je vsaj takrat zdelo.

Po prvih prejetih povratnih informacijah in po načinu, kako so se lotili reševanja prvih reklamacij (skoraj razkopali cel avto, da bi menjali nekaj, kar sploh ni bilo treba menjati, ampak sem na srečo prej ustavil tiste konje), pa mi je postalo jasno, da najbrž niso najboljši daleč naokoli...

Takim še olja in filtrov ne dam menjati, kaj šele kaj bolj delikatnega.

[Citroenovc]

@dexter - ti imaš Xantio, ane?
No, ta dobi komando za zagon klime vedno, ko daš na odroševanje stekel - tudi s tem so dosegli, da bogi avto ni več odvisen od gorenjskega gena (al pa škotskega, da bomo bolj internacionalni)  lastnikov, ki pozimi ne bodo zagnali klime, pa da se ....

ZA C5 ne bom dajal roke v ogenj - ampak po moje da dela nekako podobno. Sploh glede na to, da vsaj pri IIjki sploh ni več direkt gumba za AC off.

[dexterboy]

@Citroenovc, da imamo doma blondinko pa še xsaro. Pri obeh je tako, pa mislim, da je to danes stalna praksa, ker službena drvarnica Caddy dela isto, da ko ti izbereš vetrobransko šipo, se avtomatično vklopi klima. Imaš pa povsod tudi gumb za izklop klime, kar preverjeno deluje pri vseh treh
Sam vedno naredim tako, da drsnik, oz. izbirnik nikoli ne dam čisto na vetrobransko, ampak ga vedno pustim malo prej. Tako se mi klima ne vklopi, ker pozimi rabimo gretje, ne pa hlajenje. Vem, da klima tudi pobira vlago, ampak, če smo štirje v avtu, pa sta dva mala "pujska zadaj skakala po blatnih lužah", potlej ni klime, ki bi te rešila vse vlage, ki jo vneseš v avto... Za C5 dvojko pa ne vem, kako je z gumbom za off. Moral bi pogledati kakšno sliko ali pa navodila.
Tako, da, še vedno lahko s pridom uporabljaš gorenjski gen; ne daj izbirnik v skrajo lego šipe, pa se ti klima ne vklopi Še vedno pa velja to, kar sem napisal že prej, tudi pozimi jo je treba vklopiti vsaj enkrat na mesec. Ampak to narediš, ko greš na kakšno daljšo vožnjo, izlet...

[Prosurfer]

C 5 II ima možnost izklop kompresorja v menijskih nastavitvah (ni mehanskega gumba za direkten izklop).

8 let sem imel to opcijo vedno vključeno (torej samodejno delovanje kompresorja po potrebi - saj zato pa je avtomatska klima), pa je vedno delovalo kot je treba, tudi krepko pod 3-5 C. Ni bilo rosenja, ni bilo pretiranega pihanja. No, po 8 letih je riknil kondenzator klime (ampak je to najbrž pričakovano).

Pri C5 III pa (vsaj pri mojem, morda je res napaka) - velik korak nazaj.

Še Xsarina t.i. polavtomatska klima je delovala učinkoviteje (pa je bilo to 10 let nazaj).

Imam občutek, da je to moj zadnji C5 (sploh če bodo ukinili še hidravliko).

[Xandrej]

Nekak mislim, da so ti novejši avti preveč dihtik saj načeloma strmijo v tem, da bi bil čimtišji čimbolj zvočno izoliran pa še kaj in posledica tega ja da se raje rosijo. Sploh v zimskih dneh pa v mokrih dneh ker imamo mokre tepihe in je vseskup še bolj vlažno. Jaz sem to lani prvič rešil z onim sistemom ki je za stanovanja ona mla zadeva ki na sebe vleče vlago zadevo sem postavil za zadnjim sedežem se je zagozdila zadaj da bi rekel človek, da paše ko ata na mamo pa je na sebe ogromno vlage rezervar je bil dostikrat poln v zimskih dneh ko nosimo mokroto v avto sem pa tja pa vse zasneženo pa avto pa vse...

[dexterboy]

@Xandrej, ne zameri, ampak ali lahko prosim tole še enkrat napišeš, kaj si želel povedati?
Sem dvakrat prebral, ampak ne razumem, ali imaš to polno ali ne, se ti je zagozdilo pod zicem...?

[Xandrej]

Da ta zadeva paše zdaj pri sedežih spodaj in ne gre nič sem pa tja se pravi kupiš daš zadaj zagozdiš za sprednji sedež da zadeva ne leti sem pa tja in to je to...

:BigThumbs:

[Čojko]

Mah, morda vsi malo preveč "avtomatsko" pretiravate. Ko je zunaj velika relativna vlaga - megla in 10+ stopinj je najbrž res potrebna klima ki ti dodatno pobere vodo, pri nižjih temperaturah pa je pr i 100% vlagi že tako malo vode na kubični meter zraka, da ko ta zrak ogrevaš na 25 stopinj enostavno ne potrebješ vmes še hladilnika na katerem bi se nato kondenzirala voda in odtekala ven izpod avta. Znajo pa težavo povzročit pogoste kratke relacije in ne dovolj močno pihanje ventilatorja svežega ogretega zraka v kabino potencirano s količino ljudi, ki so po možnosti še zelo zgovorni.
Morda ima prosurfer težavo, da sem mu samodejno zapre dovod svežega zraka (vklopi kroženje zraka po kabini) pa se mu zato vse zarosi.

[odpad]

Pri meni je tako, da zaradi šparanja (glej temo s porabo) klimo izklopim (ac gumb off), ko padejo temperature.
Z vlago je edini problem takrat, kadar pada dež, oz. je zunaj precej vlažno in nisem sam v avtu. Takrat na vsake tolko prižgem odroševanje, kar reši problem v parih sekundah.
Na vsake tolko mam vseeno prižgano dlje časa, ker sem sam pogruntal (tudi npr. pri cliotu, ki ima izvedeno prezračevanje na enak način), da pomaga na vsake tolko dobro na polno zalaufati ventilator ob prižganem ac.
Mi pa zadnje čase nekoliko slabše piha iz levega zračnika pri volanu.

[spasoZ]

A mogoče,kdo ve kje se nahaja mikro filter v kabini v C5 III? Rad bi ga zamenjal, pa da ga ne iščem preveč. Mogoče kdo ve za kak link z slikami kako in kaj

[MSrougeZX]

Nahaja se spodaj pri šoferovih nogah..proti sredini, točneje nahaja se v sredini konzole...ko delaš prvič je malo zajebano, ker filter moraš malo zvit da pride mimo pedalk...cca. 15-20min dela.

Meni je blo to v pomoč:

https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBd3bOPX.pdf

[spasoZ]

Hvala za navodila,v vsakem avtu je drugače in na raznih mestih