Nova VISA na Štajerskem

[antasi]

:Hammer3:Ja, izgleda, da se bom moral spet sam učit(na svojih napakah)

jebiga,bom pa še eno viso kupil, da se je naučim šraufat,
tak ko smo včasih delali s spački in dyanami:Hammer3:


RESNO. Èe je že kdo deval motor ven pri visi, ali pežo 104 204 205
bx s tem motorjem, reno14 samba itd
prosim za kak nasvet kako se naj lotim demontaže.

Mislim, da gre motor dol(tak sem slišal)
ampak v tem primeru moraš cel most spredaj razdret(s torzijo vred)??

[antasi]

Po moje bo najboljše da grem kupit tole exotiko, ker v Sloveniji nobeden ne ve, kako se razdre motor v VISI:breaking_pc:

[garac]

o seveda ve...
enkrat sem se javil, da bom pripeljal menjalnik do Vojka, so mi rekli, dobiš ga za 50€, če ga sam odmontiraš, butl!
Se ne javim nikoli več

[ModelJT]

Kaka torzija model? To ima zadaj če ima, spredaj so navadni fedri. Pa saj malo pogledaš okoli motorja pa vidiš a je prostor za mašino spodaj oz. zgoraj ven spravit. Motor kolikor vem je prečno postavljen? Torej najbolje da ga z menjalnikom skup ven vržeš, če ne pa menjalnik posebej motor posebej. Pa najverjetneje gre lahko spodaj ven če menjalnik ločiš od motorja, mogoče še celo v kompletu in to brez da bi most dol šraufal.

[garac]

modeljt, a si ziher, da ima zadaj torzijo?

[ModelJT]

modeljt, a si ziher, da ima zadaj torzijo?

Pa saj sem napisal če ima . Sem videl da nima ja. Ma sem vedno misli, da jo ima.

[garac]

u glavnem, če mi ne bi Toro povedal katere vijake odvit, pokazal, bi najbrž vse skupaj v enem kosu ostalu, niti nisem točno znal določit kateri del pripada motorju in kateri menjalniku

[ModelJT]

u glavnem, če mi ne bi Toro povedal katere vijake odvit, pokazal, bi najbrž vse skupaj v enem kosu ostalu, niti nisem točno znal določit kateri del pripada motorju in kateri menjalniku

To je tist sistem ko ima olje od menjalnika pa motorja skupaj oz. nekaj temu podobnega? Sem v šoli enrkat tako mašino razkopaval.

[antasi]

moja napaka, pa še nisem začel šraufat:argue1:
ni treba odšraufat torzije pod motorjem, ampak prečni stabilizator..

no, v glavnem spodaj ima neke vrste most na katerem je ta stabilizator,
in če to vse razdreš in polosi ven daš, seveda prej roke odšraufaš da gredo diski s polosmi stran, potem bi moral iti motor dol, ko odšraufaš še nosilce od motorja, prej še seveda vse ostalo odklopiš od motorja(benz, el itd)

Se pravi:
-odklopim iz motorja benzin, zajle, elektrike..
-roke odšraufam da gredo diski z polosmi ven
-odšraufam most pod motorjem
-odšraufam nosilce motorja
-spustim motor dol

sem kaj bistvenega pozabil?

[zlomjo]

Èakaj, zakaj boš pa motor ven dajal?

[amipick]

Zdaj je pa cajt da se javim,preden konča v kosih na odpadu...:Hammer3:pa povej na katerem odpadu...
Visa ima motor in menjalnik v enem sklopu,torej je menjalnik sestavni del motorja-tam kjer je pri klasičnih motorjih karter,je pri visi menjalnik,motorno olje gradacije 15 w 40,zato da maže menjalnik.
Motor gre ven od zgornje strani,spustiš olje,odklopiš polosi,cevi vode,odmontiraš zaganjač in ga dvigneš z dvigalom,bi moralo it brez večjih težav.Ko bo zunaj lahko preveriš še sklopko pa verigo,da ne bo potrebno kasneje ponavljat vajo.
Na žalost je res potrebno dat motor ven iz avta,ker je vse skupaj tako nagnjeno,da je v avtu to delat prav akrobatsko,motor dobesedno leži v avtu.
Èe ne dobiš tesnil,mi javi.
Veselo na delo in ne obupat.

[antasi]

hvala

končno eden konkreten odgovor.

Se pravi motor gre gor in ni treba spodaj celega mosta razdirat:BigThumbs:

[jumper1]

hvala

končno eden konkreten odgovor.

Se pravi motor gre gor in ni treba spodaj celega mosta razdirat:BigThumbs:

Samo pokrov motorja dvigneš tako visoko da bo šel komplet motor ven

[Tiki]

o seveda ve...
enkrat sem se javil, da bom pripeljal menjalnik do Vojka, so mi rekli, dobiš ga za 50€, če ga sam odmontiraš, butl!
Se ne javim nikoli več

Spet OFF: Še vedno ne verjamem da je tako za*ebano, kot jemati motor in menjalnik iz ZXa pri -8°C v gmajni... :bombs:

[amipick]

pokrov motorja odmontiraš ,je najlažje in najbolj varno za sam pokrov.