Ne vžge

[govi]

Zdravo
prebiral sem teme in nikjer našel podobnega primera, zato sprašujem in prosim za pomoč. Imam C5  diesel2.0 hdi, l.2009, kupil oktobra 2012, naredil servis zamenjavo zobatega jermena in pumpe na Citroen servisu, pred 10 dnevi še menjavo olja in filtrov v "garaži":argue1:.
Avto je normalno deloval in ker je malo bil masten pod visokotlačno pumpo sva jo demontirala in ponovno zatesnila, sestavila in vžgala. Po 10 sekundah delovanja je avto pokašlal in ugasnil, od tedaj naprej ga ne moremo več vžgati.
Napake ni izpisal, vžge pa ne. Odpeljali smo ga na Citroen servis:Red-Irate:, kjer ga imajo že od ponedeljka 4.2.
Tudi tam ga ne morejo vžgat, pravijo da na testerju ne zabeleži napake, vžge pa ne.
Ima kdo kakšne izkušnje ali idejo?
:emot112:Hvala

[jumper1]

Ali si preveril da ni kateri od ventilov na črpalki poškodovan ali pa je med montažo črpalke prišla kakšna smet in je kaj zamašilo

[govi]

Govoriva o visokotlačni črpalki ki dovaja gorivo in je pritrjena na blok motorja, mislim da smeti ni bilo pumpe same pa nisva razdirala, med zaganjanjem motorja pa je nekaj pritiska na dovodu,
se opravičujem če je poimenovanje kakšnega dela napačno, sem samo elektro izobrazbe in nimam nekega znaja iz mehanike.

[MATEJ2]

Mogoče faza vžiga, faza črpalke, narobe nastavljena črpalka, preskočil zob. jermen za kak zob... (samo ugibam, preglej vse to), mogoče vleče kje fouš zrak, a je prišla nafta na vse inektorje?...., elektronika za skupni vod?

[MATEJ2]

Tole sem zasledil, mogoče ti bo pomagalo. Za prevesti mi pa nekako ne gre.

http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=38628

http://www.406oc.co.uk/viewtopic.php?f=1&t=14490&start=15

http://pmmonline.co.uk/technical/common-rail-diesels-how-undertake-fuel-return-flow-test

[govi]

Preletel sem linke,hvala
 na diagnostiki je pokazalo pritisk med 200 in 300 bari,
ko sva odvila dovod goriva iz črpalke na posameznem valju je med zaganjanjem ven puhnila nafta to je bilo 10 dni nazaj,
kaj ugotavljajo sedaj na servisu ne vem

[govi]

Nekdo mi je rekel, da bi morda obstajala verjetnost, da bi bilo potrebno na servisnem računalniku potrditi, kot da sva zamenjala visokotlačno (HP) črpalko in bi potem centralni računalnik to nekako nastavil in morda ...
ima kdo kakšne izkušnje s takimi rešitvami