C5 III hidravlika

[superca13]

Popolnoma se strinjam z večino tvojih ugotovitev; avto se ne obnaša vedno enako. Verjetno to ne občutiš, če se redkeje voziš, če pa se voziš dan za dnem po isti poti, poznaš že vsako grbino in neravnino na cesti, ter pričakuješ vedno enak odziv avtomobila.
Kar se pa tiče nastavljivega podvozja pri drugih znamkah pa sledeče; večkrat imam priliko vozit BMW5 - nov model z nastavljivim podvozjem. Tam so razlike med posameznimi stopnjami občutne.. V confort je avto mehkejši ter bolj udoben kot C5 s HA vzmetenjem, v drugi skrajnosti - Sport + pa postane avto go-kart. Je pa res, da je cena avta 3-4 kratna .........

Zanimivo, vsi vozimo bolj ali manj enako, večinoma po istih poteh in vsak ima svoje,različne izkušnje.:BigThumbs:
Doma imajo starši tudi novo petko iz bavarije, z nastavljivim podvozjem. Res da je mehka ampak meni to deluje precej nekontrolirano...nenehno zibanje po cesti. Za moje pojme neprimerljivo z hydractivo...dobro ampak precej drugačno. Pri zračnem vzmetenju sem podobnega mnenja. Mehko ampak druagče.

[mlubej]

Sam imam priliko dosti krat peljat Volvota XC70 z aktivnim podvozjem, ki ima tri nastavitve - comfort, sport in advanced. Na comfort avto plava prav v vse smeri, na sport in advanced pa postane prav trd. Ko se presedem nazaj v svojo C5-ko, se pa začne udobna vožnja. Tale XC70 ne pride C5-ki niti blizu po udobju. Predvidevam, da tudi ostala vzmetenja (Audi, Bmw, ...) delujejo na enak način, zibanje v vse smeri, kar pa ni udobno niti malo, vsaj meni ne.