Samodiagnoza motorja, economy mode

[šofer]

Kontrolna lučka sistema za samodiagnozo motorja mi vedno gori še cca dve sekundi po vžigu motorja. Tudi prej ko dam kontakt, ostale stvari izginejo, ta lučka ostane, poleg seveda ročne zavore in vseh ostalih, ki morajo svetiti. Zanima me če je to normalno? Med vožnjo se ni nikoli prižgala, tudi utripala ni nikoli. V navodilih ne zasledim nič posebnega.
Se mi pa včasih zdi, da mogoče takoj po zagonu, malo čudno nadzoruje obrate motorja ali pa zgolj nisem vajen več novodobnih bencinarjev.

Kak nasvet, komentar?

Pa še tole: Nekajkrat se mi je že ob vklopu kontakta izpisalo sledeče: Economy mode-> ACTIVE ? Za kaj gre tu? Namreč v meniju te opcije nikjer ne najdem? Pravtako v navodilih, čemu je namenjena?

[MSrougeZX]

Economy mode nimaš kaj prčkat...to se ti izpiše ko se aktivira da špara z akumulatorjem...ponavadi po prvi daljši vožnji 30min, kasneje če samo vžgeš in ugasneš avto nekaj minut in se spet aktivira.

[frodo1]

Economy mode-> ACTIVE
Ne vem zakaj ti to izpisuje ob zagonu, kot ti je že napisal MS, je to varčevanje z energijo. Pri meni se je to večkrat zgodilo  recimo, ko sem poslušal radio in po 30 minutah avtomatski izklop in ta napis. Ne vem, če bi se zgodilo isto, če bi recimo pustil prižgane luči.

[superca13]

Kontrolna lučka sistema za samodiagnozo motorja mi vedno gori še cca dve sekundi po vžigu motorja. Tudi prej ko dam kontakt, ostale stvari izginejo, ta lučka ostane, poleg seveda ročne zavore in vseh ostalih, ki morajo svetiti. Zanima me če je to normalno? Med vožnjo se ni nikoli prižgala, tudi utripala ni nikoli. V navodilih ne zasledim nič posebnega.
Se mi pa včasih zdi, da mogoče takoj po zagonu, malo čudno nadzoruje obrate motorja ali pa zgolj nisem vajen več novodobnih bencinarjev.

Kak nasvet, komentar?

Pa še tole: Nekajkrat se mi je že ob vklopu kontakta izpisalo sledeče: Economy mode-> ACTIVE ? Za kaj gre tu? Namreč v meniju te opcije nikjer ne najdem? Pravtako v navodilih, čemu je namenjena?

Glede lučke: ne vem kako je pri tvojem avtu, pri XM-u je tako, da pri lažji zaznani in shranjeni napaki gori lučka 2 sec. po zagonu. Pri večji napaki gori lučka nonstop. V primeru normalnega delovanja  je lučka aktivna samo pri kontaktu, takoj po zagonu pa ugasne.
Bo treba na diagnozo, da se ugotovi in ostrani morebitna napaka.

Glede economy mode: tako je normalno.

LP
S

[zlikovski]

Mogoče akumulator izgublja moč?

[visar]

se strinjam z zlikovskim.

Lučka je normalna, pri C3 se lučka ugasne šele ko se zažene motor in računalnik prebira podatke iz vztrajnika, in ostalih senzorjev, le te primerja in ugasne lučko... traja tudi do 5s

[šofer]

Glede economy mode, ubistvu sem zasledil tole šele včeraj potem ko sem se pri ugasnjenem motorju in prižganem kontaktu igral po menijih. Torej logično, da se je vklopila. Se mi je pa zdelo, da mora bit kaj v tej smeri, kajti ugasnil se mi je zaslon in osvetlitev, do katerih sem lahko dostopal šele ob ponovnem dajanju kontakta.

Lučka za samodiagnozo se pa ugaša 2 sekundi po zagonu motorja, odkar imam avto. Po tem se vedno ugasne.

[visar]

tako kot sem napisal :-)

[wragec]

Economy mode je tudi pri meni in to je čisto normalna stvar. Èe pustim odprta vrata na avtu cca 3 minute (medtem gori luč v avti)  in jih potem zaprem in ko hočem vžat avto ali čez pol ure ali drugi dan mi napiše economy mode, očitno neko šparanje akomulatorja. Tudi meni lučka od motorja gori še cca 2 sekundi po zagonu (C4 GP) potem pa ugasne. Pri vseh mojih prejšnjih avtih je ugasnila takoj pri tem pa ne in ko sem se pozanimal so rekli da je to za Citroena normalno. Očitno še računalnik pobira podatke. Dokler ti lučka ne gori nonstop se nimaš kaj bat.