Evo pa se moja xsarca :P

[skorjancl]

Tudi jaz sem cisto nepricakovano dobil tale avtocek. V bistvu sva s fotrom od moje punce zamenjala avto. Jaz njemu Renault Espace III 3.0 24v, on pa meni tole xsarco VTS (SLO porekla) Naj bi jih bilo samo par ce sem prav razumel..? Resda ima ze preko 230000 km....
Nedavno sem menjal vse mogoce lezaje tako da zdj pa dela kot urca. Tudi po avtocesti ze 230 (na stevcu)..)))


Edini problem je skripanje.. Odpeljal sem ga ze k mehankarju, in mi je jermen zategnil, in je prenehalo.. Vendar naslednji dan je spet pocasi zacelo bolj in bolj cviliti. Ali je mozno da je jermen preobremenjen ce je avto parkiran na klancu in imas samo v prestavi? Ker ma rocna luft in zelo slabo drzi..

Pa se en vprasanje imam. Mogoce v roku kaksnega leta bi jaz dodal par konj na ta avto. Malo sem bral da je mozno tud 250 vn potegnt iz 2.0 16v, sam men bi blo 190 ze cisto dost. Kaj bi se lahko modificiral da bi taka cifra nekje prisla ven iz 167 KM?

Lep Pozdrav,
Luka

[garac]

lep avto, ne vem, če ima smisel poizkušat z več konji, tistega, ki ti je te grde uteži nabil na platišča pa bi nekam poslal

[garac]

mimogrede pokliči servis, včasih se je dobil en racing kit za cca 190KM, kot so jih imele prve targetove dirkalne xsare

[housexy]

no, če bi bila pa moja xsara tok lepa kot je tvoja pa vrjemi da bi bil še vedno njen lastnik. čuvaj jo

[dvorjan]

Ja, tegale atmosferca je precej "drago" navijati, razen ce ne dobis kakega ugodnega kompleta, ki ga je omenjal garac. Pac, ce se je kje zalozil.

Pa operi avto, da bo lep. Bo takoj se hitrejsi zgledal. =)

[Igorek]

Ročno pa si lahko sam zategneš,.
Odstraniš srednjo konzolo in je takoj za ročico šrauf ki ga zategneš,
20-30 min dela, zaradi montaže konzole.

Lp Igor

[gigo]

Alpa, če se ti ne da preveč demolirat sredinske odšravfaš samo zadnja dva vijaka pa stvar privzdigneš brez da kaj poči. Sicer ni tako pregledno pa moraš vedet kam ključ vtikat.

[mirchi]

Saj,če ne vidiš je vedno treba pazit kam ključ vtikaš:emot64: