Ročna zavora spredaj

[Ferd]

Ko sem bral test C5 prve generacije, sem prebral, da ima ročno zavoro delujoč na sprednji kolesi. Sedaj pa me zanima če je to značilnost večine Citroenov (moj Saxo ima standardno na zadnji kolesi), glede na to da je Citroen zaprisežen zasnovi vse spredaj in da so vedno proizvajali odštekane avtomobile?

[dvorjan]

Ja, hidravlicarji imajo zavoro na prednjem kolesnem paru ...

[saxovts]

ter spački dijane amiji mehariji tudi na sprednja kolesa

[visar]

ja vsi hidravličarji razen C5III

[deuche]

ja vsi hidravličarji razen C5III

C5 III je samo pol hidravličar. Morda je to razlog.:Hammer3:

[Lovro]

Sprednja ročna zavora včasih pride prav, ko pelješ navzgor po kakem zasneženem klancu, saj lahko z rahlim zategovanjem zmanjšuješ možnost zdrsa koles.

[mirchi]

Pravzaprav imajo starejsi citroenovi hidravlicarji rocno spredaj iz varnostnih razlogov. V primeru,da odpove hidravlika,posledicno vzmetenje,volan in zavore omogoci kolko tolko varno ustavljanje.

[sop]

Pravzaprav imajo starejsi citroenovi hidravlicarji rocno spredaj iz varnostnih razlogov...

men se pa zdi da je to zaradi tega, ker se avto (brez anti sinka) po koncani voznji spusti. in ce bi bla rocna na zadnja kolesa, potem bi bla blokirana vsa kolesa. v tem primeru bi nastala napetost, ker se bi avto hotel spustiti, blokirana kolesa pa tega nebi dopuscala (ko se avto spusti se zadnja kolesa malo zavrtijo glede na konstrukcijo vpetja).

tako pri vseh ostalih avtih zaskripa rocna na zadnjih kolesih, ce po ustavljanju spustis pedal bremze sele po zategnjeni rocni (ali pocasi popuscas bremzo), posebej ce parkiras v hrib - se avto malo zravnain zaskripa.

moram povdarit "da se mi zdi".