In Evropski avto leta je...?

[ModelJT]

Citroen žal ne. Je pa C3/DS3 prišel na 5. mesto.

Nissan leaf je evropski avto leta
Nissan leaf je po izboru strokovne žirije 57 avtomobilskih novinarjev iz 23 držav z 257 točkami postal postal Evropski avto leta 2011. Na drugo mesto se je z 248 točkami uvrstila alfa romeo giulietta, na tretje pa z 244 točkami opel meriva. Do sedmega mesta so se zvrstili še ford C-max/grand C-max (224 točk), citroën C3/DS3 (175), volvo S60/V60 (145) in dacia duster (132 točk).

Vir: Avto Fokus

[mirchi]

Kje so pa pri nas tako v zvezde kovani nemci?

[ModelJT]

Na tretjem mestu. mah sej pri nas bo pomoje SPET vw zmagovalc ampak pustimo se presenetiti vse je možno Sam morm pa rečt, da Nissan kr dobr zgleda.

[Xandrej]

No sliko še daj tega spakedrala od nisana:

[Lovro]

Èakaj čakaj, a tale nissan je na elektro pogon ali spet kak hibrid.

Èe gre za pravi električni avtomobil z neko normalno ceno, si vsekakor zasluži naziv. V nasprotnem primeru pa je to čisto povprečna brezkrvna mašina.

[Xandrej]

Neko šajse vglavnem!

[JureA]

Èakaj čakaj, a tale nissan je na elektro pogon ali spet kak hibrid.

Èe gre za pravi električni avtomobil z neko normalno ceno, si vsekakor zasluži naziv. V nasprotnem primeru pa je to čisto povprečna brezkrvna mašina.

Copy/paste z Wikipedie:

"The Nissan Leaf (also formatted "LEAF" as bacronym for Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car) is a compact five-door hatchback electric car manufactured by Nissan and introduced in Japan and the U.S. in December 2010. The Leaf is the first mass-produced electric car for sale from a major manufacturer."

[Lovro]

Hvala - sem še sam med tem malo pobrskal. Cena naj bi bila 30.000 EUR, če bodo države dodale kako finančno spodbudo. Zaenkrat drago za tak avto. To bi bila za trenutne razmere super cena za kak elekto C5. Taprav bo tisti, ki bo avto Leafovega razreda ponudil za 20 jurjev ali manj - takrat si bo definitivno zaslužil ta naslov.

[zlikovski]

30.000€ za tak avto Uf krepko preveč!

[Xandrej]

Meni je hecno načeloma to:

Vsi si prizadevajo za čistejše okolje pa nevemkaj...

Drago ko svinja:

- hibridi
- električni
- izdelava takega avtomobila (baterije stroški in še kaj)
- Elektriko je tudi treba proizvajat (nuklearke, TEŠ itd itd..) razen hido

To da je treba vsake tolko spet nove baterije kupit...

Ne znižajo niti davkov za čista vozila... Pa po domače:

KO JIH JEBE!!!!

Vseskup se samo okoli denarja suče nič drugega!

[garac]

Dokler bo naftni lobij močan, kot je lahko pozabimo ne serijske elektro avte.
Cena 30 jurjev €, bi bila primerna, če bi zraven dobil recimo še montažno garažo s fotovoltaiko na strehi.
In recimo 8 jurjev subvencije, ki pa jih Slovenija itak ni sposobna kriti.

[Lovro]

Dokler bo naftni lobij močan, kot je lahko pozabimo ne serijske elektro avte.

Mislim, da se itak tudi ti lobiji usmerjajo k elektriki. Ko bodo prišli do korita, pa bodo takoj nehali zavirati proizvodnjo elektro avtov. Tako vsaj kaže vse skupaj.

[Gox]

Predlog za subvencijo pri nakupu elektro avta, naj bi govoril o 7000€ subvencije ... Kakšna pa bo realnost, pa bomo videli ... verjetno še malo zmanjšana cifra ...

"Vsak kupec električnega avtomobila naj bi ob nakupu dobil 7000 evrov državne spodbude ali pomoči – kakorkoli pač želimo poimenovati državni nepovratni prispevek kupcem električnih avtomobilov. Spodbudo ali subvencijo naj bi izplačeval državni ekološki sklad, ki sicer spodbuja tudi razne druge projekte pri varčevanju z energijo, na primer zamenjavo oken in fasad na stavbah."

http://www.motorevija.si/l2.asp?L1_ID=31