Cviljenje v ovinkih

[B-D_]

Moj AX cvili v ovinkih in ob nežnem zaviranju. Občutek imam da vztrajno cvili samo pri zavijanju v eno smer, najraje v dolg ovinek.

Cviljenje preneha če močneje zavrem ali če malo v stilu formule "ogrejem gume" in naredim nekaj hitrih obratov volana.

Je to resnejši problem ali naj samo bolj na glas navijem radio?

[B-D_]

Bom malo updejtal, sedaj med vožnjo cvili konstantno in neha cviliti če čisto malo pritisnem na zavoro.

Med nežnim zaviranjem še vedno močno zacvili, med močnim je pa tiho.

[Xandrej]

Si pregledal kaj zavore? Mogoče se bremz ploščice ne vračajo v položaj, ali pa zadaj pri bobnih kaj spokalo ali karkoli... Z bremzami se igrate... :Hammer3:

[B-D_]

V bistvu me zanima kaj je najboljše da naredim, ker nisem izkušen z brskanjem po delih avta. Zavore sicer primejo še dokaj normalno, prav tako ni praskanja in grmenja (kot da bi ploščic zmanjkalo in bi se drsalo železo).

Škripa spredaj, ročna nikoli ne škripa...

Ali naj snamem kolesa in pogledam kakšno je stanje, kupim nove ploščice, peljem na servis, kaj drugega?

[B-D_]

Kar sem bral po internetu to ni tako osamljen problem, baje škripa zaradi vibracij ali prahu.

Èe bi bilo kaj resnejšega bi se slišalo bolj kot piljenje ali pa bi se avto močno tresel, tako je pa edina škoda ta da se vsi obračajo za tabo in vzbujaš pozornost (kar ni slabo na parkirišču interšpara kjer noben ne opazi avta 0.5 m za svojo ritjo :emot117:  ).

Je kakšna verjetnost, da bi bilo škripanje povezano s čim bolj konkretnim, ali je to pač to in naj popravim, ko ga bom imel dovolj?

[marrio]

Kar sem bral po internetu to ni tako osamljen problem, baje škripa zaradi vibracij ali prahu.

Èe bi bilo kaj resnejšega bi se slišalo bolj kot piljenje ali pa bi se avto močno tresel, tako je pa edina škoda ta da se vsi obračajo za tabo in vzbujaš pozornost (kar ni slabo na parkirišču interšpara kjer noben ne opazi avta 0.5 m za svojo ritjo :emot117:  ).

Je kakšna verjetnost, da bi bilo škripanje povezano s čim bolj konkretnim, ali je to pač to in naj popravim, ko ga bom imel dovolj?

...če ti cvili v kolesu je najverjetneje to da se zavorni cilinder ne vrača osnovni položaj in pritiska na zavorno ploščico ta pa na disk in potem cvili..
Diagnoza: vzam kolo dol in zunanjo stran cilindra rahlo počisti, ponavadi se tukaj nardi plast rje in umazanije in se celinder potem ne more vračat v osn.položaj se pravi nazaj. Pazi da ne poškoduješ gumice okrog celindra!! Celinder ne jemlji ven ker ti bo prišel zrak noter in boš imel dost dela! Ko boš ščistil to umazanijo  probaj celinder potisnit v notranjost...vzameš malo večji izvijač in ga prisloniš med celi.in diskom na disk ter potisneš cel. v notranjost.
Upam da je to krivo! Lahko pa da ti je padel samo kak nedolžen kamenček med disk in zaščito diska.

V vsakem primeru dobro preglej kaj se dogaja z zavorami...te morajo biti izpravne!!!

l.p.

[grozny]

V bistvu me zanima kaj je najboljše da naredim, ker nisem izkušen z brskanjem po delih avta.

hodi do mehanika!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grosuplje, Drenov Grič, ......

[michoBX]

Opcija je tudi, da se ti je ob uporabi naredil rob na disku, in ti sedaj malo bolj izrabljenje ploščice drgnejo ob tisti rob. Od začetka ponavadi samo pri daljših ovinkih, kasneje pa je ta zvok kar stalen.
Maš začasno rešitev da menjaš ploščice in bo ok, dokler jih ne izrabiš do te meje.
Včasih smo dajal diske tudi brusit, danes se verjetno kar novi dajo.

[B-D_]

Po remontu in menjavi celotnih zavor (bate je razneslo in kmalu sem še zgubil pritisk v zavorah, tako da je blo treba vleko) je za pol leta zadeva nehala cvilit.


Proti koncu leta pa je spet začel vse pogosteje cvilit kot zmešan, nepovezano z zavorami, do take mere da so me enkrat še policaji ustavili in mi dali za pihat, ko sem do patrulje pripeljal okoli ovinka, ker se jim je slišalo kot da sem z AXom pridriftal skozi cel odcep z avtoceste :Hammer3:

Peljal na servis, mehanik za 25€ rešil problem. Samo tamali zobati jermen na levi strani spodaj je bilo treba zamenjat, mislim da je za altenator?

[Gox]

Jermen alternatorja bo ja

Koliko km pa imaš z AX-om?

[B-D_]

Na števcu je uradno 200.000 vendar je na daleč očitno da je bil prevrten, ker gumb za reset dnevnih kilometrov ne deluje.

Jaz sem jih pa naredil v 1 letu kar sem lastnik okoli 1500km, bolj lokalne vožnje.

[Gox]

Ja gumb za reset dnevnih km, pa tudi pri nas doma na obeh Ax-ih ne dela ... pa imata realnih 226.000km in 134.000km ...

Se pač rad zatakne mezhanizem ... pa si potem malo bolj grob ko stisneš, pa enkrat kar neha delat

(se zlomi noter ena kljukica, sem poskušal že zalepit, samo sem izbral neprimerno lepilo, pa ni držalo. Tako da potem se nisem ukvarjal več s popravilom, bi se pa dalo zalepit s kakšnim boljšim lepilom, oz. menjat tisti del z drugega števca)

[B-D_]

Kul, potem je samo slaba mehanika vsaj nekaj