Slovensko gospodarsko vozilo leta

[hadei]

No, tako, pa smo ?e dobili gospodarsko vozilo leta. Tudi v tem primeru niso gledali na ceno temve? na uporabnost, dovrženost in bla, bla. Tako, da zagovorniki za najboljše vozilo po socialni plati boste pa? (spet) razo?arani....ali pa tokrat tudi ne...ve? v članku.

[garac]

ker redno kupujem mehanik in voznik sem seveda tudi glasoval in sicer za man, troj?ek in avtobus mislim da scania irzar.
Pa prosim, ne mi zdaj re?t, zakaj sem glasoval za Man, ?e pa sploh sedel nisem v njem?

[hadei]

Kako je potekal izbor gospodarskega vozila in akterji......

Organizacija

Organizatorja izbora za GVL 2008, revija Transport ter Mehanik in voznik, sta določila člane strokovne ?irije in nadzorni svet:

člani strokovne ?irije:

    * Marko Krautberger
    * Matja? Gregori?
    * Borut ?tajnaher
    * boštjan Pau?er

Nadzorni svet:

    * Janko Zrim
    * Joče Petrov?i?

Izbira finalistov

člani strokovne ?irije so izbrali tri finaliste v vseh treh kategorijah: tovornjak leta, dostavnik leta in avtobus leta, na podlagi naprej določenih kriterijev:

    * prisotnost na slovenskem trgu v letu 2007,
    * predstavitev ali za?etek prodaje v Sloveniji v tekočem letu, tekoče leto se smatra od razglasitve  
       zmagovalca do pri?etka nove akcije (od januarja do oktobra)

Našin glasovanja

Za gospodarsko vozilo leta so lahko glasovale vse osebe preko pravilno izpolnjenih glasovnic v revijah Transport ter Mehanik in voznik in preko spletne strani www.gvl.si

Prek interneta je bilo mogoče glasovati z enega e-naslova le enkrat v tednu, medtem ko glasovanje s tiskanimi glasovnicami iz revij ni bilo omejeno.

Glasovalci s tiskanimi glasovnicami so ozNašili eno vozilo v vsaki kategoriji in glasovnico skupaj s svojimi podatki poslali na ?e natisnjen naslov. ?e niso ozNašili enega vozila v vsaki kategoriji ali, ?e so jih ozNašijo ve?, glasovnica ni veljavna.

Glasovalci preko interneta so glasovali tako, da so ozNašili eno vozilo v vsaki kategoriji in nato potrdili glasovanje s klikom na gumb ?pošlji?. ?e niso ozNašili enega vozila v vsaki kategoriji ali ?e so jih ozNašili ve?, glasovnice ni mogoče potrditi.

Glasovanje je potekalo od 9. novembra 2007 do 4. januarja. 2008. Med tiskanimi glasovnicami so se upoštevale vse tiste, ki so prispele v uredničtvo do vključno 4. januarja 2008

točkovanje

Kon?ni vrstni red se je določil na podlagi vseh pravilno oddanih glasov preko glasovnic po pošti, elektronsko oddanih glasovnic preko spletne strani www.gvl.si in točk podeljenih s strani članov strokovne ?irije.

Glasovalni argumenti članov strokovne ?irije:

    * vrednost za ceno,
    * ekolo?ka sprejemljivost,
    * stroški vzdrževanja,
    * napredna tehnologija,
    * uporabnost in potrebe slovenskega trga.

točke v posameznem glasovanju se razdelijo po sledečem pravilu:

    * 1. mesto 4 točke
    * 2. mesto 2 točki
    * 3. mesto 1 točko

Na zaključni prireditvi so se točke posameznega glasovanja se?tele. V primeru, da bi imali dve vozili enako število točk, bi zmagalo tisto vozilo, ki je prejelo ve? točk od članov ?irije, ?e ?e to ne bi zadostovalo, bi zmagalo vozilo, ki je med člani ?irije prejelo ve? najvišjih točk.

Udele?ba finalistov na izboru GVL 2008 in glasovanje je bilo prostovoljno, na kon?no ali posamezno uvrstitev pritožba ni mogo?a.


Na povezavi nekje med člankom si lahko ogledate kandidate.

[hadei]

In fotografija "best of the best"...

[garac]

A saj sem se spomil, man tga tgx sem dobil CD ob nakupu revije in mi je bil všeč, pa sem glasoval zanj.

Tako je bilo na podelitvi

Vir: mehanik in voznik