Menjava poškodovanega stekla

[hadei]

Zakaj bi menjali, ?e lahko popravite?

Vsako leto se v Sloveniji s po?kodbami avtostekel soo?a okoli 50.000 voznikov. Pribli?no polovica med njimi ima srečo, da stro?ke krije zavarovalnica, drugi morajo odpreti lastno denarnico. Pri tem ni dobro skopariti, saj so stekla osnovni del varnostne kletke in zato zelo pomembna za varnost voznika in sopotnikov. Dobra novica pa je, da za ve? kot 30 odstotkov poškodovanih vetrobranskih stekel zadostuje popravilo, ki je kar 5-krat cenej?e od menjave.
                  
                                 Pri podjetju Carglass opravljajo menjave in popravila avtostekel z mobilnimi servisi kjerkoli po Sloveniji: na strankinem Domačem dvorišču, pod oknom slučbene pisarne ali na parkirišču pred nakupovalnim centrom. Novo poslovno leto so začeli z nekaterimi sodobnimi pridobitvami, med katerimi je posebnost robotsko dvigalo OPL. Zaenkrat edina tovrstna naprava v Sloveniji omogoča monterju, da s pomočjo izbranih koordinat in parametrov vstavi vetrobransko steklo v karoserijo brez dodatne pomoči sodelavca. Poleg dvigala so dosedanjim zmogljivostim mobilnega servisa dodali ?e eno sodobno opremljeno servisno vozilo, decembra pa so v Sloveniji gostili tudi belgijskega strokovnjaka, ki je dodatno izobračeval slovenske monterje pri delu na terenu in v servisni delavnici.

?Popravila avtostekel izvajamo z napravo Glass medic, tehnolo?ko izpopolnjeno napravo, ki v celoti povrne konstrukcijsko trdnost stekla, za kar jamčimo z 10-letno garancijo,? poudarja direktor podjetja Carglass, Peter Vipavc. Na prvi pogled je popravilo poškodovanega stekla videti kot kirur?ka operacija in za kakovosten rezultat so potrebni znanje, pravilna oprema, natan?nost in temeljitost. Usposobljeni doma?i strokovnjaki, ki so se izobračevali v Carglassovem evropskem izobračevalnem centru v Belgiji, po?kodbo najprej očistijo, nato zalijejo z umetno smolo, zavarijo pod ultravijoli?no svetlobo in nazadnje spolirajo. Popravilo z napravo Glass medic je u?inkovito pri po?kodbah do velikosti kovanca za 1?, in sicer le na dvoslojnih vetrobranskih steklih, medtem ko je pri enoslojnih stranskih in zadnjih steklih potrebna menjava. ?Operacija? traja dobrih 20 minut, medtem ko za menjavo stekel potrebujejo od dve do štiri ure. Stranki za ta čas zagotovijo nadomestno vozilo.

Podjetje Carglass na slovenskem trgu deluje poldrugo leto kot fran?izno podjetje multinacionalke Belron, ki je z 32-odstotnim tr?nim dele?em največje podjetje za popravila in menjavo avtomobilskih stekel na svetu. V tridesetih dr?avah sveta okoli 8.500 zaposlenih dnevno opravi približno 2.000 popravil vetrobranskih stekel. V začetku decembra so v Belronu zabeležili enega izmed mejnikov v svojem poslovanju: v manj kot dvanajstih mesecih so dosegli milijardo evrov prometa.



Seveda pride to bolj v poštev, ko nimate zavarovanih stekel. čeprav sem ?e sližal, da je zavarovalnica namesto menjave vztrajala pri popravilu stekla. Kaj pa, ?e se s tem ne strinja??!

[garac]

?e o menjavi, ?e se popraviti pa? ne da